整体感受不错 起步偏肉 油耗表现出色 舒适性高
君越 2016款 20T 精英型
2017-02-02 首次发表
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2150km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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21.98万裸车购买价
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2016-12购买时间
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岳阳购买地点
最满意
空间 内饰 外观
最不满意
起步很肉
空间
5
车子空间自然不必说 后排坐三个人也不会觉得拥挤 很宽敞 只是车子高度再高一点就好
储物空间
后备箱的宽度足够 高度偏低 放两个大行李箱还是可以 车内的储物功能不错
驾驶感受
4
1.5T在起步时还是偏肉 油门踩重明显的可以听到发动机嘶吼 转速表上2500 过了低速以后的加速表现还是很不错 超车还是很有信心
加速表现
D挡中规中矩 只要舍得给油门 或者切S挡 立马就有推背感上来
动力平顺性
堵车,低挡位的时候可以感受到明显的顿挫感 甚至还会有窜车的现象 40码以后涡轮介入就好了
操控
4
方向盘无明显虚位 基本上是指哪打哪 车子秉承了美系车的优势 车子开起来很稳
底盘及悬架
过弯速度略快时的悬架表现偏硬 底盘较低 在崎岖的山路容易刮蹭
油耗
5
油耗表现满意 基本上是6.7毛一公里
城市路段表现
城市综合路况的油耗表现维持在8个点左右 起步的时候由于偏肉 瞬时油耗达到30
高速路段表现
高速路段的油耗表现 令人满意 维持在7个点左右
舒适性
4
悬架偏硬 减震 噪音处理的都不错
空调
空调效果不错 制热很快 自动调节有点不好
行驶舒适性
崎岖路段的舒适性较同价位的车相比要略强一些 车身的起伏较小 颠簸处理的不错
座椅舒适性
全系标配真皮座椅 坐起来很舒适 自动调节功能也很人性化 座椅的支撑包裹都不错
噪音控制
刚起步的发动机噪音很明显 速度上去 路面的噪音处理的不错
外观
1
一眼就让人爱上的外观 跑车式的溜背设计 大气的整体感受 悠长的流线型 让车子的外观很年轻 时尚
车灯设计
精英版的车型没有配备LED大灯 这点还是让人小小的失望
内饰
5
内饰的整体风格设计是环保舱设计 很显档次 内饰设计整体感豪华
性价比
4
24万拿下的 性价比还行吧
选择这款车的理由
还是外观 内饰和空间吧 本来想选新迈腾 但是内饰被我老婆一口否决了
VR视角看口碑
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