最满意

跑高速舒适省力，视野开阔，像开坦克，非常有安全感，媲美bba豪华车的驾驶感受。

最不满意

没有座椅通风。

空间

5

一般上下班我和我老婆还有女儿坐安全座椅，这个尺寸车子没任何问题。

全家出游时

五人出行虽然可以坐两排，但我女儿安全座椅很大，后排三个人就局促了。例如这次广州行全家五个人出游就我开车，我爸副驾，我老婆和我女儿第二排安全座椅，我妈第三排占用一个位子，另一个位子翻到放行李。第三排长途也蛮舒适，不像很多评测说只适合临时乘坐。

放行李

即使第三排竖起，后备箱空间日常也够用，可以放两个储物箱，上面还能堆。放倒么就不谈了。。。这个级别应该有的水准肯定有。

储物空间

小东西储物空间少点，和日系车还是有差距。但自己淘宝一些小挂斗之类的完全能解决。

乘坐空间

比以前明锐宽敞多了，坐五个人也不拥挤。第一第二排位子合理移动的话第三排完全可以做到实用。

驾驶感受

4

2.3吨车重完全感觉不出，油门很舒服，也不像某些评测所说的油门太窜，市区跟车一点不累。我没开过啥好车，反正动力比以前明锐强多了，感觉八十码以下提速和3.5自吸mdx差不多。100以上限于发动机功率就比较肉了，但也完全够用，只要肯给油，高速超普通车也是非常干脆的事情。

操控

4

操控我最不想谈，不喜欢装逼。。。反正低速方向盘很轻，高速很成稳。

山路

我买越野不是为了要去越野，而是能够在必须要越野时候能够越野。这句话形容这车太恰当。白送的越野功能的确用起来也非常有成就感，上个马路牙子停一般车无法停的位子非常方便。

油耗

4

加满油高速续航七百公里没啥问题。车高对于高速风阻还是很敏感的。八十巡航油耗可以降到九，一百就要10个，一百二就要11个多。市区现在平均十四五个。

舒适性

4

这车对于大的颠簸过滤很充分，但对于碎石路细小高频的颠簸缺很清晰的传给你的屁股，不算啥优缺点，个人喜好。

外观

5

当初就因为锐界实在太丑而一直犹豫。。。直到看到撼路者真车一见钟情。

内饰

4

都说粗糙，我说我不介意。。。反正比我明锐强多了。。。

性价比

5

这个价格能买到功能最全的座驾，没有之一。

选择这款车的理由

本人撼路者已经买了两个月跑了五千公里，期间去了趟广州。去年九月份就开始选车，看过qx60冠道锐界汉兰达探险者xt5楼兰普拉多帕杰罗x3glcq5，基本上这个级别suv都去试过了。撼路者我是早知道，但一开始根本没考虑撼路者。我需求很明确，首先安全，其次空间大一点，喜欢带家人自驾游，遇到烂路也能稍微应付下就行了，没考虑过越野。其实也是大多数人买suv的需求。所以这车卖的不好绝对有原因的。人思维都太固化，一提到非承载越野各种言论就是工具车舒适性差油耗高不适合家用，再来个江铃造就联想全顺卡车之类各种low逼。自然我也受此影响没关注过。第一次试驾是在去看楼兰的路上，有家江铃福特店就进去随便看看，外观一见钟情，再去试驾了下，开起来动力操控和锐界没啥区别，再问价格，比锐界优惠多多了。从此就开始关注，然后第二次去试驾正好还上了次高架，高速感觉非常好，行驶质感不比老舅的mdx差，0-80提速也差不多。感觉这车完全不像以前想的工具车的样子，价格和这个级别城市suv差不多，顶配乱七八糟安全舒适配置功能一个不少，四驱越野功能就当白送的一样。感觉就是它了。