最满意

最满意应该就是空间了，前后头部空间都很宽敞

最不满意

两点。一：车身悬挂。不平路面的晃动动作实在太多太大，如果有晕车的朋友会很难受。二：座椅。材质偏硬，而且人体工程学设计不够好。腰部支撑不够好，开时间长了就会累，再加上车尾的晃动，很大程度上影响了乘坐舒适性。什么？起停？哦，那个早就默认关闭了。

空间

5

空间满意，身高180，体重180，前排后排都很宽敞。这也是买408的刚性需求。

储物空间

后备箱够大，但是开口小而且高，放东西不够方便。车内的储物空间够用，但是人性化不够，后排没有办法把水杯水瓶放稳当，总是躺在门板里。

全家出游时

后排很少坐满，两个大人加小孩在没有压力。另外408真是一个家庭的好助手，孩子刚出生的时候，由于家庭原因两地跑。新生儿居然要准备那么多的东西，再加上两个大人的行李，408都给妥妥的装下了，这个真心点赞。

驾驶感受

4

动力的话够用，家用车嘛，总不会带着家人孩子激烈驾驶吧！起步舍得给油还是有推背感的。换挡还算平顺吧，低速时还是会有顿挫。不过也在能接受的范围。另外还有一个问题，冷车启动时变速箱不升档，转速表嗡嗡的转，就是不升档，所以这种情况下我都是切换到手动模式自己升档。

跑高速

高速车比较稳当，方向盘有厚重感！定速120，油耗基本稳定在6个油左右。一大格油能跑200公里。

加速表现

还好，舍得给油动力还是够用。一直加油提速的时候变速箱会一直拉到近三千转才升档，算是一只在努力。高速后段动力储备就不足了，不过超车的时候我会手动降档，转速会到4000转以上，也算是有点驾驶乐趣吧。S档油门响应变得积极起来，同样，油耗也会高了。

动力平顺性

最顿挫的情况就是起步之后，继续给油，但是前方路况不好需要减速，离开油门滑行的时候，变速箱不明白驾驶意图，这时顿挫就出现了。切换到手动模式自己控制档位会好一些。

操控

4

方向盘低速轻盈，高速稳重甚至有点沉的感觉，指向精准。

油耗

4

30000多点，两年多的车，没有具体测过油耗，表显7.6。高速6个左右，城市的话8个多。我们这边16年初就改成92的油了，感觉没有93经用。

舒适性

3

车身晃动大，座椅偏硬，再加上设计对身体支撑不够合理，长途的话开车坐车会累。

空调

空调夏天制冷很快，冬天热风上来的慢。后排出风口满意，对家人照顾很周到。

噪音控制

发动机的声音有点大，不过好在车的隔音不错，再打开收音机的话不会有什么影响。另外就是胎噪，高速的时候，胎噪风噪会影响心情。

外观

5

见仁见智吧，我觉得还不错个人觉得比上一代好看。车漆及车身用料都很厚道。

车灯设计

车灯虽然是卤素的，不过亮度还算可以，有时候晚上开近光灯还会被对向来车晃大灯，我再晃一下大灯，他就默默的开过去了。哥们儿坐我车上的时候说比他的朗逸车灯要亮。尾灯设计漂亮，很喜欢。可惜我看不见。

内饰

5

内饰看着很顺眼，大屏很有逼格。但是功能都集中在屏幕里使用起来还是不够方便。异响的话还好，有时候会有，后来发现也是放在储物格的小零碎发出来的。现在中控台有时候会出现咯吱咯吱的声音。整体还算满意。异味控制的很好，我的新车进去的时候没感觉很大。

手感材质

工作台上面都是软材质，下面是硬塑料。屏幕周围用手按会有咯吱咯吱的声音。

仪表中控

除了屏幕功能太集中使用不方便的问题，还有一个多功能方向盘的问题。两边的按键看起来很对称很高级，但是按键布局不够科学。利用率最高的就是音量键及音乐切换键，再有就是电话键。别的几乎没碰过，还不如去掉那些没用的，把使用率很高的定速巡航放到方向盘上。省的藏在后面摸瞎找了。

性价比

4

跟目前的提车价格没法比了，我的车是刚上市的时候提的，生产日期是2014年11月11日。我的提车裸车价格现在都可以1.6T落地了吧。倒车影像和导航是买车时赠的，但是导航也没用过几次，倒车影像很实用，但是启动画面有点慢，没办法，两个系统切换。而且最可气的是摄像头的镜头居然花了，模模糊糊的看不清。好在现在技术也练出点了，不是特别依赖它。

期待的配置

还是独立悬挂！再把座椅调整的舒适点，对我来说就完美了！

最后总结

洋洋洒洒的说了这么多，主要是自己太懒，连作业都没发过，这个口碑就当是作业了吧。另外照片也不多拍了，反正外观内饰大家都清楚，我也没动过。就是行车记录仪走线自己动手做的，效果很满意，就拍两张照片得了。

选择这款车的理由

还是空间，刚需！而且用料也还算厚道。车漆钣金质量都很好。