外观吸睛，内饰精致，油耗满意。动力足够。

威朗 2016款两厢GS 20T 双离合纵情运动型购车经销商：北京联通昊普来自：汽车之家iPhone版

疯起4951

威朗 2016款两厢GS 20T 双离合纵情运动型认证

2017-02-15 首次发表

8000km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
18.59万

裸车购买价
2016-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观绝对漂亮，并且路上这车跑的少就更满意了。高科技主被动安全确实能省去各种开车碰到的意外。

最不满意

没有autohold，在路口得一直踩着刹车才能保持发动机处于关闭状态，太累

空间

5

前排的空间足够。一般俩个人开，所以不存在什么问题，由于座椅高度可调，所以估计什么身材应该都不是问题。

驾驶感受

4

在一般模式下，起步会有顿挫。但是一档换二档时候只要将转速平稳的推到2000 ，就会使顿挫减少很多。在运动模式，由于起步就是200 的转速，所以不存在问题。高速很平稳，动力充沛，提速很快。

操控

5

由于有小钢炮的卖点，所以操控很满意。方向盘指向很准，底盘很扎实，悬架稍微偏硬，但是不影响乘坐的舒适性。刹车比较重，所以在山路的弯道可以6、70的去过弯，并且刹车可以比较晚。在跑高速也很稳。

油耗

5

目前8000公里，在城市油耗大约是7.4，高速的话如果大部分90——120行驶的时候，油耗能到5.9左右，如果大于120，油耗会增加一点。不过总体油耗很满意。

舒适性

5

悬架偏硬，过减速带跳动小。座椅包裹性很好。座椅皮质不错，尤其是夏天穿短裤开车不粘腿。

外观

5

由于是运动套装，外观很吸睛。顶配的LED矩阵大灯，遥控开车时，很漂亮。成身线条比较多，所以整体很好看。

内饰

4

内饰整体很好，手感很棒，中控是软材质。如果中控能再升级豪华一点就更好了。整体偏简单。

性价比

3

价格确实同级别偏贵。但是满足了给媳妇开的各项条件，外观漂亮，内饰讲究。定速巡航，防碰撞预警，自适应巡航，变道辅助，全车十二颗雷达，开起来使得高速很省力。日常拥挤的地方，也能及时的知道和周围的距离，开着棒棒的，绝对安全。美中不足是由发动机启停技术，但是没有自动保持。使得这个发动机自动启停用着很费力。每次在路口都得死死的踩着刹车，费力，还对腰椎不好。期待能有自动保持配置的加入。

购车7个月后新车质量评价 | 2017-03-02

8000km

行驶里程