最满意

加装了前后差速锁

最不满意

动力偏弱，低四手动模式升档太快

空间

5

除了垂直空间，前后左右都很宽敞。身高超过185，不建议买，压抑。

储物空间

前排放饮料瓶不容易，门上的储物空间太小，只能放点擦车抹布之类的，放不了水。

放行李

后备箱空间够用，后备箱地板有储物格，行李不多的可以把零碎放储物盒，地板就特别干净了。

驾驶感受

4

60以下，动力不错，公路上超车动力随叫随到。80以上，老头老太，任你如何着急加速依然不慌不忙。越野动力基本够用，低四手动模式1档700转跳2档，2档3000转跳3档。这个很烦人。

动力平顺性

采埃孚的变速箱名不虚传，和发动机配合是不错的。

操控

4

越野车，液压助力，方向盘转向是比较模糊的。但是也不至于说开着有危险，得时刻紧握方向盘。跑高速还是可以的，方向基本稳。刹车点头比较严重，跑烂路舒适性好过承载式suv，但是比霸道之类软悬挂的的又差。

山路

重心高，山路就别飙车了。60公里限速开，还是很稳的。

底盘及悬架

地盘是奔驰第三代ML系列的地盘，相当的经典，结构合理。虽然不是特别的硬吧，但是对付买菜男的越野梦想是足够了。悬挂有点硬，过减速带后轮颠簸比较厉害，和后整体桥不无关系。

雨雪泥泞路面

开上高速四驱，坏路面平稳通过，电控四驱也比较方便。分时四驱虽然没有多片离合方式的

油耗

4

原车胎12-13，265宽at胎13-14。这个车重油耗基本满意，没有惊喜也表现不错。

高速路段表现

120以内还比较稳，速度再高，就有点发飘了，而且120以上加速就比较困难了。这车也就开个130，最高能开到170出头。

舒适性

5

这车最大的舒适性，体现在长途腰不酸。开a6两个小时，感觉腰就已经不是自己的了，开w5没事，腰一点不酸。后排座椅空间略显局促，这么大的车，后排不够宽敞，不过可以改，后排后移8公分，瞬间就高大上了，可以跷二郎腿。车内很宽敞。

空调

空调制冷效果不好。夏天最热的时候经常是开窗。有车友换了3瓶氟利昂，据说空调效果就好了。

噪音控制

噪音表现是不错的的，快四年了，隔音水平没有下降，保持的非常好

行驶舒适性

各种路况，表现都不错。过减速带后轮比较跳，不如小车和承载式车身的suv

座椅舒适性

座椅虽然不是很软，但是我坐着腰不酸，挺好的

外观

4

老奔驰的外形，看着不错。车尾显窄，败笔

车灯设计

车灯不够亮，雨天尤其不行。大灯密封性能一般，有次玩水，氺莫过车灯，后来发现车灯里有小水珠。

内饰

3

这车就毁在内饰上。功能其实很多，很全，就是那个仪表盘和中控台，让这个车销量不高。我对内饰没啥要求。

手感材质

中控台是软质的，在比硬塑料软不了太多，塑料件都还可以，各种的面板使用的卡子在拆装过程中比较容易掉

性价比

5

目前4驱w5卖16万左右吧，绝对的值这个价，能越野，能买菜，空间大，慢慢开，开着也舒服，没有第二量！性价比第一。

选择这款车的理由

越野能力强，有大梁，分时四驱，前双叉臂，后整体桥，保证车辆足够结实。比前后整体桥的舒适性又有提高。