最满意

外形拉风，高转声浪迷人，动力比较足。

最不满意

外形尺寸略小，要是再宽点，就更有气势了。 储物空间少，连手机都不怎么该放哪好。 由于跑车特点，隔音比较差，悬挂硬，座椅硬，不适合长距离巡航驾驶。

空间

2

前后两个大箱可以装不少，但是驾驶位周边太少了，尤其是中控下面那个小坑，啥也放不了，不知意义何在。

乘坐空间

我185，坐进去，座椅调最高，头顶竟然还有3指空间。 视野也是相当好。保时捷在日常实用性上的考虑真的细致入微。

驾驶感受

4

选了SC，官方5.4秒，保时捷向来保守，实际虽然没测过，不过比以前开的大黄蜂强了一些。 不开sprot plus推背感一般，开了以后像打了鸡血，暴躁得不行。 声浪很好听，尤其是8000转以后 高亢的声浪很独特，很迷人。

动力平顺性

1，2档低速顿挫还是有，不开sport不明显，本人一直开跑车，对这些完全不在意。 速度上去后衔接完美无瑕，pdk名不虚传。

操控

5

逐渐明白了人车一体的真正含义。

油耗

3

丰俭由人， 按照驾驶方式， 从8到26都可以。 平时激情代步平均13

舒适性

4

在跑车里算不错的，悬挂虽然硬但是高级感很好，能过滤小震动。

外观

5

一见钟情，论时髦值，由于中置发动机，有风口，比普通911都好看。

内饰

5

精致好用，可惜pcm不支持中文

性价比

4

这个价位的中置跑车，仅此一家。

选择这款车的理由

在百万内，综合素质最好的跑车之一。 论拉风不及ftype 论动力不及a45这些钢炮 论豪华不及奔E 但是综合下来，并没有特别的短板 经常有“啊，不愧是保时捷”这种感想 买了这车完全没有后悔的感觉 如果有，那就是后悔自己没狠心上911