最满意

首先，也是最重要的，2.0T高功率发动机加8AT变速箱，算是很完美的组合了，动力充沛，换挡平顺，比起老款6AT变速箱换挡速度更快，燃油经济性也更好。起步、超车非常快，只要舍得给油，可以秒杀路上90%以上的车，百公里6.2S加速时间不是吹的。升级的CUE系统也更流畅，Carplay也很好用，很方便，连上数据线就可以直接导航，毕竟现在手机地图导航比车载导航强太多。钻石切割车身外观也很年轻、运动，大爱啊！

最不满意

其实对我来说，没有最不满意的！只是觉得有几个地方，要是能升级一下就更完美了。大灯虽然是氙气，但现在这级别的基本都是LED啦！还有就是座椅，为什么精英的还不是全皮的，时尚版都是的，有点不理解。

空间

5

本人对于乘坐空间要求其实不高，虽然很多人觉得atsl后排和后备箱相对较小，但我觉得也够用了，况且后排也不经常坐人；储物空间也算充足，尤其是感应隐藏式储物盒，大爱。。。。。

驾驶感受

5

这就不用多说了，动力表现十分优秀，就算舒适模式，只要你肯踩油门，推背感十足，还能感受到后轮打滑的感觉。

跑高速

高速定速巡航120~130，转速也就2000转，油耗自然就降下来了；超车时，只要深踩油门，提速依然很给力

操控

5

车辆操控性能很不错，方向盘指向精准，只是方向盘有点重，也能理解设计师的意图；说到悬架，确实很硬，只要有个减速带或者什么障碍物，就能很明显的感觉悬架蹦的很紧，很硬，路感反馈也很真实，不知道是不是跑车采用这种感觉，我想只要你喜欢ATSL，你就会喜欢他的这种路感。

油耗

4

买车就基本不要考虑油耗，差也差不了多少，要是想省油，不买岂不是更省，勿喷哦！不过这车油耗相对BBA来说，确实要稍微高点，不过谁让喜欢呢，没办法！高速巡航时，油耗表现还是不错的，容易接受。

舒适性

5

座椅舒适性还是挺好的，比起之前十几万的车还是舒服好多的，虽然整车开起来感觉和定位商务类型的豪华车比差了些，但是运动型车还是要运动的，鱼与熊掌不可兼得。车内噪音控制很不错，BOSE主动降噪和双层玻璃的隔音效果还是很赞的。

外观

5

钻石切割车身设计，很喜爱，选择的理由之一，绝对很满意！

车灯设计

车灯设计也是很美，闪电日行灯，竖起的尾灯，V型刹车灯，各种帅，各种爱啊。。。。

内饰

5

内饰用料高档，基本手能触到的地方都要真皮包裹，做工也不错，看着挺精致，中控设计很漂亮，其实也没那么容易收集指纹的啦

性价比

5

有了较大幅度的优惠后，性价比绝对很高！值得推荐，相信我没错的，年轻人优秀的选择！嘿嘿。。。。

选装配置

选装了导航系统和倒车影像，还有贴了个膜，这些也都是必备的，也不贵！

选择这款车的理由

选车过程奔驰C200L、宝马320Li、奥迪A4L 45TFSI也都考虑过，但是动力和外观的双重喜欢，中控、内饰也是非常不错，最终还是让我选择了凯迪拉克ATS-L，相信自己是一次很好的选择。