最满意

最满意的地方就是在01起步加速，基本秒杀60万以下的车。直线加速干翻过E级和5系。至于尚酷R或者高尔夫R也基本平起平坐。

最不满意

变速箱总成出过一次小小的问题，失速。售后免费更换一块总成，到现在没有出现任何问题。其他小毛病可以忽略。CUE系统触控感觉不好。

空间

4

我一米85的个头。前排座椅放置合适，后排一样有一拳距离。

乘坐空间

我185的个头，后排做180的人，基本又3指以上的距离。

驾驶感受

4

01加速6秒不是盖的。200多匹的马力红灯直接干翻所有车。

动力平顺性

换挡有点迟缓，因为老款是6AT,新款8AT，这不说了。

操控

4

转弯距离有点长，因为是家长轴距的关系，这点我不关注，又不下赛道。虽然我下过赛道，但是也不天天下赛道，一般在马路上急转弯或者狂打转弯机会不多。掉头行驶能调过来就好了。

油耗

3

最低的时候10.4个，不知道那些跑7的人怎么跑出来的。最高的时候13个油。美系车就不讲究了。比较加速感和动力在那边摆着。加一次油350左右，也算可以。

舒适性

3

胎噪声音有点大，隔音一般，就是说跑高速，音乐开到20的音量，能够听清楚。其他都还凑合吧。这个不是关心重点，毕竟是运动型轿车。座椅很不错。腰部支撑很赞。

外观

4

很喜欢设计感，美系车的通病就是钣金不够细腻，WHO CARE。。。内饰做工还算优良。

内饰

3

说不上是皮质还是塑料。手感还行，这个我不关心。中控的CUE系统不好用。但是行车仪表盘拉风。

性价比

5

我非常满意。而且我也很喜欢凯迪拉克的驾乘体验，可能等到35岁以后开始追求商务舒适或者静谧的驾乘体验，不再张扬，现在我先来个年轻就是力量，是速度。

选择这款车的理由

喜欢美系车的肌肉感，动力和价格绝对性价比，而且喜欢竖起的车灯，路上和谁都不一样，一种你看我不爽也干不死我的感觉。