最满意

用车满意总结如下：1：外观造型流畅，符合自己的审美标准绝对够靓，也是自己很看中的一点。2:车门车漆整车用料足，乘车给人有很大安全感。3:油耗:1.4吨的总车重匹配1.6的发动机来说，油耗总体维持在八个左右，对于别克油老虎来说已经非常满意了。4:内饰中控台的造型，让人感觉到很安全很温暖，储物空间很足，即使后门都能放矿泉水。4:动力1.6L拉1.4吨的车，动力依然刚刚的。但是一点发动机噪声大了点。平时超个车那是随叫随到，跟现在的1.5的英朗那根本不是一个概念。5:悬挂小坑小洼的基本无视，车重没有太大感觉。

最不满意

用车四年多了作为一个实用车主讲讲以下几点吧。1:底盘过低，走个烂路大挖坑小台阶的时候，非常纠结。上次跟个卡罗拉同行，前车过去了，我也过去了，我车底总是能听到滋滋的声音。2:离合器踏板重，买来的时候感觉重，开起来一段时间还行，感觉不是太大习惯成自然了，但是在城市道路堵到没有朋友的时候，你就知道那个酸爽了。特别是开过单位一个经典轩逸的时候，那个离合轻的，真心不喜欢英朗的中离合了。3:中控台异响，一直上车都是音乐开启，异响不异响的都被我无视了，话说你能怎么滴，4s又整不好，他还响很无语。4:座椅略硬中长途不舒服，跟轩逸的沙发座椅来对比，完败。5:发动机噪声略大些，急加速时很明显！6:天窗，天窗的设计又给小英朗提升逼格，高速开个天窗换气妥妥的。

空间

4

本人1.83座椅调到最低，头部空间依然充足，后排还有一拳不到两圈的距离。纵向空间还是不错的，横向空间做三个成年人略显拥挤。储物空间没得说，都很人性化。后备箱空间也较为充足，开口很大，放几个行李箱根本无压力。

驾驶感受

5

1.6L的发动机虽然不是多大，但是给油还是随叫随到的。高速上超车也不是很费力。只有肉车没有肉人。

跑高速

对于绝大多数英朗车主来说，这车最舒服的地方就是跑高速了，发动机噪声跟风噪声都能接受，关键是～～非常稳，非常稳，非常稳。得益于美系车的底盘调校，和车身自重及底盘低。高速上超车不费力。

操控

5

方向盘小巧，指向精确，电子助理的很轻松。加速有力，刹车很线性，刚开始刹车较重，但是跑高速的时候反而软硬适中。唯一不足的就是转向半径太小，单位同级别的轩逸转弯就不费力，一把能转的，英朗基本都得两把。

油耗

5

对1.4吨车重的来说，经常穿插与城市拥堵，郊区小路，综合油耗八个多左右真的可以了。夏季开空调的时候油耗在九个左右。平时八个不到，很省了。跑高速的时候油耗六个多，不得不说低矮的车身，流畅的造型真给力。

舒适性

3

悬架偏硬，过个坑还能接受，唯一不能接受的就是座椅硬，包裹性欠佳，腰部支撑无力，舒适性欠佳！

外观

5

外观设计高端大气上档次，非常符合我的审美观点，直瀑式大嘴，动感有型，侧面的腰线非常有运动范，屁股非常饱满，大家懂得

内饰

5

内饰中控台环抱型给人很安全，很温暖的感觉。大部分都是硬塑料，不过应征那句一分钱一分货的话。

性价比

5

当时买车预算十五万，早期最先看中的就是迈锐宝，那个流线型，特别是后尾灯非常吸引我，只要路上没过一辆我都会转头看看。也许是美系肌肉吸引所以选择英朗，既然选择了就不后悔，也一直很用心的保养维护者她。买车送了脚垫，蜡拖，导航仪，行车记录仪，喷了两瓶底盘装甲。其他没有任何改动。五年了平时都是换机油，机滤，偶尔打打吊瓶。平时保养很省心，花费不多。上年换了一套轮胎，前刹车盘，刹车片磨光了（自己驾驶有点激烈）性价比还是很高的，适合平时代步，买菜，甚至接待都非常有面子，一个字～超值。嘿嘿

选择这款车的理由

当时看了卡罗拉，价格太贵没有优惠。看了轩逸感觉外观的蛤蟆眼不是我的菜。最后还看了宝来和高尔夫，总感觉大众服务不怎么好，不知道是不是我第一次去看车的时候连个接待都没有，差评。最后才看的英朗，外观直接就被吸引住了，这也是所谓的情人眼里出西施吧！