优惠后裸车20万内性价比无敌的存在
马自达8 2015款 2.5L 至尊版
2017-01-16 首次发表
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1880km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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19.38万裸车购买价
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2016-12购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的是仅次于GL8的空间和乘坐舒适度。 还有优惠后无敌的性价比。
最不满意
最不满意的应该就是那套老旧的2.5MZR 5AT动力系统。 其次助力转向竟然不是电子助力 还有那4条韩泰K412
空间
5
完全绝对的5星。 仅次于GL8的乘坐空间~~ 无敌第二排的横向移动和第三条两点安全带又很好的解决了,满载尾箱的载人问题。
乘坐空间
家用车关键是乘坐空间要够灵活~~ 后排4/6分割是必须的~~ 而且尾箱和后排放倒后要全平~~ 就算牺牲车内高度也在所不惜~~~ 马8在这方面就做的很好~~ 另外无敌的第二排(广告是这么说的)~~ 横向移动在当年真的是无敌的存在~~ 就算放到现在又有多少款车能做到?? 所以~~灵活之余才要大!!
驾驶感受
3
加速能力这东西在马8身上不是亮点~~ 但也不是没有可说~~ 每一辆车都有它自身的特点~~ 毕竟也是2.5的存在~~ 再看你舍不舍得给油~~~
加速表现
我在论坛里说过~~ 分水岭在发动机的2000转~~ 深踩点油门~~ 一降档到4档~~ 推背感就有了~~ 由于还没首保所以没敢深踩~~ 只有一次在快速路被惹急了地板油~~ 一下3档4000转~~ 毕竟是2.5嘛~~ 只要舍得给油在肉也能激动起来的~~ 只是程度的高低而已嘛~~~
动力平顺性
要平顺~ 很简单~~ 就一个字~~~ 轻~~~ 马8的油门响应还是不错的~~ 只要轻点油门稳住控制在2000转~ 就自动温柔地从1档升到4档~~ 最后到65KM再松一点油门~~ 5档巡航慢慢开~~~在市内快速路
操控
5
马自达8的转向很轻~~~ 有时候甚至觉得比我上一辆马2还要轻~~ 指向同样清晰~~ 但路感明显被刻意过滤了~~~~ 毕竟轮胎是65扁平~~~ 所以也就不会像马自达2那样直接~~~ 路感那样清晰~~~
油耗
3
说道油耗就不能不提起这车的发动机~~ MZR系列2.5排量型号为L5~~ 这个诞生于2001年的MZR系列发动机~~~ 时至今日~~ 已然不合时宜了~~~~ 之家里的各位前辈综合油耗都没低于百公里10升~~ 横向对比各个2.5左右的发动机~~~ 不高~~也不低~~~ 小弟我不才~~~ 刚好10左右~~ 有时还能下到9~~ 大部分都是城市快速路~~
高速路段表现
高速的表现~~~ 只能依靠一个东西~~~ 定速巡航~~~~ 极限油耗可以做到8~~~ 甚至破8~~~
舒适性
4
虽然没有奥德赛的航空座椅~~ 但是马自达8有四轮独立悬挂~ 这是五代奥德赛都没有的东西啊!! 65的扁平率~~~ 隔绝了很多零碎的路面震动~~ 同时由于悬挂的调校没有GL8那么软~~~ 所以不直接也不模糊~~~ 最关键的是侧倾的支撑也很好~~~~
空调
真的~~ 我这是第一次用自动空调~~ 之前的马2是手动~~ 手动空调各种控制都是模糊的~~~ 基本只有凉不凉~~开没开~~ 的区别~~~ 马8的自动空调用起来的很容易上手~~ 主驾、付驾和二三排~ 三区独立控温~~~~~ 两个蒸发器~~~ 所以这个南方的夏天~~~ 呵呵~~~ 最后还有全车隔热加后排隐私玻璃~~~ 完美~~
噪音控制
噪音简直比我以前的马2好太多了~~~~ 风躁要到120才变明显~~~ 80~100全车人随便聊~~ 其次就是胎躁了~~ 韩泰K415~~ 你除了耐用点还能有啥!!?? 不就仗着65的扁平虑振海过的去么!!! 其他的真是要啥好没啥好~~~ 就是能用~~~
外观
3
外观这东西真是见仁见智了~~~ 马2、睿翼和马8这三台车的外观设计是一脉相承的 再往后才到星骋和11款马5的那种大嘴前脸~~
车身造型
黑底大灯和大幅度倾斜的A柱以及不算小的尾顶翼~~~ 这简直就是运动车型的做法嘛~~~
内饰
3
第一形象就方向盘!! 握感比马2还细~~ 刚才是的时候还真的不习惯啊!!
仪表中控
整个中控都是硬的~~ 虽然表面有颗粒化处理~~ 看起来摆脱了给人的廉价感~~~ 但是摸起来的那个粗糙~~~ 只能呵呵了~~~
性价比
5
DSC TCS 前排双安全气囊 前排侧气囊 贯穿全车的安全气帘 至尊版配置几乎等同24.98的奥德赛豪华版~~ 最后还是我一开始的第一句话:优惠后至尊版裸车20万内性价比无敌的存在!
选择这款车的理由
选这车的理由~~~ 刚开始还真没想过买马8~~ 虽然我就是马自达的车主~~ 最开始只想买个不到10万的国产伪MPV~~~ 为什么是伪MPV? 就是因为侧滑门!侧滑门!!电动侧滑门!!! 重要事情说三遍 例如宝骏730、长安欧尚、风行S500之类的~~~ 其实以现有的国产品牌来说~~ 性价比都不差了 尤其是宝骏~~几乎是10万远内无敌的存在了~~~ 但是家中长辈不同意~~~ 嫌国产牌子不够响亮~~~ 这~~~真是具有普片性的国情啊~~~ 这下好了~~ 直接提高档次~~ 20万~但是可选的几乎没有~~ GL8、奥德赛、艾力绅、雪铁龙C4 PICASSO和马自达8 GL8和艾力绅第一个否掉~~ 太贵~~ 14款一代目GL8太老不想要~~ 大家想想02年到现在~~ 多少年了~~仍然健在啊~~~ 雪铁龙C4 PICASSO个性之选!尤其是它那个无敌大前挡玻璃直接伸延到头顶位置,大爱! 但是没有侧滑门,第二排是三个独立座椅,待定 这样就剩两款了~~~ 按原价24.98的配置价位对比~~ 两车各有千秋 奥德赛动力系统优秀还有中控一体机~ 马8乘坐舒适性的配置丰富,4轮独立悬挂~ 具体差异看之家的对比吧~~ 然而~~~重点来了~~~ 现在马8全国性缺货但是优惠有无比巨大~~ 现金优惠5万~某些地区优惠6万~~ 我现在的至尊版裸车就是19.38万提的~~ 大家看看~这样的话还有需要纠结吗?? 本田死忠粉除外~~~~
购车4个月后新车质量评价 | 2017-04-30
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开合时有异响
- 车身外观-侧滑门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)
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显示不易理解/位置不佳
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-显示不易理解/位置不佳
购车1年1个月后追加口碑 | 2018-01-02
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18000km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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免费3次 收费2次保养
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900.00元花费
油耗
油耗就没什么可说的,马马虎虎。
城市路段表现
市区目前最多12个油, 想要省着开, 必须要缓加速。
高速路段表现
高速最低8个多油, 善用定速巡航, 合理规划路线。
保养
保养做了三次, 都是小保养。
保养服务
第一次免费的4S 5W30矿物油 第二次是4S的5W40全合成 第三次是自购全合成机油
故障
目前不到2W的里程故障没有
吐槽
来了! 这次我重点吐槽!! 首先我要强调的是 车是好车 设计上是没什么问题的 坑爹的是一汽!! 装配工艺!! 一个字:差!! 两个字:粗心!! 我第二排安全带上的卡口是反的!! 带子是正的, 但插销的方向是里面!! 每次用都要扭回来!! 原厂车漆自带波纹特效 远看没问题 走进一看 倒影的边缘都不是直的 全是波浪线 最后再说一个 车前盖漆面瑕疵 有三分之一的面积摸上去是毛糙的 打蜡后更明显!!!
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马自达8谁买到谁赚到
2018-06-12
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动力总裁有点老 做工质量有点糙 用料有点差
2018-06-12
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空间大操控好
2018-06-12
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第四辆车,买了半年了,跑了5000多公里,我才发帖,我很理性
2018-06-12
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圆满解决全家出行问题,舒适性高
2018-06-12