动力强劲,空间够用,乘坐舒适。
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI
2017-02-15 首次发表
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30000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2014-03购买时间
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成都购买地点
最满意
发动机在家用车里算非常强的,基本秒杀50%的车;变速箱平顺,根本感觉不到换挡的顿挫,换挡逻辑相当合适,变速精准,能准确领会车主的意图;车内空间够5个身材一般的大人乘坐,皮质座椅比较舒适,提车车内就基本没有别的味道;悬挂韧劲十足,60码过弯非常从容,车身姿态非常好。
最不满意
油耗偏高,悬挂偏硬,过减速带必须非常慢,方向盘很重。
空间
4
乘坐空间比较合适5个成人,后排偏小,如果前排乘客在175cm以下,后排的空间还是比较合适的。
储物空间
由于是二厢车,空间还是比较可怜,但是掀背,又比三厢车后备箱开口大,有一定的优势,如果是比较大的物件比三厢车好放东西。
乘坐空间
我身高172,前排后排头部和膝部空间基本都没有问题,如果是190以下的身材这个车基本乘坐或驾驶都没什么问题。
全家出游时
毕竟车身长宽高的限制,5个正常身高体重的大人还是基本没啥问题
放行李
如果20寸的乘机箱放4个还是没啥问题的,基本算够用吧。
横向对比
比英朗、307、速腾这些同级车综合比对应该是基本不落下风吧,动力打分高,空间稍小,所以综合起来应该还是比较强势的。
驾驶感受
5
30万内基本没有多少敌手吧。s档推背感很强,变速箱表现迅速。
动力平顺性
D档基本没有顿挫感,S档收油会有前耸的感觉。
加速表现
D档超车都非常容易,S档推背感很强。超车基本没有问题。
操控
5
转向精准,指向性非常好,方向盘基本没有旷量,悬挂韧性十足。
油耗
4
这个排量基本就是这个油耗,还算合理。
舒适性
5
基本车内没有噪音,皮质座椅没有味道,乘坐舒适。
噪音控制
100码内基本没有车外及发动机噪音,正常说话可以听清。
外观
5
外观非常喜欢,接缝缝隙比较小,做工还是很好的。
做工车漆
车漆比较厚实,被撞过屁股,也与别人的车出过擦碰,能看出来。
内饰
5
中控搪塑材质,比较软,中控简单大方,做工不错。
异味异响
从提车就基本没有异味,基本没有什么异响暂时。
性价比
5
就发动机排量、内部配置基本来看性价比非常高。
期待的配置
建议可以选装RECARO座椅及大尺寸轮毂。
选择这款车的理由
主要是情怀吧,从高尔夫4代的r32到高尔夫5代的进口GTI就一直膜拜,等6代国产就一直关注,但10款的ea888发动机烧机油问题一直困扰,到12款基本解决这个问题后就出手,一直支持我的就是情怀吧,钢炮梦一直影响着我。
购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-06-02
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车内灯/行李厢灯故障
- 功能操作-车内灯/行李厢灯故障
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前面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
购车3年3个月后追加口碑 | 2017-06-01
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40000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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8,000.00元花费
油耗
经常跑市区,10000公里内一般有3000左右的高速,红绿灯经常大油门,大概综合油耗13个左右
城市路段表现
城市综合路况开空调15个左右,拥堵路段有时显示的瞬时油耗大概在35左右。
高速路段表现
高速路段瞬时油耗大概在6个油左右,高速还是非常省油的。
保养
全合成机油470 117,合计5升机油格107,材料管理费70.05元,工时费380,一万公里保养一次1144元,空滤2年1换,拍打一下继续用。今年清了一次节气门和积碳,加上工时花了500多。全部火花塞拆下来检查了一下,师傅感觉没啥问题,还可以用很久。今年检查了一下轮胎,前轮驱动所以磨损相对后轮比较严重,后轮胎毛还在,由于4条胎磨损在预计范围内,修理工师傅建议不需前后对调,下个年度在做评估,如果需要的话就把前后胎对换,总体来说,轮胎的耐用度还是很好的。
故障
到现在为止就出现了天窗的遥控装置出问题,在保修期内已经更换。左前门玻璃上升过程中阻力很大,现在还没有去检查,如果需要更换部件,在保修期内去处理。
吐槽
过减速带或不平路面时地盘有螺丝送掉的声音,2种原因,一个是前轮内衬螺丝松脱。第二个就是前杠内侧进了杂物,比如石子。下地下停车场锯齿路面基本整车都在异响,基本快散了的架势,哗啦哗啦的声音,不知道怎么解决。
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2018-06-12
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