MK6 GTI用车总结及感受
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI
2017-12-04 首次发表
-
75000km行驶里程
-
10.5L百公里油耗
-
23.58万裸车购买价
-
2013-08购买时间
-
北京购买地点
最满意
外观设计!有些5代的神韵,也算是对经典的一种致敬吧!动力充沛,虽说只有200马力但推动这个大小的车身绰绰有余!在高转速换挡时会有放炮声音!在2010年左右也算独当一面!
最不满意
异响!PQ35平台真的不如现在的MQB!如果7代和6代相比,6代的品控简直垃圾中的垃圾!中控台、车顶、发动机舱均有不同程度异响!还有那个涡轮卡子,只能自己解决!4s店直接告知不知情此事!
空间
5
比现在7代高尔夫的尺寸小了些,但跟同年限同期车款比较还是非常不错的!坐4个人比较宽松,5个人的话后排确实比较挤了!
储物空间
每个车门有一个储物格,前门可以横竖放下一瓶水,后门只能竖着放一瓶水!档杆后方有两个杯架,中央扶手里面有个储物格!整体还算可以!
放行李
后排可以拉货,但必须放到后座!放倒后还是比较平坦的!
驾驶感受
4
动力部分二代EA888发动机输出很好,没给5星是因为确实不如三代!还有那个恶心的涡轮卡子异响!
加速表现
D档涡轮迟滞!但S档进入疯犬模式后表现极佳!还有大众非常简单的弹射模式,毕竟前驱车还是要靠自己控制油门开度的!
动力平顺性
EA888和DQ250匹配可以说是完美!S档降档补油干脆利索,D档积极升档!但低速时,确实有很小的闯动感!
跑高速
跑高速很平顺,没有轻飘飘的感觉!给驾驶员足够信心~
操控
3
转向有虚位,但不是很严重!这点我自己跑过山所以了解!精准度感觉不错,绝不能说指哪打哪但给自己的信心可以比较足!
底盘及悬架
原厂底盘为舒适妥协了,所以极限很烂感觉很散!没过多久直接换了套短弹簧,整体感觉不错!
雨雪泥泞路面
毕竟前驱车,不管是下雨还是下雪!都要注意油门大小!
油耗
5
满足预期!温柔驾驶挺省油的,路况好基本10个左右!暴力踩得话,主要看心情!
高速路段表现
高速路的话车内3人,不堵车能做到8个左右的油耗吧!
舒适性
3
先说说隔音性,只能说是一般般!风噪胎噪比较明显!座椅包裹性和舒适性都很好!避震器的话原厂很舒服,换短簧后真是邦邦硬的!
空调
双区空调比较智能,制冷和制热必须强调一下,非常强悍!堪比老捷达!
外观
4
我感觉非常不错!短小的车身圆滚滚的屁股!整体感觉,和5代GTI相比只是变的凌厉一点,还能看出点5代的影子!
车灯设计
前车灯没有日间行车灯、后车灯还是卤素灯泡!确实差点意思!不过已改双L尾灯,瞬间B格满满!
内饰
4
内饰先说说中控台,符合人体工学设计!开车时右腿膝盖不会觉得顶!做工的话在2010年左右算是很好了!方向盘和座椅都是真皮这点不错!
多媒体车机
主机支持多碟CD/AUX IN/SD卡 和苹果手机IPOD连接!但不像现在的carplay这么智能!
性价比
5
性价比很好,如果跟5代GTI相比价格简直是福音! 看到这里其实这台MK6 GTI已经出手了!本来不想写这篇口碑了,毕竟这台车已经停产很久了!可是新车作业发布以后有很多车友希望让我来分享一下MK6 GTI的感受,那么OK!最后还是决定分享一下并且找到这台车拍了照片! 最后的最后要致敬所有喜欢高尔夫/GTI/R的朋友们!感谢关注我精华帖的朋友!感谢大家!
选择这款车的理由
GTI情怀!当时同价位车也就福克斯ST!但是当时迫于自己手动挡的熟练程度而放弃后者!可我也没后悔,因为当时玩GTI的车友也很多,也认识了很多朋友!
购车4年5个月后可靠性质量评价 | 2018-01-05
-
动力系统
- 动力系统-电瓶故障
-
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-挡把-有损坏
- 内饰-车窗-有异响
VR视角看口碑
-
车是给自己开的,不是给人看的
2018-06-12
-
至爱GTI
2018-06-12
-
飞一般的GTI
2018-06-12
-
动力强劲,空间够用,乘坐舒适。
2018-06-12
-
入门级性能小钢炮,能买菜能改装能跑街能飞山,还能一家去旅游。
2018-06-12
相关车系推荐
-
速腾13.99-17.29万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
Polo9.09-12.49万询底价 -
奥迪A316.59-20.99万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -