性价比超高，驾驶感和舒适性都有高级感。

博瑞 2015款 1.8T 旗舰型购车经销商：贵州建邦吉利来自：汽车之家Android版

晏子66

博瑞 2015款 1.8T 旗舰型认证

2017-01-15 首次发表

16560km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
17.68万

裸车购买价
2015-11

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

对驾驶感最满意。

最不满意

最不满意的是油耗。

空间

5

空间在这个级别是够大的，后排中间没有明显的鼓包，后排坐三个体重150斤的成年人没有困难，前排就更是足够用了，同事家人乘坐都夸空间大，后备箱空间也很大，后备箱盖的支撑杆也是包裹得很好，不会装对东西发生挤压。

驾驶感受

5

1.8T的发动机动力够用，起步加速性弱一点没有帕萨特强，红绿灯路口起步只要舍得给油，转速提升到2200转都会把一般车给甩在后面的，城市或者高速路超车还是得心应手的。高速上轻踩油门稍微不注意就超过120码/公里，车重高速路上行驶非常地稳。

操控

5

操控性不错，这么大的车方向盘起步轻盈，转向灵活女司机都可以轻松操控，跑高速又非常沉稳。底盘刚开始时感觉过减速带跳得厉害比较硬，是因为原来开的是面包车不习惯轿车，现在开起来感觉前双叉臂和后麦弗逊独立悬挂调教得偏舒适型，不再跳得厉害了。等红绿灯时间较长时开启自动驻车功能挂空挡，就不用再踩刹车，绿灯亮起挂D挡踩油门将转速提高到2200转，会把一般的车甩在后面。在陡坡上起步时因有上坡辅助功能不用担心溜车，在陡坡上向后倒车就需要技巧了，因没有下坡缓降功能，挂R挡踩刹车的脚换到油门上的过程车子是要向前滑行的，如果前面又有车时对于新手是要手忙脚乱的，解决方法是踩刹车开启自动驻车功能或者拉起电子手刹，挂R挡再踩油门轻松搞定。高速路上开启ACC自适应巡航功能，设定好速度和跟车距离，自己就专心把握好方向盘，油门和刹车就交给CAA自适应巡航功能搞定，和前车距离近了系统会自动刹车，不会发生因驾驶者走神而与前车追尾的危险。其余车道偏离预警、盲区监测、道路预碰撞等安全功能都给驾驶博瑞提供了较高的安全系数。博瑞车较大停车时全景摄像头和自动泊车功能给新手提供了方便。

油耗

4

目前行驶了17347公里，表显是8.6L/100公里，实际油耗是10L/100公里。因车重1760公斤起步和上坡路段油耗都较高，在城市堵车油耗也会高，走高速和不拥堵路的路段驾驶不是很激烈平顺驾驶油耗还是可以降下来的。

舒适性

5

底盘刚开始时感觉过减速带跳得厉害比较硬，是因为原来开的是面包车不习惯轿车，现在开起来感觉前双叉臂和后麦弗逊独立悬挂调教得偏舒适型，不再跳得厉害了，软硬适中。空调夏天特别给力，一般我都把温度调到21℃，风力就调到一挡就够了，冬天行驶5公里水温上来后，温度开28℃，风力开一挡就很暖和了，老婆属羊的经常喊热，好在空调可以分区，副驾驶座温度一般调23℃。后排的老板座可以向前调10厘米，使乘坐者可以半躺的姿势乘坐，非常舒适。

外观

5

外观不愧为最美中国车，在高速加油站经常有人围观，就在这个星期二无意识地将车听在了一辆沃尔沃边上，沃尔沃车主感兴趣地询问了车配置和价格，心里有点小虚荣感。

内饰

5

内饰充满了豪华感，夜晚开启氛围灯就有航空驾驶舱的感觉。做工不差合资车，用料也厚道，接触让的部位都用了软包装。新车几乎没有什么异味。

性价比

5

原本预算20万上帕萨特1.8T御尊版，现落地20万，配置超高，性价比没有发现有博瑞高的了。

选择这款车的理由

看中帕萨特御尊版、斯柯达野帝、雪铁龙C3－XR，并且都进行了试驾，对这几款车都比较满意，野帝因为外形老婆不喜欢就放弃了，对帕萨特最满意，几乎就要提车了。博瑞也在之家了解过，对博瑞各方面都喜欢，外形、空间、内饰都满意，特别喜欢博瑞超高的配置，性价比特高，就是网上车评说综合油耗达到了13/100公里，就不考虑了，看见单位同事提了一台黑色旗舰版，向他了解后得知我们单位上班用车没有那样高，表显就是9个油以内。马上在网上预约试驾，清镇建邦吉利4S店的销售美女龙花热情的接待和安排了试驾，除了加速行没有帕萨特好之外，其余个方面都很满意，做工和内饰都不差帕萨特，配置就远超帕萨特了。感谢清镇建邦吉利4S店的销售美女龙花为我向公司申请了一些优惠，本来喜欢蓝色的，老婆更喜欢金色的赖脏，最后选中博瑞琥珀金旗舰版，喜欢博瑞旗舰版的安全配置。