车是给自己开的，不是给人看的

高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 购车经销商：长春华阳

长春车友5762843

高尔夫 2012款 2.0TSI GTI认证

2017-12-31 首次发表

暂无

行驶里程
12.0L

百公里油耗
23.58万

裸车购买价
2012-08

购买时间
长春

购买地点

最满意

当然是动力啦~当年的黄金搭档到如今依然引领或者占据动力总成的一席之地不可或缺~TSI缸内直喷加DSG在汽车领域里也算是革命性的创新啦~六代GTI的性价比也非常高~拿到车刷个程序改改的潜力毋庸置疑~超不了超跑也能跟的上哈哈

最不满意

直喷车的进气道是硬伤啊~只有拆洗~再好的添加剂也不能完全清洗，还有就是，可能国产化的原因，也有可能是很多都是进口零件问题，这车，友的地方存在异响，有的可以DIY解决，有的就处理不了只能忍耐

空间

3

空间对于两箱紧凑车型来说，也就一般了，也就那样了，前排一点问题没有，后排坐三个人的话，中间位置的乘客就太辛苦了，

驾驶感受

5

原厂200P已经对的起这个价位啦更何况刷个程序突破300P都不叫事可塑性前途无量小排量涡轮的延迟是无法避免的低扭也不是涡轮车的强项不过没关系要的就是这后段的暴力涡轮打上正压动力无限啊特别是60到180的加速源源不断的推背 ESP灯狂闪配个好胎省的打滑严重

操控

4

相对于性能车悬架还是有些软，毕竟设计之初就是需要兼顾些家用的，但是对于家用车来说，真是硬的人蛋疼！还有就是刹车真的很很很一般！激情起来收不住真是很蛋疼！！！目前已经更换brembo gt6 刹车，稍有改观！

油耗

3

市区10左右，可能与我的驾驶习惯有关吧，比较钢炮，红灯前总喜欢一马当先，当然是在车比较少的情况下，车多的情况下想一马当先也先不起来啊。再就是市区比较拥堵，走走停停，跟上前边的车流，防止加塞，不自己就要多踩脚油了

舒适性

3

比较硬，但还是可以接受的程度，还是那句话，毕竟是个小钢炮，不硬操控肯定是不行的，侧向支撑达不到，运动和舒适在这个价位的车来说，本来就不能兼得，如果再多掏些钱，什么空气悬挂、电磁悬挂之类的自然会满足对操控和舒适这两者兼有的要求的。

外观

4

外观低调同时又和普通版增加了运动性的包围设计，蜂窝中网带有电镀GTI标志是彰显该车型的独有标志

内饰

4

内饰方面最满意的就是全黑的上下内饰颜色，这是GTI独有，中控台用料扎实，动感的真皮平底红线方向盘是很多其他车羡慕的配置，方向盘自带多功能按钮和拨片，配合炮筒设计的仪表盘和多功能显示屏更加添加驾驶欲望，8000转 280KM红色配色战斗感十足。全车红线真皮座椅是国产唯一配置，虽说真皮座椅价格处于优势，高档，但是没有国外GTI精粹的苏格兰格子布艺座椅，格子布才是最趁GTI的设计，在次遗憾，和羡慕妒忌恨！

性价比

5

20多万就能拥有gti 了，很是实在，这价格让我早日的圆梦钢炮了，要知道如果不是国产了，进口的到手里办完得50多万，如果这车是50多万，我是还得过些年才能买。

选择这款车的理由

俗话说萝卜青菜各有所爱我就是特别喜欢小钢炮，在买这台车的时候，也看了许多车福克斯的st,劳恩斯酷派，飞思，尚酷，经过试驾比较最后最让我纠结的就是st和gti 买哪个，喜欢st的手排，但需要等价钱也比gti贵，最后还是选择了gti,我对这部6代GTI满意的地方很多比如日行灯醒目独特具有杀气也有美感贯穿前脸的红线更是独特身份标识整车紧凑短小精悍停车挪车非常方便 18寸犀利战斧在车流中一道风景抓人眼球而动力则是相对外观来说另外一个让我满意的方面 2.0T的发动机调教出色动态提速尤其迅速红灯起步几乎瞬间就能达到40、60的城市限速标准哈哈 ,嗖嗖滴