最满意

最满意的地方就是销量少?? 不会烂大街 可以假装长安扮猪吃老虎。 ELS 的音响也特别满意 最好听纯音乐。 变缸技术 兼顾油耗的同时还有满意的加速性。进口车 做工还是很精致的 不像美国车那么粗糙。后排座椅能基本放平 无论是拉东西 还是睡人 都不错。

最不满意

油箱盖一打开 小里程就重新记 油耗最多只能算本箱的。 DVD 是单碟的 老得换。车载硬盘的刻录系统很挑盘，DTS基本刻录不上 怎么装逼啊。后排没有出风口。前排没有座椅通风。老款没有日行灯。车跑起来不自动落锁。前机盖竟然是手动的支杆。

空间

5

前排座椅跟宽大 包敷性好 后排腿部空间很满意。头部空间更是没问题。

放行李

有一次搬家 后排座椅放倒后 装了一张床架子 一个五门柜 两个床头柜 当然 是拆散的！

乘坐空间

后排座椅很宽 而且地板没有凸起 坐三个成人没问题！

全家出游时

过年回家 三个大人 两个小人 两个大旅行箱 一个童车 包袱若干 后排座椅挺宽 老大趟着睡觉 奶奶能坐前半截 后排地板没有凸起 铺个垫子 小老二也能睡觉 剩下东西能全堆到后备箱 路上超车依然溜溜的。

储物空间

各种储物空间该有都有 扶手箱很宽大。后备箱立放四个箱子没问题。

驾驶感受

5

3.0 大排自吸入门 线性的提速 不像小排量涡轮增压那么撕心裂肺

加速表现

D档也能有推背感啊 稍微深踩油门即可 换挡拨片也是装逼利器 连拨两下 油门不动 发动机转速直接红区

跑高速

虽然是普通六速 但基本没有换挡的顿挫感 定速100跑高速 油耗在8个以下。要是不怕超速 也是可以撒欢的 最高跑过200多一点 很稳 没有异常抖动

操控

5

油门超轻 方向超轻 但速度上来了 就重了 很稳

油耗

5

讴歌引以自豪的可变缸技术 可以称得上静若处子动若脱兔 市区11-13 快速路较多的话9-10 高速定速120 9个油 定速100 8个油 定速80 7个油

舒适性

4

舒适性调教 但由于重心高 过减速带还是爱跳的

空调

空调相当给力 夏天凉的很快 美中不足的是 没有后排出风口

外观

4

不像以前的阿库拉那么张扬 但依然个性！

车灯设计

老款前灯没有日行灯 美中不足 新款的前灯可以用完美形容了。后尾灯中规中矩

车身造型

不像之前的阿库拉那么张扬 但家族的盾形中网辨识度挺高 排气筒双边单出 但是是隐藏式设计 够低调

内饰

3

大部分软性材料 上档次

仪表中控

仪表盘不能数字显示时速 有点遗憾 。 中控按钮都是中文的 贴心 。连语音提示也是中文的，副驾驶 请系上您的安全带 吧啦吧啦的。播放视频或MP3时 想快进时 需要连续按住下一曲 不过依然很慢…不够智能。车载导航用处不大 屏幕分辨率是真低啊。D档不能显示现在档位 小遗憾。没地方能显示现在是六缸还是三缸在工作 装逼略显无力。

异味异响

提车时 没有任何异味 建议不要乱装把套 脚垫啥的 这些东西有可能才会带来真正的异味

性价比

4

还行吧… 全齐45万 四年20万公里的免费保养 挺值的。当然 小众车就不要考虑什么保值了 这种车就是开一辈子的

选装配置

基本没啥可选装的 心酸 自己某宝淘了个前门迎宾灯 360元。可怜的行李架都得选装 印象中是6000大洋 忍了。

标配配置

标配的ELS音响 DTS格式环绕感觉棒棒哒 。可变缸发动机 也能省油 也能暴力。

选择这款车的理由

看了凯迪拉克SRX 沃尔沃XC60 英菲尼迪QX50（是叫这名字么）等车。 凯迪拉克想要个摩卡棕 交了定金 半年竟然没到 退款。 后两款车看车时 听说马上要国产 花这么多钱 买个国产车 别扭。 那些车的提速让人很失望 油耗也很吓人 空间跟RDX没的比 尤其后排 某某车还只能在院里试驾 。最后跑的空港讴歌4S店 刚好有辆红色RDX可以试驾 销售人员还贴心的给准备了DTS CD 听着音响就喜欢上了这车 出去跑了圈 提速非常满意，就定了 送的装具 临提车 把那个好听的CD 也要了。后来去保养还送过小礼物。