最满意

最满意的就是班戈设计的这代1系外形很复古、很经典。从我第一眼在街上见到这车到现在好多年过去了一直念念不忘，所以今夏果断收了一台二手的来代步上下班开着玩。

最不满意

缺少了天使眼，但算不上不满意，算是最大的遗憾。

空间

4

如果天天都拉10个人坐车，就是汉兰达也是拥挤，所以空间要看对车的定位了，这辆车在我家定位就是上下班和市内代步，通常都是我1个人开。后排偶尔坐人，由于只是市内短途也感觉不出什么。小肯定是小，但是按照对使用的定位，不仅合格而且满意。后备箱也是按照使用定位来看，非常够用。

乘坐空间

我身高173，体重65公斤，调整合适驾驶位置，后面身高只要不是1米8以上或者体重170以上坐着都不会难受（1小时以内）。

储物空间

后备箱够用，很少放东西，放两三个行李箱应该没问题。车内只有一个放杯子的设计，足够说明了这车的定位。

驾驶感受

4

非常够用。D挡和S挡反差很大。

跑高速

跑过几次高速，感觉还可以。80-120区间的加速还是可以的。

操控

5

相当的给力。绝对人车合一。

底盘及悬架

后悬架独立的5连杆，可见当时这车也真是下本了，跟老一代的E903系的后悬架几乎一样。

油耗

3

和预计的基本一致。

城市路段表现

这车在我家就是专门上下班和市内跑这玩的，油耗猛着开12，正常开11，柔着开还是11.所以这车适合猛着来。。。

高速路段表现

高速基本6个油。2.0的发动机表现还算可以。

舒适性

4

我换装了225 45 17的普通轮胎。感觉明显比防爆胎舒适了不少。

外观

5

非常经典的外形，不愧是班戈的神作。现代复古派。。。

内饰

4

做工用料还是可以的。副驾驶手套箱里面居然有一根指头那么粗的液压杆。。。看不到的地方这么给力。

性价比

5

因为我是买的二手。所以性价比超级高。

选择这款车的理由

就是很喜欢这一代的外形，当年新车28万多的价格确实性价比不高，所以新车没买。今年偶然机会看到二手车才十几万，感觉性价比不错，而且正好家里缺一辆用来上下班市内代步的小车。