最满意

空间，油耗，外观，动力都是我满意的 还有比较人性化的空调出风口设计也是很赞的。悬浮式车顶很是特别，很少有见这样的设计。

最不满意

NVH 尤其是胎噪跟风噪 时速达80码时 车内噪音明显比60码高了不少 隔音确实差了些；还有车漆真得很薄，开了没多久漆面上已经有个别被小石子溅出来划掉漆了；中央扶手确定是给驾驶员用的吗？好吧！我承认我手臂不够长···

空间

4

在这个车型里面 空间已经算大的了 跟同事的福克斯 K2 K3比较都有优势 就是车身宽度（1700mm）显得窄了点。坐两个人没问题，三个成人就会有点局促。

放行李

后备箱放儿子的推车 行李箱 绰绰有余了。而且还能座椅还能比例放倒 这样比较方便。

储物空间

前排储物空间还好些，后排储物空间真得什么也没有了···

驾驶感受

5

1.5的排量在这种车型足够了，而且油门一点都不虚。只要肯给油动力立竿见影，超车时那种发动机气浪声真的很好听，有明显的推背感！同事说她的K2油门软软的，看来致炫动力输出做的还是不错滴！

跑高速

高速跑过140码 不会感觉飘。所以120以内应该是稳得妥妥的，只要别做紧急变线。

加速表现

就如上我说的那样满意，总结就是“静若处子,动若脱兔”！！嗯 就是这样。

动力平顺性

其实要论平顺性，单单看变速箱是不够的，现在市面上自动变速箱有那么多种（4AT 6AT 8AT 9AT CVT等），一定是越高的越好吗？其实不然！一定要看变速箱跟发动机的动力输出匹配程度。这款致炫变速箱爱信的4AT跟发动机的匹配真得很不错，既保证了舒适度顿挫不明显，又减少保养成本（4AT的保养费用相对比较便宜，而且经久耐用）。

操控

5

转向还是比较精准的，指哪打哪，方向盘也不虚。

底盘及悬架

虑震不错，过减速带时只要时速没超过40码都是可以的。超过了就不行了，不过YYP告诉我说要《20码过减速带哦，这样才不伤车。

山路

总感觉右拐超过90度的弯道时，轮胎抓地力明显吃紧。

油耗

4

这样类型的车油耗应该都不会太高，当然个例除外，虽然开不到宣传时的百公里油耗5.7升，但是像我这样正常驾驶百公里油耗控制在6升是可以做到的。总之还是比较满意，新款CVT的应该会更低，但是诟病CVT呀~！

城市路段表现

经常跑的是316国道，车速大概也在60-100之间，相对是比较省油的时速了。

高速路段表现

也许是因为4AT的原因 跑高速明显油耗较高。如果是CVT应该会好得多吧。

舒适性

3

买车之前看了新车测评网测评里面是说座椅的包裹性不错，面料质感不错。但事实确实不错，因为我买的不是真皮座椅是织物的。这种织物的比其他车型织物的会好得多，摸起来也很舒服，其实我个人喜欢原车座椅不喜欢再套座椅套什么的，不仅减小车内空间，而且舒适度也会差很多。

座椅舒适性

短途驾驶还是蛮舒适的，但是长时间驾驶，好像腰这块没有承托，比较酸痛。所以开长途建议车上还是放个腰托。

空调

不是我吹，空调制冷效果相当好！开内循环，只要1分钟，外面是炎热的大夏天，里面即成了凉爽春秋天了！当然不知道会不会随着时间推移空调还会不会那么给力。暖气时要车子开动2-3分钟后才会有暖风进来。其实有时候开外循环，不开空调也会有微微的暖风进来哦~！

外观

4

前脸还是蛮钟意的，特别这款劲速款多了前后运动包围，显得更有运动范了。但是后面就差了些了，不过时间长了也都习惯了。其实我在2014年的时候身边就有同事买了这款车，当时我还觉得这车一点都不漂亮，特别是后面，翘得比较高。没想到2年后的我也拥有了一辆···真是世事难料啊！

做工车漆

车漆真很薄，不光车漆薄，皮也很薄，其他不说，引擎盖我手都不需要用力压，都能感觉那铁皮的啵啵声音。虽然我知道原因是吸能跟降低油耗，但还是有种莫名的不适。

内饰

4

买车之前看了新车测评网测评里面是说座椅的包裹性不错，面料质感不错。但事实确实不错，因为我买的不是真皮座椅是织物的。这种织物的比其他车型织物的会好得多，摸起来也很舒服，其实我个人喜欢原车座椅不喜欢再套座椅套什么的，不仅减小车内空间，而且舒适度也会差很多。（但是我向经销商要的坐垫套还是蛮好的~坏笑~）

性价比

5

总体来说呢性价比还是蛮高的，比较满意。只是这款没有标配VSC车身稳定系统有点小遗憾，新款就厚道多了。以上全是自己的心得体会，未完待续···！

选择这款车的理由

便宜，在同级车里既能满足空间大 省油 省心只有这款了！！之前也比较过了斯柯达的昕动 大众Polo 现代瑞奕 现代瑞纳之类的，最终还是敲定致炫。