最满意

动力输出非常迅猛，随叫随到，储物空间不错。最直观每个月油费节约。

最不满意

屁股接缝太大～细节处理还需要加强。鹰翼门还需要加强，开门会拽到胶条。

空间

5

通常4人，载过3人 2个大号登机箱，第三排座椅翻平空间大。六座中间空间非常大可以放一个登机箱。

放行李

前备箱可以放挺多东西，不过大号行李箱放不下，小号可以。另外前箱感觉比较虚。顺带一提前箱打开时，空气悬挂会自动把前面降低一些。

驾驶感受

4

车子有三吨。。。但是开起来非常轻快。。。有高性能SUV既视感。。75/60D估计要慢些

加速表现

非常线性而且强劲。。。不过90D我觉得正适合，考虑到3吨还要载人。PERF输出功率调节试过了X调不出。靠油门控制

跑高速

S32去跑高速俩微胖界人士 2个满载大号行李箱110KPH电耗180-200wh/km回来120KPH大约220wh/km

动力平顺性

各种工况都丝般顺滑，尤其是自动跟车启动后，非常节约精力（提防插队车）

横向对比

可温柔可暴力，稳稳开和奔驰S感觉有点像。暴躁起来非常线性的提速感。

操控

4

稍有虚位，整体还能接受，比较喜欢宝马指向。方向盘回馈有舒适和运动两种模式。常用运动

续航

4

满电长途350-400（100kmh-120kmh）左右没问题，关键是堵车的时候比汽油车省2333耗电和时速正相关，自己开感觉更能把握一点

冬季续航

续航略有缩减，体现在夜间停车流失和低温驾驶续航，夜间停车建议开节能。尽量停室内。相比老款冬天省电优化的比较好。

高速路段表现

高速开了开了空调控制在250whkm左右，开座椅加热会节约一些。

舒适性

3

偏舒适，空气悬挂可以调。白色座椅美观又软。有通风加热。

座椅舒适性

第二排座椅不能倾斜是个弊端，长途坐了比较辛苦

外观

4

外观美话说（￣▽￣）／7座SUV还能设计这么性感。车漆略薄。。。做了保护膜。接缝太大。。扣分

做工车漆

车漆有点薄，缝隙不解释。。。这个价位的车子做工还能再精细一些。

车灯设计

全LED的车灯，带转向辅助，晚上非常好用，大灯亮度很亮。

内饰

5

我就喜欢这种简约风（￣▽￣）／没有复杂按键，配合白座椅科幻感十足。

异味异响

新车味道蛮重，但不是皮臭，放了几包活性炭好些。玻璃升降异响（交流下来感觉是通病）抹点蜡解决之

仪表中控

超大一块屏幕，不过功能还缺一些。强烈推荐仪表盘多设计几个主题。内部灯是触摸式LED，亮度尚可。

性价比

3

涨价前提的，现在60D没有了把入门门槛提高了。

充电性能

写给打算买的人： 标准选配是380V16A（48A）充电器，已经绰绰有余了，没电时50-60km/h，需要申请20kW电表 高功率充电器是软件激活以开启24A（72A）充电速度，大约90-100km/h，选这个之前检查自己所在充电环境可以支持申请30kW的电表。 应急用的220V大约只有8KMH（另一头充法同笔记本）

选择这款车的理由

空间，动力，舒适性，前卫，省钱