无法无天5104：
江淮第4代车，整体感觉还可以，比其他电动车像个车。
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江淮第4代车，整体感觉还可以，比其他电动车像个车。
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型
2017-04-29 首次发表
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1285km行驶里程
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22.0kWh百公里电耗
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6.00万裸车购买价
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2016-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
上下班挺不错，在武汉市是有优势，四座车还可以跑顺风车，带点货也没问题，省钱。
最不满意
续航问题还期待能长点，一两天充一次感觉还是有点频繁，充电时间长。
空间
4
五门四座车，前排空间不错，后排空间放腿的位置有点挤。
驾驶感受
3
毕竟是第四代车，有待研发，车身跟油车差不多，有点重，导致动力起步有点慢，
操控
4
操控性能还可以，跟油车一样，真皮座椅很舒服，方向盘也不重。
续航
2
电耗有点大，估计是车身重，开快点耗电量就大了，续航就短，充电慢，不过这个车可以快充。
舒适性
4
舒适性还可以，一般路面都OK，减震也不是太硬，城市跑感觉还可以。
外观
4
外观也就那样，估计后面的车会越来越好看，做工还不错，油漆也可以，有些角落的看起来很粗糙，不显示于表面还看的过去，毕竟这个车价。
内饰
4
内饰色彩全黑，吸热，粘灰，要经常擦，中控设计还可以，跟一般有车一样，气囊啊，空调啊，显示屏啊多媒体等功能都有，就是没有中央扶手。
性价比
4
性价比的话比其他品牌的车来说江淮的车性价比还是可以，毕竟江淮是老牌子，重工企业，做出来的车都像油车的质量，质量保证也比其他品牌的要高，满足我用个几年能省回车钱还不用花大价钱去保养车，毕竟车辆的主要性能都在质保里面，其他问题平时自己开车多注意，自己的车要多爱惜，开个四年五年应该没问题。
选择这款车的理由
住在武汉上下班要过桥，武汉过桥分单双号和收ETC费用，不方便还费钱，所以选择新能源的车
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