动力勉强够用,颜值高内饰还行。底盘扎实。悬架硬朗。配置良心。
猎豹CS10 2017款 1.5T 手动尊贵型
2017-01-20 首次发表
-
1200km行驶里程
-
8.8L百公里油耗
-
10.98万裸车购买价
-
2016-12购买时间
-
成都购买地点
最满意
当然还是颜值最满意,和猎豹品牌情节。我是****,选这个车还是因为部队里的开过猎豹。
最不满意
隔音效果很一般,有时候不好挂挡,A柱盲区有点大。其他目前没什么不满意的。
空间
5
空间很大,比大部分同级别车都要大。后排座椅放倒后的空间,足够两个180以下的成年人睡觉了。
乘坐空间
183身高的人不管在前排还是后排,都不会有局促感,中间地板只有一点凸起,不影响中间乘坐的感受,长途很不会觉得很累。
储物空间
车内储物格很多,大小很比较合适,实用性方面也很不错。后备箱空间很大放5 6个24寸登机箱不是问题。后备箱开口很大地台也不高。
驾驶感受
4
只能说勉强够用,不到2000转,你是感觉不到这是一个SUV,简直就是个货车,那提速真不知道怎么说,但中段加速能力还不错。小排量涡轮增压都是这样的。如果对动力比较在意的,可以选择2.0的排量。
横向对比
与某6比起来,在加速以及平顺性方面,是绝对完胜的。
操控
5
电子助力方向,低速轻高速沉,没什么虚位,指向精准,指哪打那,路感回馈明显。方向盘握感很不错。高速过弯支撑性较好。
雨雪泥泞路面
在下雨天开泥路时,制动系统和动力系统都能给你比较大的自信,遇到侧滑和推头时可以很明显感觉到TC的介入。开起来还是比较轻松的。
油耗
5
我主要是国道加乡道,平时都在8.8-8.4这个范围浮动,过了磨合期应该还会下降一点。1.5这个油耗是正常的,我也比较满意,毕竟这个车又不是自行车,自重在那里轮子又是18寸。
舒适性
4
悬架偏硬,对细微颠簸过滤不彻底。高速过弯支撑性很好,四独立悬架结构优势明显。面对大的颠簸韧劲儿很足。
空调
空调效果很好,除雾迅速,自动空调很人性化。
座椅舒适性
前排座椅舒适性很好,但包裹性不怎么样,也没有电动调节。后排坐姿直但坐垫长度不错。
外观
5
外观都说前。。。。后。。。。但总得来说颜值很高。回头率很高,比起某起换标品牌强!珍珠漆漆面还是比较厚的,光泽度也不错。
内饰
4
风格属于耐看型,不夸张也不老气。
手感材质
中控是大面积搪塑材料软软的,摸着、看着都有高大上的感觉,用料很良心新车就没有什么味道,就这一点就能把很多自主品牌比下去了。
性价比
5
性价比很高了,配置很良心。毕竟SUV还是要看底盘的,相比很多厂商直接用面包车底盘,改成SUV底盘来说,猎豹的底盘要好不少,至少猎豹还是专做越野车的。
选择这款车的理由
所有国产紧凑型的SUV都看过,也试驾过不少,其实各有特色的。当初打算买GS4的,后来因为没有现车就看了10,从15款上市我就关注过这个车,看到网上种种问题,有点犹豫不决,最后转念一想,都出17款了经过两年的改进,各方面问题应该都解决好了。我自己还是很相信猎豹的,在部队里我开过军用猎豹,对这个品牌还是很认可的。
VR视角看口碑
-
你是我的座驾,同样也是我的另一个家--CS10
2019-10-18
-
有你在,仗行天下也不再话下
2019-10-18
-
对你一见钟情,再见中意(猎豹CS10)
2019-10-18
-
第五次保养咯,谈谈自己的用车感受吧!
2019-10-18
-
入手猎豹CS10口碑评测
2019-10-18