最满意

档位行程非常舒服，有吸入感。离合让技术不娴熟的驾驶者也能容易操作。家里使用非常适合。二手车也容易卖。皮实耐用。

最不满意

隔音不太好，科技配置几乎没有。时间长了有一些汽油味。

空间

5

身高1.8。 当时的年代的车没有太大，也不想今天空间都加长。紧凑型弄的大个。我觉得已够用了。 乘坐空间：我1.82米前排很舒服，后排略挤，乘坐体验前排比后排好，舒服的。座椅是布的。我就喜欢布的。。其实我不懂为什么说高配置的车都喜欢用真皮座椅。 我现在有一辆别的汽车就是皮座椅，冬天很凉。夏天非常的烫。所以我觉得普通的布料座椅是我的最爱。 朴素舒服坐着开心。除了有点容易脏以外都很好。 后备箱放4个标准大小的行李箱没问题前排后排都设立了储物盒子，而且内饰储物格也是做得很用心，什么不掏空的门把手，车门上的储物盒，中央扶手箱，什么放手机的空调下边的小格子一应俱全。不过当年的POLO可能设计的没有这么前卫进步。但是对于当时大众这个品牌来说已经非常好了。

全家出游时

最厉害的一次开着它去兴城，出发地是北京。一共500公里啊 5个大人抱着两个小孩。 反正到了兴城肯定不如坐大车好吧。 但是我们到了。也没觉得多么疲惫。 对了。还有隔音不太好。

驾驶感受

3

提速表现没什么可以说的，确实动力弱。没有什么驾驶激情。不过低档位超个车还是可以的。家用车的标准，买菜用够了。

动力平顺性

得益于MT变速箱的调教优越，平实加速减速换挡都会很平顺，即便是开的不好的人也不会特别容易出现窜车熄火的问题。动力平顺性可以给满分。

跑高速

POLO的高速表现还是对得起他的整体车型的， 我认为他比别的品牌的车在高速上更加沉稳，更容易控制方向，而且动力5当的时候120不会拉的很高 2000就差不多了 不过随着时间的加长可能会发动力疲软，不过保养得当会好很多。

操控

3

相比于以一般的这个价位的紧凑型轿车来说，操控往往不是他们主打的，POLO也是。谈不上精准，但是比较容易控制，有一点虚位，还有方向盘偏大，可能是个人习惯不太喜欢。

山路

爬坡地库这种很陡的只能1挡应付。上山的话2挡动力够用，下坡也是2挡能拉的住车子，上坡转弯的时候底盘会觉得支撑不够。

底盘及悬架

底盘悬挂属于比较软的，毕竟是家用车，但是相比于其他车还是能能够有不错的支撑力，不是纯软。偶尔走走烂路或者急转弯还能应付。

油耗

5

油耗中规中矩，一般家庭养得起，8个油 ，但是要是刚买来可能稍微高一点 。因为不太熟悉他的性格，而且又是磨合期。过了几千公里肯定不会太高的。

舒适性

4

对于舒适性，它的底盘，座椅，乘坐空间都是加分的项目，调教的我都非常喜欢。噪音控制的不好。

噪音控制

发动机在转速达到2000以上的时候有明显噪音，而且速度达到120之后有明显的撞风的噪音，来自A柱。影响了舒适度。

空调

空调的制冷制热来的很快，水温上升的也合适，夏天都开一档车内就已经很凉快了，空调扇叶我坏过一次，希望做工可以加强一下。

外观

3

外观造型其实我不太喜欢，但是大多出还是够精确的，翼子板和前保险杠接缝有待提高。

做工车漆

车漆的喷涂还不错，油漆表面还是比较结实的，不会特别容易就掉漆。

内饰

3

内饰的功能该有的都有了，材料是软硬结合，用的是以往的大众风格。不过什么科技配置，或者是之前的实用配置并没有出现，但是用同时间的同价位的汽车的内饰相比的话做的差不多，没有什么软肋，也没有亮点，各种旋钮的阻尼感比较舒服，空调扇叶的屁是皮实程度不太高，有待提高。

异味异响

异味刚买回来非常大，防了一个月开窗户太阳晒之后还是有一些。开了几万公里之后座椅下方滑轨，中控面板组装的地方，还有汽车后车窗的升降机构的地方都有一些异响，不过发动力，底板，变速箱还没发生过类似的状况，证明细节装配工艺不够好，但是大件的可靠程度还不错。比较结实。

性价比

4

用车体验可能不是很好，因为内饰没有很亲近的好感，都是做到了能用的标准，但是可靠程度和价格还是很好的。所以花钱买它还算的上是比较值的，作为家里的第一辆车，拉人运东西都够用了，保养价格也不贵，燃油也经济。

选择这款车的理由

性价比高，经典车型平台。