最满意

超低的油好，合理的后期保养费用，后排独有的魔术椅技术

最不满意

悬挂太硬，灯光太暗

空间

5

普通身材的人可以很舒服的坐四个人，后尾箱比较方正，开口较低，取放方便

驾驶感受

5

动力优秀，只要红灯一灭，一脚油肯定是一马当先，绝尘而去。高速上力量储备十足，只要舍得给油，基本2.4排量以下的处都能追上超越，不过为了节油，始终中速跑。用车一年半时间，没听到过有网上说的剁N菜声，可能是人品问题吧！

操控

4

方向盘直径稍微有点小，有点像是玩具，可能和我单位的红杉和帕杰罗车有比较大得差异，总觉得不太习惯，而且轻，车速一高心里总感觉没谱，所以这车适合在城市道路，停车掉头轻松，两圈半就能打到头。到现在只跑过一次108国道，车的指向性很好，操控性可以充分表达驾驶人的意图。

雨雪泥泞路面

到现在还没跑过雪路，所以还没法评价雪路的表现，只是在雨天高速上，保证安全车速下，车的稳定性还行，没给人不安全的感觉，在这个车重下，这点不错，毕竟一年以下不了几场雪，可是下雨的机会多多了

油耗

5

油耗是我最满意的地方。网上有人说开到四个油，不知道是真是假。不过自己在经济模式下，一厢油二百三四十块，市区里怎么都能跑个六百五十公里以上，曾经在高速上一格油，跑出过一百一十公里的成绩，是我见过最省油的车

舒适性

3

可能是设计问题，悬挂太硬了，路面有一点东西都能反应出来，尤其是不敢过连续减速震荡带，刚觉全身都在颠，手放在方向盘上都是麻的，要是过个小区减速带，后厢的人都有飞的感觉，虽然可能有点夸张，但是真的跳的有点大。座椅的舒适性还行，毕竟车价在那里放着，谈不上什么包裹性，所以在不改装的情况下，不要想驾驶太激烈。空调出风口设计很新颖，可以很快改变车内温度，夏天是车上人员的福音，要是再有后排出风口就更好了

外观

5

外观很独特，设计很独特，辨识度很高，尤其是车尾，两个尾灯就像两颗獠牙，毕竟是全球同步车型，我周围的人都说车漂亮。车灯是一大败笔，除非是高配，否则都被冠以“蜡烛灯”的雅号，除非花高价买高配只能自己后期改装了。车漆可能是日系车的共同弱点，漆面太软，一些冬青绿篱都能把车漆画出痕迹

内饰

4

内饰整体设计简单实用，储物空间很多，常用的手机，口杯，通行卡，饮料瓶都有自己的呆的地方，而且拿取方便。仪表按钮都在手部的活动空间，视线不会离开太远而影响驾驶。内饰使用材质虽然廉价，可是手感还可以，新车里也没有太大的异味

性价比

4

性价比在目前这个档次的车来对比，算是高的，该有的全都给了，其他的如天窗、大屏、四驱等等，个人觉得用处不大，而且后期都是要花钱维护的，所以就没有选择

选择这款车的理由

选车是考虑过斯柯达野帝，现代IX25,别克昂科拉，众泰T600,长安CX75,考虑到品牌价值，空间利用，发动机技术以及油耗和保养配件等后期费用，我选择了缤智