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宁波车友3632990: 皮实耐用,拉货1500经常的,综合工具车一台,17万公里没病
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皮实耐用,拉货1500经常的,综合工具车一台,17万公里没病

本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

宁波车友3632990

本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版

2016-10-16 首次发表
  • 170000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 19.38万
    裸车购买价
  • 2012-04
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

毛病没有,保养也方便,

最不满意

噪声有点大,另外就是日本车。希望国内品牌做耐用省心的车,我就买台做公车。

空间
5

空间实用多变,拉人拉货方便。

全家出游时

五口之家装的满满的,三个孩子,得有多少东西,长途零食水就得一堆。能拉快跑,节假日高速也是醉了的。

驾驶感受
5

60码加速不错,110码超车我用D3档也反映快的。超车也快不知别人怎么用,有次车高速躲追尾,反映要快还是没问题的。

动力平顺性

平顺够用,创业的第一台车,没太高要求。加速60以内非常好,高速D3档超车没一点压力。

加速表现

还蛮快的,看怎么用了,老司机方法好,加速偶尔也可玩下ABB,不建议去玩。

操控
5

操控灵活,淡定。刹车太棒,急加速车80以上建议用D3,特别是逃离危险的地方,并线货车,。操控出色,几次高速危机躲过。车高速上全依赖导航的朋友大家要敬它三分。一次的杭州湾南岸服务区与奄东出口,一辆车转入服务区辅道,忽然之间转入主车道中间车道,我正准备靠右走从俺下,速度有100.被硬生生别到快车道,当时车流也大,有点像打兰球突破;另一次在杭甬与原上三的地方就更危险又值节假日,原上三与杭甬在开开通嘉绍大桥之前的辅道是过上三立交桥的,开通后提前有500米,过曹娥江就得转,有的司机依赖导航,等发现不对就会刹车横转进来,引起追尾,这个路段大家小心,一辆金杯横在我面前,100多码紧急刹车变道,D3档油板加速逃离,后面车全追上去了,等我走进辅道后真心害怕的。可能是老司机和平常打球的关系,当时就知道做动作,过后叫后怕,车子抓地与重心还是不错,另外视线是关键,再有本事也要发现早处理早。开了170000公里真舍不得挽,经过很多次危险,有感情了!

底盘及悬架

一句话结实,另外遇非铺路面请加速,慢慢开一摇一摇不舒服。

山路

山路表现一般,上坡加速不起,上坡超速得降档。i

油耗
5

综合平均7.2L/100km。油表超准。心情好会放慢节奏开过6.3的。很多人都不信。

城市路段表现

我们小城市路线等红要舍得给油速度上来了匀些,另外不喜欢跟着别人后面,一会刹车一会加速,行车不安全。城区7.5开空调。

高速路段表现

高速其实也不特别省油,上120以上也要7.5,110以闪6.3。也没特别去关注油,主要关注路,路标速多少尽量开多少。

舒适性
5

遇非铺装路面,直接60以上,感觉还是可以,慢了太摇,轮子悬挂不错。当然了安全第一,操控有信心和视线安全有保障为前提。

行驶舒适性

舒适性可以的,特别是车速操制在110内。110以上风噪有些大,

座椅舒适性

就这样了,布的座椅透气好,新车买来也没空去做皮。用着可以就不整了,买它回来为我服务,整来整去不累吗?

外观
5

耐看。这个我表达不来,放过我

内饰
1

内饰一般,还容易脱漆,脱皮。

手感材质

方向盘已磨毛,车标镀铬也脱,方向盘上有块塑料脱光成灰色塑料。

性价比
5

还值,2万公里保养一次就好,泰国产的1.5万/次,我们路环境比它们要好,不听4s忽悠人。我是这么认为的,出一趟差就4仠多公里了,觉的没必要,也没那么空。质量过硬适合把车当工具的人,当宝贝还是ABB吧!

选择这款车的理由

实用,好开,省心。选一台创业的车,耐用,合适就好。追求的是平平稳稳的帮手,省心就好,本来途观的,当时红的很。有个做配件的朋友2004年的CRV给我送货,每次拉货,开了有38万公里,油耗才8升。当时油破8,想想就买了,省点是点,钱不好挣。以前上班也开破2辆公车,10万公里毛病就多,到15万就不能开,影响办事了!我怕的,就一台车要是开不了不是要命。

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