沉稳大气德系风格,简约而不简单的一个不"速"之客
速腾 2017款 230TSI 自动舒适型
2016-11-22 首次发表
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230km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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14.48万裸车购买价
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2016-11购买时间
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深圳购买地点
最满意
外观方面挺稳重大气,时尚漂亮,车身线条很年轻化!动力性能还是不错,操控很得心应手.加速很给力,只要舍得给油,速度咻咻的.驾驶还是很有驾驶乐趣!新款的还是增加了配置,还是挺不错了.外形的话说真的很耐看,都会给人一种永不过时的感觉.用料方面还是可以的.
最不满意
大众的内饰很大众很简约,这个价位连个电动座椅都没有,加热座椅什么的,疝气大灯,倒车影像,导航,自动空调更别提了,只有顶配的才有,要加价1-2万多有点划不来.官方报价裸车价为13.69万,经销营报价有点高.后排中间凸起有点高,中控只有一个USB接口,烟灰盒很小,容易弄到外面.后排没有USB接口,中间扶手箱不深.高速100码以上胎燥声音影响乘坐舒适感.隔音方面做的不是很好.后排中央手枕靠的有点硬.后排只有一个12V电源没有USB.副驾驶坐椅无法上下调节.
空间
4
在紧凑车里面算大的了,我身高1.82,体重70KG 感觉前排有点局促,不过不影响.还算好的空间方面在同级别中能排前.后排座两个人的话还可以,坐三个人中间那个人要两腿要分开踏两边坐的不是很舒服.后排一拳三指,坐直头部一指余一点,后备箱进伸很大510L储物空间,总体够用了!
驾驶感受
5
动力随叫随到,日常驾驶,131马力足够用了,变速箱动力衔接很好,S档加速表现相当好,特别是超车很带劲,一脚油下去转速立马上去了,超车无压力.时速120转速也就2100多一点,这台发动机涡轮介入后爆发还是很强的,待3000转以后就不能再爆发了,估计你们高速上也不敢上那么高的转速.我这是低功率版本的发动机,如果你追求更强动力的就买高功率版本280TSI ,低功率的能满足日常驾驶的!如果你喜欢加速驾驭激情的话,那么280TSI 或GLI2.0T是你不错的选择!
操控
5
起步不是很快,起步油门踩下去1档到2档加速有点慢大约要反应个半秒钟的感觉.DSG双离合很是方便,到了3档换档加速是很给力,动力衔接很快,只不过起步的时候有点感觉有点顿挫,到达3档就没这种感觉!D档加档减档很是敏感好像时刻为降档升档准备着,S档升档和降档调教的很延迟非常好,哈哈用S档会上瘾的,S档动力强劲虽好,可不要贪用哦,用多了对车不好,而且增加油耗!方向盘低速的很轻,高速的时候变得很沉,方向很准指哪打哪。
油耗
5
我总共跑了276公里,新车磨合期又走市区开空调了跑了100多公里去东莞验车,我看了一下油耗10个多点,有点高,新车这个可以理解.正常应该6个多吧,和各个人的驾驶有关!刚开始油耗有点高,后续会降下来,小伙伴们不要担心.1.4T直喷的还是比较省油的,百公里也就6-7个油吧,和个人的驾驶和走的路有关吧,我的同事还开出了5个多一油呢!还是不要大脚油门,不要激烈驾驶的好!
舒适性
5
多连杆独立悬架表现还是可以,舒适方面中等.和那些高级车的舒适性不可比!过些小坎过滤的还可以,大坎的感觉有点哐哐的感觉悬架有点硬,估计和轮胎和胎压有关.胎噪有点大。个子比较大的人乘坐和坐长途的话不是很舒服
外观
5
时尚简约大气稳重,就是看中它的外观,车身线条圆润有神,镀铬装饰条增分不少,特别还有运动的铝合金轮毂给人眼前一亮的感觉。PS:R-Line的小鸭帽有点好看有没有觉得呢!哈哈
内饰
5
中控用的是大面积软质材料,方向盘握感还不错,旋钮的阻尼也可以,按键的做功还是可以的!中规中矩吧.大众的内饰没有那种高大上的感觉,很大众风格吧,座椅是真皮的还不错,中央扶手很软座椅做的也可以包裹性还行。
性价比
3
性价比有点高,毕竟是改款增配车型刚上市没多久的,我个人认为如果考虑价格方面的就买15款的!后面的配置自己加,新款确实有点贵,17款自动舒适的全部下来起码16万出头了。高大上有逼格的配置都没有,心里有点不好受呜呜,,,,对于我这个灯光控,起码送个疝气灯,4s店都不送个真小气(图片中还给他打了个广告,如果昊天林店看到了这里,不要谢我,你们小气我可不小气)
选择这款车的理由
初期是选SUV还是小车.SUV:crv 博越 哈弗 驭胜 小车:马6 昂克赛拉 思域,大众,后来想想SUV油耗太高纯越野车价格太高.又不会真正的开去险恶的地方越野去而且国产车贬值的很快,综合考虑所以选小车,老婆大人不喜欢日韩车,所以只好选大众了,本来老婆大人看中了迈腾,280TSI的和速腾的一样配置,感觉有点小马拉大车而且还要贵个2万多,速腾高配还要加个一万多,确实有点划不来,330TSI配置已经20万出头了,中型车了确实没必要!我说买个迈腾的小兄弟吧,-- 速腾(他们车头有点像,你们有没有觉得呢!)
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