最满意

最满意的地方有以下三点： 1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车，夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候，是在奥德赛和夏朗之间做的对比，最终决定选择夏朗，决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比，更偏重于商务。在一家三代出行的情况下，儿童肯定是在第二排安全座椅上，一般是在驾驶员后的位置，另外还有4个大人。如果是奥德赛的223，必然有一个人坐在第三排，奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题，第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题，第三排座椅放倒，可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅，承载灵活性上有极大的便利，特别适合有二宝的家庭。 2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况，虽然在磨合期内没有急加速的尝试，但是在红灯起步、并线超车时，随着油门踏板的下压，发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机，相同情况下奥德赛的发动机转速上升，但提速反应没有夏朗灵敏。 3、安全配置。之前开的是手动挡，对发动机自动启停，自动驻车都没有体会，所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了，特别是自动驻车，在等红灯、上坡的时候非常好用，配合发动机自动启停，可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候，可以手动关闭这两项功能，以实现比较快速的跟车反应。另外，夏朗在发动状态解开安全带下车时，会自动熄火，起手刹，能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统，可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况，避免碰撞发生。

最不满意

由于车身比较宽大，不能停到立体车库，所以总是要等超宽车位，停车时略有不便。另外，后视镜观察车身两侧的死角比较大，即使下翻到底，也很难看清车轮附近的情况，在转弯、靠边停车的时候容易磕碰到轮毂或者轮胎侧壁。我的解决办法是安装小圆镜，再加上自己的格外小心。时间长了以后，对车身感觉熟悉了，应该可以更好的掌握行车规律。

空间

5

大部分情况下还是五座状态出行，这时候会有一个相当巨大的后备箱空间，足以满足各种承载需求。如果有大件物品，放倒第二排的空间几乎可以匹敌一辆小型货车。三排情况下，后备箱空间也可以满足一般家庭出行的需求，虽然没有GL8那么宽裕，但其实也差不多够用了。

乘坐空间

第二排地板比较平整，中间座位乘坐也比较舒适。第三排只有两个座位，所以宽度上也是相当宽裕，第三排舒适感相对奥德赛有很大优势。

储物空间

储物空间丰富，而且都比较大。比较显著的是中控台的大盒子，车辆说明书、行驶证、保单等都可以放得下。还有第一排座椅下面的抽屉、第二排座椅下面的隐藏盒子、第三排扶手储物格，对用户来讲都是不小的惊喜。

驾驶感受

5

发动机反应灵敏，提速迅速，涡轮增加介入后的动力输出澎湃。

加速表现

一直用D档，市内交通环境下反应很满意。在后续使用过程中，会尝试一下手动模式和运动模式，体会一下不同。

横向对比

比奥德赛提速灵敏。发动机也比较安静，低速行驶在地下车库比较安静的环境中时，有种开电动车的感觉。

操控

5

转向精准，悬挂系统个人感觉比较软，舒适度不错，与之前的紧凑型车相比，低速通过减速带时乘客感觉有较大提高。

油耗

4

目前看油耗还在预料之中。市区道路比较拥堵，在使用发动机自动启停功能的情况下，11.4的百公里油耗合情合理。就是感觉后半箱油好像不如前半箱经用，后半箱油续航里程变化的比较快。

城市路段表现

暂时没有长时间开启空调，总体油耗情况还算满意。

高速路段表现

跑的不多，时速没超100，油耗大约在8左右。

舒适性

4

噪音控制效果非常好，即使高速行驶，车内声音环境也可以用舒适来形容，风噪和胎噪的控制都比较好。

座椅舒适性

前排座椅很舒适，但只有驾驶座有部分电动调节功能，电动腰靠和座椅加热比较贴心。第二排座椅调整角度有限，不能完全放倒，也没有扶手，长途乘坐的感觉不如奥德赛和GL8那种第二排。

空调

空调效果很好，分区控制很人性化。后备箱行李帘能够有效地减少夏季空调消耗。

车门

电动侧滑门非常方便，极大的方便了小朋友和老人的使用。用于商务接送时也显得很有档次。

外观

5

非常喜欢夏朗的造型，像一辆“面包车”，家用不扎眼，商用也显得比较沉稳。

车灯设计

顶配版的车灯设计非常好，随动大灯、转向辅助、日间行车灯都有。

车身造型

总体感觉很像“大号途安”，外形非常容易让人接受，没有任何“突兀”的感觉。

底盘

底盘整体包裹性比较好。之前以为没有发动机护板，提车之前专门买了一个，结果是有的，是塑料的。

内饰

5

进口大众的品质还是值得信赖的，做工比较精细。

异味异响

新车真皮座椅的味道大一些，坚持一段时间通风换气，有明显改观。

性价比

5

性价比还是不错的，建议上顶配，虽然可以改装，但是使用中出现小问题时总是让人不放心。

选择这款车的理由

如前所述，选择的时候主要是在奥德赛和夏朗之间犹豫的。最终还是看上了夏朗的空间布局和进口车的品质。还有一个因素是贷款的金融方案，进口大众的5050方案是提车时付一半，一年以后付清另外一半，这样比较适合手里有一定资金，但是不够全款的用户尽早提到爱车。如果是每月还款的贷款方式，每个月的还款压力也是不小的。所以要看个人情况，选择车型的同时也要兼顾考虑金融方案。