最满意

最满意我的LED大灯，还有电尾门，BOSE音响，颜值不得不说是好看，三大件也是经过时间证明的不需多说，放心

最不满意

中控大屏边框有点掉档次，不带座椅记忆，不带自动关窗，A柱影响视线太大，发动机舱隔音应该强化下。

空间

5

空间绝对够用，长度4672前后距离都够用

乘坐空间

本人178，200斤虽然胖但是座进去空间不挤，绝对够用

驾驶感受

5

2.0的不做评价，2.5的关闭ECO模式，那是随踩随有的，推背感还是有点的，2.5你敢踩油他就敢跑

动力平顺性

CVT很平顺的，没有顿挫感，加速也很平稳这代CVT8变速箱模拟的7档用着很好

加速表现

关闭ECO红灯起步2600-3000推背还是能感到一点的

跑高速

高速新车也没撒野，跑过133发动机还是2500左右

操控

5

刹车感觉前段有点疲软踩下去瞬间就能感到，这个需要个人掌握，毕竟人各不同，操作手法，方向盘没虚位，操控好

山路

估计买这车的没几个上山的，我还真上了，虽不说激烈的越野，但是也算入门的小越了一下

底盘及悬架

离地间隙够用，底盘悬架调教的还行，总体通过性还是可以的，但是这个问题吧，没法评判好与不好，总不能和人家硬派纯越野来比

雨雪泥泞路面

40度左右的雪坡，四驱一挂，轻松无压力，都不带打滑的

油耗

5

我没住市区，在郊区我一天评论也是40公里左右，目前9.6油耗2.5的这个油耗我认为是可以的，纯市区应该不到12，有车友11左右纯市区

舒适性

5

舒适性一般，座椅几项调节也调不到自己最理想位置，每次上车都得调调。后排座椅要是能有个角度调节就好了

空调

自动的空调，这个没啥说的现在的车大多都一样，不过他有个负离子净化是其他车所没有的，车里的确没有新车的刺激味道

雾霾天

有清新循环这是雷诺的一大卖点，可以过滤PM2.5

外观

5

外观没得说，走到哪里都有人问，这是啥车？好看不需要太多的夸赞，回头率就是证明

车身造型

车头比较大气，不算太大的腰线看起来也比较硬朗，18的刀锋轮毂好看，不过225的胎太窄了，换个235.245的感觉能好点

车灯设计

最满意就是原车LED大灯，亮，近光一片光幕，远光很给力，C型的日间行车灯能让你在茫茫车流里一眼就知道这是科雷傲

做工车漆

车漆比别的车漆要硬，有车友刮碰过，也比较过，车漆是比其他的好点，别人的车露底漆了，一个一擦几乎没有痕迹，销售也是挺推荐这车漆的

内饰

5

内饰开始时候还有点不满意，后期看着也可以，全车真皮座椅，头层小牛皮,中控也不楞，储物空间也够用

异味异响

车内异味没有多少，负离子净化都给滤掉了，这个负离子也是雷诺的卖点之一

手感材质

方向盘是纳帕的真皮，舒适，但是冬天凉加个方向盘加热就好了，方向盘大小也合适，手感也不错

仪表中控

仪表的8.7大屏是亮点，不过边框太掉档次了，边框小点，大屏还能大一些，人某宝出的导航我都觉得比原车的好看

性价比

5

性价比比较好的应该就是2.0豪华的了，人厂家主打，而且该有的都有了，2.0豪华应该是卖的最好的了，全国车友群里，大多都是2.0豪华的车友

标配配置

比较鸡肋的就算后视镜折叠，人家几万块的车都是灭火自动折叠，科雷傲倒好还需要按一下，那这个要不要没多大用处。

选择这款车的理由

我之前是想选择30以内的，开始看了奥德赛后来觉得自己用MPV没多大用，就改轿车了看了别克全新君越，1.5T的双离合不考虑，2.0T的差不点就提车了，还好记得科雷傲上市，就改SUV了，我也不是不懂车，相比我自认为懂的比别人多一些，在这个价位的SUV我都看了，纯国产的我不考虑，不是不爱国，关键是真没看好，那就合资RAV4太小内饰差，外观那叫一个丑，CRV遍地都是不想一样，奇骏比较喜欢但是外观也不满意，没有老奇骏有种硬气。CX-5我同事一台新的我俩一起启车，他的冷启如同拖拉机似得（这也是后话关键就是不看好）汉兰达其实看的款办完将近35了虽然有点超预算尚可接受，我同学两个开，我就不想和他们一样，就这么选择了第一眼就看好的科雷傲，听过雷诺的人不多，了解的更不多，要自己认知不能通过别人的嘴了解。