最满意

外观漂亮，自改卷款以来，赛欧三在外观实施大手术，大刀阔斧改头换面，更加符合国人的审美观点，并不是说老款难看，但是新款在外观更容易让人接受。低矮的车身，流畅的造型都给赛欧三增添了油耗低，动力充沛，易上手，价格实惠，入门家轿首选。

最不满意

使用了一年多也有资格来说说不满意的地方吧，论坛也泡了不少时间，也知道大家共同的心声。 1:最为诟病的地方就是车窗升降按键，居然设计在中控台下方，不知道是设计师设计的固有特色，还是有意突出与众不同，反正很多人基本上接受不了。好多次朋友做副驾驶在门板上摸索好久，那个尴尬～～基本无语。还好改款的后门升降玻璃按键没有去掉，值得称赞。 2:一体式座椅，节约不少成本，但是带来的确实十分不舒服，基本头枕无法可调，只有驾驶员适应座椅，也是反人类设计，根本没有什么适合人体生理学，不知道设计赛欧三的设计师脑袋是不是被门挤了。怪才，鬼才！ 3:冬天打暖风开启玻璃除雾的时候，空调压缩机介入，这个是几个意思？？大冬天的开制冷？？还嫌冷的不够彻底？必须手动关闭制冷健，也是醉了！ 4:胎噪，雪佛兰用套玛吉斯的胎也能说的过去吧，至于省几个钱用佳通的？八十以上胎噪大的基本轻度音乐掩盖不了。 5:后备箱开启装置，现在什么年代了，居然还用机械钥匙，是的，这个钥匙基本没有什么损坏，但是配个遥控开启费不了几个钱吧，至于么，现在已被我贴上车贴掩盖住了，丢不起那人！

空间

4

这么小的车子空间还是刚刚滴，虽说座椅不能高低调节，但是对于我这183cm的身高基本无压力，座椅调到适合的位置，头部一拳多的空间，后排也有两圈的腿部距离。后排横向空间稍稍略挤，三个成年人有点挤。总体对于这个小车来说还是很满意了。

储物空间

车子内部储物空间还是不错的，主副驾驶门板放两至三瓶矿泉水，还是妥妥滴。排挡处当个手机笔记本之类的根本无压力，后续添置了套手扶箱，不用钻孔，免拆安装空间又充足了。主驾驶方向盘左侧放个停车卡，驾驶证之类的，还是够用的。副驾驶手套箱上方放个手机，饮料之类的还是妥妥的！

驾驶感受

5

动力非常满意，别看是1.3的小发动机，但是得益于雪佛兰的良好调校。不开空调动力充沛，两千五百转换挡同级别还是基本无敌。高速最多跑到160，不过不建议车友超速，毕竟文明驾驶，安全驾驶才是第一位的。夏季开空调的时候动力明显下降，建议大家最好加三千换个1.5的，以后肯定不后悔。

加速表现

赛欧的加速还是挺厉害的，跟朋友的新版1.5别克凯越竞速摔他一道街。三档只要给油超车根本不费力。当然得益于雪佛兰的优质调校

操控

5

方向盘指向精确，指哪打哪，方向小巧轻盈特别适合女孩子开，车子轴距短，翻车掉头很方便。离合很轻，刹车略重些！

油耗

5

目前行驶8516公里，本人开车暴力，基本急加速较多，所以油耗略大表显7.4实际八个多点。对我来说已经很省了，一起同事买的4.9个油耗，所以油耗大小与驾驶习惯和路况有很大直接关系。

舒适性

3

赛欧三只是入门级家轿，谈不上多舒适，过个减速带整车跟着抖三抖，毕竟一分钱一分货嘛，知足就好。

外观

5

最为满意的就是外观了，家族式前脸，也就是小款科鲁兹。前脸时尚有个性，后屁股有点稍稍不满意，不过人无完人，车无完车每个人的审美观点不一样，所以还是非常能接受了的。

内饰

3

一分钱一分货，车内硬塑料太多，而且刚买的时候气味略重，经过几个太阳暴晒味道小了许多。天窗虽然很少开，但是逼格确实提高不少，差点的就是不能按一下自动关闭必须手动按住才行。

性价比

4

总体来说赛欧三还是性价比很高的，毕竟只是入门级家轿，价格便宜，大品牌值得信赖！

选择这款车的理由

首先车子的外观漂亮，造型流畅，通用旗下雪佛兰，大品牌，值得信赖。当时预算在七万以下，平时有没有什么接待，主要代步买菜车，平民一组，价格高的基本不再考虑范围之内。当时看过雨燕，奇瑞e3，长城C30，也对比几款，但是等到看到实车的时候一眼就看中了，其他几款根本没看过，只在汽车之家对比过几款车数据，也许这就是缘分！