最满意

自动门，小朋友说我家车是机器人。当我们大包小包去停车场，远远的发出指令，自动门打开，大大小小，老老少少，笑容满面。

最不满意

电动尾门！ 我愿意花钱改。

空间

5

家里没大胖子，小朋友可以从第一排到第三排。

乘坐空间

第二排分分合合，无比灵活。第二排退后，翘二郎腿轻轻松松的。第三排坐三人也还接受。腿部还有空间。进出第三排，还是223布局的方便。我以前车是232，孩子小合适，长大些就不方便了。

储物空间

後備箱比奧德賽強！此所以放棄奧德賽也。 当然如果能改电动尾门，我愿意花钱。

全家出游时

一家人拉一车上，那种幸福感觉，是无与伦比的。自从上一辆卖了奇瑞的商务车，就再也跳不出这个偏好。

放行李

后备箱设计不错，挺能装的。箱门垂直比很多车是倾斜的更便于装东西。

横向对比

我当然喜欢gl8的空间，尤其是后备箱，乞丐版17万。可一想到家用车，停车麻烦，就忍忍了。 奥德赛也看了多次，后备箱太小了，被盗率让我担心，非独立后悬挂被很多人批评，价格坚挺。刚好遇到马8打折，于是我人生第三次买停产车。

驾驶感受

5

我第一辆车，2004年，江南奥拓，0.8升，全国最便宜的微型车。没比较，不评价。 第二辆，2010年，奇瑞威麟v5，2.0升，国三最后一批车，停产降价，后来复产变成m7，动力与车重匹配，比奥拓没什么显著进步，舍得加油还行，毕竟是意大利人原始设计的发动机，油耗不错，没超过9升。 第三辆，2013年，雪铁龙c2，1.4排量，第一次买合资品牌，买了就停产，这次感受到动力了。 第四辆，就是马8，2.5升，估计快停产了。我真正感受到动力了，见识少，大家勿嘲笑，从没敢想过什么小钢炮。 国道超车，踩油门就有反应，有信心。 马自达5用2.0还行，马自达8一定要2.5才行。

动力平顺性

我叔父是成都第一批买西安奥拓的人，后来换车，买了4at的花冠，没要cvt的卡罗拉。我开了一下，明白了4at的车，国道加速超车，给人信心啊！所以从不怀疑马8的5at。使用中，非常平顺。

操控

5

第三辆车，雪铁龙c2，转弯时候，我才知道了什么叫操控，雪铁龙的底盘技术，百年积淀啊。后来我推荐很多人买了标致雪铁龙的车。 马自达的底盘技术，也不是空谈的，马8虽然商务车，不谈操控什么的，但我开上后，就止不住觊觎阿特兹，昂克赛拉的感受，以至于，不断推广一句话，买车最重要的是什么，操控，操控，操控！

油耗

5

纯市区12。高速长途8。现在没有年轻时那么在意油耗了。

舒适性

5

商务车，这一点不用怀疑。

外观

5

从小美术不好，从不挑剔。

内饰

5

2016年8月买的2015年7月库存车，味道好。氛围灯让小朋友不害怕，有安全感。

性价比

5

当时优惠1.8万，现在优惠6万，我怎么说呢。当时成都所有店我都去了，只有一家有白色中配现车，我还能犹豫吗。 男人最重要的是决断力，决断力，决断力。

选择这款车的理由

家里的长公主，小王子，最喜欢自动门了，第一次去店里看实车，吸引力十足。 上一辆就是奇瑞商务车，这次还是商务车没得说。我单独能买得起有gl8乞丐版18万，吉利7座豪情suv13万，比亚迪m6双离合15万，东风风行sx6 10万。老婆说必须买合资，我觉得应该支持自主（mei qian）。我们家分业经营，要么我继续存钱，要么买比亚迪仿丰田那款车。等待，我已经错过了三菱君阁清仓降价4万的机会，难道还要错过马自达8的机会？ 比亚迪那个我比较满意，但是深圳的同学不断劝阻我。 后来夫人转账给我，威胁我要是敢买比亚迪，她就把我踹下床去，第二天就给我卖了，让我买马8。 我迅速通过汽车之家询价，成交。 开了6年的奇瑞威麟v5，置换了，买成89800，卖成11000??。