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中山车友9559178: 外观不错,配置丰富,性价比高,家用不错
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外观不错,配置丰富,性价比高,家用不错

中山车友9559178

帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版

2016-12-27 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 9.08万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

外观绝对主流,漂亮,大气,对于80后的我有着较好的吸引力。内饰用料不错,中控还是软材质的很舒服,按键触感不错挺灵敏的,不过细节和做工方面还有待提高。动力对于家用来说,只要深踩点油门,超车完全没有任何问题。还有在这个价位能拿到配置这么好的,性价比也是很不错的

最不满意

A柱很挡祖母,中控过烂路的时候会有共振,轮胎玲珑的,跟看到的展车(展车是佳通)不一致,销售人员只会说都是一样的(既然是一样,为什么不给跟展车一样的呢?),悬挂不行过烂路和坑都 小心,不然很硬,后座很不舒服,是非常不舒服!行车电脑太过简单,连平均速度、平均油耗都没有,瞬时油耗感觉意义不大,稍微一踩油门,数字吓死人

空间
4

主驾座椅调怎么都不怎么舒服,慢慢的只有自己适应车了,哎,这车有4.6米长,轴距2.65米,后座三个人可以,胖一些就有些挤了,,车宽大概有1.8米,长度适中!就是储物空间有些小,很多小东西没地方放也不方便,手机也是一样的!

驾驶感受
4

1.5的CTV,表现的还是中规中矩,用力踩油门还是可以的(特别是3500R之后,你懂的),高速上的表现也是一般,80KM/h之前还是很不错的,100以上的时速就是有点慢,需要点耐心等,其他安全第一,稳重就好!平顺性还可以,就是启步的时候,油门太灵了,怎么放都有一些顿挫感 ,虽然小但不是不够舒服!

操控
4

转向精准,机械助力,掉头拐大弯的时候方向盘相比电子有些重,不过也同什么难度。 悬挂有些硬,过坑减速带和走为烂路还果小心些,不然真的车震,后面有老人小孩就不太合适了。 刹车比较灵敏,刚开始不适应,慢慢适应就可以了。没有激烈驾驶过,不知道真正需要急刹车的时候能不能站住。 山路:前段时间修路,老走烂路,感觉噪音很大,减震很硬。

油耗
3

油耗相对偏高,怎么都会不开到官方标的油耗,相差太大了,以前开过威驰和利亚纳,那就真的是好开又省油250块油跑个600多公里还有剩。城效结合部,慢慢开吧,后面再慢慢来观察!

舒适性
4

座椅很舒服,皮质都非常软。就是主驾怎么找也找不到舒服的位置。前后空间也挺大的,满意。噪声控制一般,好路开起来很舒服,乱路开起来噪声就非常非常大不舒服。过坑声音过大,悬挂表现非常 不好!

外观
4

外观真的很漂亮,外观接缝处有些过大,尤其是后备箱那儿,还有后挡风玻璃没有玻璃胶,停在树下老是卡树叶,小杂物。 自动大灯很实用,基本城市道路开,路灯照明很好,感觉车灯还可以。外观设计最喜欢机盖,感觉很有力量。还有1百万的徽标也是点睛之笔,闪亮闪亮。车身造型很流畅,改过款后的17百万款个人感觉前面比后面好看。

内饰
5

内饰没得说,这价位绝对买到这样的车得跟合资15W左右的相比较了。跟身体有接触的地方都是软质材料。摸起来和看起来都很比较上档次 。中控屏也是全触控的,很有年轻感。行车屏也从蓝色换成了彩色大屏,功能也齐全。也很人性化。超过25码就报警系安全带。

性价比
4

家用精品车,性价比高。 17百万款新帝豪 1.5L CVT向上版中控台用的是搪塑软的,座椅是仿皮的,主驾有腰部支撑调节(虽然试过,但是作用不是很大,后面自己买了腰枕),中控的样式也跟帝豪GL和GS一样,中控屏是8英寸的,全触摸按键,有导航、倒车视频、行车记录仪,还增加了电子手刹和自动驻车,还有定速巡航功能,上高速会很方便。增加的实时胎压和胎温监测也很良心,可以实时知道情况。外观也有一些的小改进,尤其是前面改款的家族式涟漪中网样式很喜欢。

选择这款车的理由

吉利帝豪百万款自动向上版,配置比较丰富,行车记录仪,胎压检测,电子手刹,自动驻车,后视镜自动折叠,天窗方便空气流通,全触摸中控大屏,后排也挺宽并支持46放倒,加上后备箱很宽可以放很多东西,回家的时候大家的行李也方便安置,性价比高,家用不错!

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