只看一眼就被钢丝迷住了,没有理由就是??钢丝
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2017-02-20 首次发表
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5300km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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17.18万裸车购买价
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2017-01购买时间
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苏州购买地点
最满意
在最初16年6月刚上市的时候我就去店里看过钢丝,当时店里人爆满,4s店的销售根本忙不过来,有可能看着我年轻不像买车的人吧,囧,最后瞎逛了一圈,自己悄悄的走了,最后决定买这个车也是因为女朋友非常喜欢,加上马上要订婚了,就当是给女朋友的订婚礼物,我浪漫吧.??不过总的来说呢,钢丝最让我满意的还是它时尚的外观和动力。
最不满意
噪音,特别是在刚刚起步的时候觉得发动机的声音真的有点噪,不过感觉在超车的时候声音又稍微悦耳了一点点,再有一点就是后排的空间感觉小了。
空间
4
我一米八的个,女朋友也有1.68米的个,感觉我们坐在主副驾刚好凑合,坐在后排就感觉不妙了囧。还好平时也就我们两个人用,基本够用
乘坐空间
我身高1米8,坐在前排勉强能凑合,后排就不乐观了,尤其还有后排突起,我坐在后排直接就顶头了,而且感觉也很压抑,不过还好,基本后排不怎么坐人……
储物空间
后备箱储物空间感觉蛮大的,过年回家放了三个行李箱轻轻松松放下去,平常也就放着杂物,基本完全够用
驾驶感受
5
动力感觉还是相当满意的,先前有开过朋友买的国产的猎豹,那油门一脚踩上去感觉车子都没动,得再踩一脚油门才会上来,跟CX-4一比,顿时觉得我的车真不要太好用,朋友都想换??了,而且刹车也特别灵敏,我喜欢,最主要年轻人嘛,都喜欢超车,感觉同时起步,油门一踩就把人家秒在了后面,感觉还是蛮有面子的
加速表现
很多时候在等红灯跟人家车子平齐时,只要一脚油门踩下去永远都是钢丝在最前面,感觉加速还是有感觉的
动力平顺性
现在小区,路上设有很多减速带,减震方面还是可以的,不会使人感觉很颠簸
跑高速
在高速上开车120马的时候转速表还不超2000转,蛮省油的,还有一点由其在高速上超车的时候一脚油门下去,油路上的很快,很有跑车的感觉……
横向对比
有个朋友开的猎豹,感觉油门踩一脚下去没反应,得再踩一脚才有用,国产车和合资车还是有区别的
操控
5
方向盘带电子助力,操控起来特别轻快,而且方向盘还可以4向调节,在市区里开的时候感觉方向盘很轻,跑高速的时候感觉方向盘又挺重的,不会让人感觉无法操控,再配上油门和刹车的整体操控,感觉还是相当满意
油耗
5
在我心目中日系车一直都是很省油的,可是我在刚提车那会儿都快开到了十个油,马上给销售顾问打电话问是怎么回事,结果销售说是在磨合期油耗要高一点的,不过现在好了,平均油耗也就在7L/100公里,有朋友看中的可以入手
舒适性
5
整体操控起来舒适性还是蛮好的,特别是在过减速带的时候减震不会很硬,感觉很平缓不会有很大的抖动。
空调
因为现在是冬天,空调基本还没用,不过销售在交车的时候讲了空调两边可以调制不一样的温度,这个设计感觉还是挺人性化的
外观
5
外观就没得挑了,时尚大气的外观也正是我最后的选择,加上流星眼的大灯,后溜背的设计等等,无一不吸引我
做工车漆
起先买的是紫色,后来一回去家人全都投票白色,最终没办法选择了珠光白,还加了2000块钱,不过感觉漆面还是挺亮的,特别在太阳光底下
内饰
5
我买的是2.0L品味版的,内饰也是黑色的好像边边还有点棕色的,感觉不会那么单一,给人感觉还是挺高档的
性价比
5
起先买车预算首付只有十万,后来贷款因资质不够贷款没贷下来,最后又以父母的名义才贷下来的,对于我个人而讲,价格还是能接受的,最主要是喜欢上了
期待的配置
钢丝全系都没有胎压监测,感觉有点遗憾,因为市面上现在10万左右的车都有这项功能了,还有就是中央显示屏要是能收进去就好了,那样会显得更加的高档
选装配置
后面我加装了一个胎压监测,全车贴膜,大包围脚垫,花了2000块钱,不过后来女朋友在网上淘了很多小东西,使整个车里看的很温馨,可以给大家推介一个祛异味的香氛,很多人觉得新车异味难闻,现在有款line friends 香氛,车上的异味消失的无影无踪
选择这款车的理由
其实我也没看几款车,一开始就中意了一汽马自达的车,起先一直在犹豫是买阿特兹还是CX-4,最后选择-4还是因为现在年轻,平常坐的人也不多,还有就是阿特兹要贵那么一点点,有那么一点超预算了,最后就决定入手了CX-4
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