最满意

空间，空间，还是空间，可以说同级别最大

最不满意

中控硬塑料真的太多了，2.4四驱豪华版，上路也25万了，也不给配个原厂大屏

空间

5

空间绝对满分，可以说同级别最大，前排我180cm，调到合适位置，后排我过去还能跷二郎腿，后备箱空间更是超大

驾驶感受

5

2.4动力还是蛮充足的 超车给油就到，加速线性，高速100迈提速动力储备还充足 没跑过太快 最多140 提速空间还很大

操控

3

SUV就不要考虑太多操控了，方向盘指向还算精准，没有虚位。转弯半径较大

油耗

5

市区保持在11个油以内。平时起步习惯大脚油门了，温柔驾驶的话，能保持在9-10个油

舒适性

5

CRV舒适性没的说，既不会觉得颠，也不会觉得晃，空间还大，满分

外观

5

外观的话，刚开始纠结这个大“翘臀”，后来慢慢看顺眼了，还蛮好看的，车身整体比例协调，耐看

车灯设计

原车灯光实在太暗，因为我自己就是做灯光改装的，所以回来第一件事就是把灯改了，直接上顶级豪华配置：全新进口海拉5透镜，欧司朗66144CBI5500K氙气灯泡，欧司朗45W安定器

做工车漆

车漆确实薄，被石头蹦掉好多小洞洞，停车场被旁边车开门磕了两个小坑

内饰

4

内饰设计个人觉得还够合理，座椅舒适性很好，空间够大，唯一不满意的就是硬塑料太多，中控如果是软性的就完美了

性价比

3

性价比还是不错的，自然吸气的家用省心，油耗同级别里算控制的相对较低的，而且保值率相对要高，保有量大。我建议家用的话选择这车是最实用的，尽量不要选择涡轮增压的，虽然动力爆发好，也都说涡轮与发动机同寿命，但是卖车的没人会告诉你，这都是有前提的，前提就是要顺着涡轮的使用方法：冷车要预热，跑完高速或者长时间行驶之后，要怠速降温，机油要用好的，最差也要半合成的，！满足这些也许才能达到涡轮最大使用周期，而且现在的涡轮技术，出了问题，也许几百块换个件就修好的，但是国内基本都是换总成，一套涡轮加工时，最少也得个万八千块！

选择这款车的理由

理由就是上面所述：省心耐造，大小毛病少，省油，空间大