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Lucifer2012007: 三十而立了,选了一款很符合自身品味和需求的车。
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三十而立了,选了一款很符合自身品味和需求的车。

奔驰E级 2016款 E 300 L 运动时尚型 购车经销商: 成都怡星仁孚 来自:汽车之家iPhone版

Lucifer2012007

奔驰E级 2016款 E 300 L 运动时尚型

2017-01-21 首次发表
  • 7800km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 48.50万
    裸车购买价
  • 2016-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

富足的后排空间和漂亮的内饰

最不满意

两个字——异响!刹车异响、行车中后轮异响、倒车打方向时发动机舱异响、行车起步时戈登一声异响等等,反正就是各种异响。到也不影响使用,但是很影响档次……毕竟都是主流豪华品牌了,搞这么多小毛病真的很掉档次啊

空间
5

车内空间很满意,特别是后排,本人175,65公斤,后排葛优躺随意凹造型。不过这后排空间只是长,并非宽,三人并坐的话不会太挤,但也没有太多盈余空间了。而且后排中间位置不适合长途乘坐;驾驶位头顶空间感觉稍微有点低,可能是我不适应奔驰这种低坐姿的驾驶仓,每次喜欢把座椅调高点。

驾驶感受
4

动力只能说在预期之内,没有失望但也没有惊艳之处。家用代步绝对够,偶尔激情驾驶的话s plus 模式也还将就。这里重点吐槽下c模式,虽然是调教的关系,但是这种模式下油门行程到了1/3以后车就会猛的一蹿,涡轮介入的很突兀。所以c模式下超车的感觉,就像是个杀马特愣头青要和别人飙车,突然一脚地板油伴随发动机突然的嘶鸣猛蹿出去,让人误以为是挑衅,有失优雅。s plus模式下线性会好很多。

操控
3

中规中矩,方向盘力度反馈适中,不重也不太轻,指向准确,过弯抓地有力,毕竟Mercedes ,操控不算是卖点,加上我对操控本身也没啥感觉,给个中等评价。

油耗
5

9at着实给了我不小惊喜,这个级别的车,2.0T的油耗居然能到9以下,虽然上下班主要都是走高速,但是综合平常城市里堵车慢行的情况,而且我还是个喜欢大脚油门的人,百公里油耗8.8升确实出乎意料,目前7800公里,油耗还有继续下探的趋势。

舒适性
5

路感反馈比较适中,我比较喜欢这个度,不硬又不是太软,能过滤掉大部分让人觉得不舒服的颠簸抖动,又不至于像高级行政练车那样软到路感全无,不错??

外观
2

说实话,就外关而言这代e缺了点阳刚之气,太阴柔,特别是腰线,真心不如5系——仅就外观而言,仅就外观。另外想给其他准备买车的朋友建个议,如果不是特别中意某个颜色,尽量选浅色系的,我定的钙蓝,洗车之后最多能过眼两天,两天之后就是一层很明显的灰衣……也许有朋友说深色系的本来就不经脏,跟啥车无关,但是坐在新E的驾驶位视角看过去,视线刚好和引擎盖的幅度相切,那个灰就灰的更明显,脏到不能忍……

内饰
5

这个不用多评论了,同级车最强没有之一。

性价比
3

性价比真心一般,毕竟BBA了,去年车展定的车,在4s所谓的促销活动下都还被qj 一万二的精品……不过就整个车系来说,性价比最高的应该就是300L时尚,高功、加长、必要的一些辅助功能,推荐这款。来补张图,油耗感人啊!

选择这款车的理由

最开始看的是gla45,想在性能和家用中找个平衡,无奈空间太小,30的人了,以家庭为重,妥协放弃。然后又看了glc,个人觉得和家里x4没多大区别,后排还小,转而看到了新E。不夸张的说,最终买这个车完全是第一眼的内饰吸引了我,后续才进一步了解细节,逐步比较,最终选定300L。所以说颜值不高不重要,“心灵”美才是真的美^_^!在这个一切看脸的时代,我也算是一股小小的清流嘛~哈哈哈哈哈!

购车5个月后新车质量评价 | 2017-02-07
8500km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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