最满意

转急弯比迈腾还好。

最不满意

空间太小，后排三个人真的会挤。

空间

4

一般后面坐的都是170cm多的人，通常后排坐两人，还可以吧！

乘坐空间

我身高182cm,前排开车时没觉得空间太小，头部也没什么问题，但是坐在后排确实有点伸展不开，如果说按照他所要求的那种坐姿乘坐，觉得还可以。但是按照平时坐别的车那样的坐姿的话，就觉得空间真的有点对不起它的车长和轴距了。

全家出游时

像这个车的后排我建议不要坐三个人，真的有些挤。如果是两个人的话，会好很多，不能说是宽敞，但也不会是特别憋屈。

放行李

就它的车型级别来说，后备箱已经全是很不错了，放小孩的日用品，完全没压力。出去野餐时也完全可以满足。

储物空间

车内储物空间也算是中规中矩，可能跟每个人的习惯有关，我平时车内也就放几瓶水，估计多了也就放不下什么了，终究它只是出行工具，不是房车。

横向对比

这车的外观是同级别里数一数二的了，然后再加上它那款创驰蓝天发动机和变速器，和马自达一惯的操控感，真心没话说了。但是这空间我也是无可奈何了，主要是钱没花到位，我也只能选择自己最看中的方面了。

驾驶感受

5

总体来说动力够用，其实马自达的2.0比一般的2.0动力上要强一些，加上车身比较轻开起来感觉还是挺轻快的。

加速表现

这款车没有s档，它的加速开关在油门踏板下面，我个人特别喜欢这个设计，操控性和加速感直接上了一个档次。而且触发这个开关后加速效果也不错。

动力平顺性

发动机和变速箱的组合，我想点个赞。线性的动力输出和响应迅速的换挡，尤其是正常驾驶时的匀加速时换挡非常的平顺，感觉不到顿挫，只有在油门到底的急加速时，开始那一下有点降档太快，会顿一下，再加速。

跑高速

六速变速箱，一直被人们诟病，但我觉得还不错，毕竟中国的高速限速一般都是120km/h，2000+的转速正好，转速太低的话积碳是个问题，再快的话就回家等罚单吧。

横向对比

我个人觉得，自吸和涡轮这两种发动机其实就是两种风格的对比，涡轮的加速更好，但是自吸的操控更好，尤其在拥堵路况，自吸的表现要更好。

操控

5

方向盘很轻却又不会觉得发飘，急转弯时的感觉非常好。底盘偏硬，过一些坑洼路面时让人觉得不舒服，不过一想到这是一款讲究操控的车时，忍了！

山路

正如前面说的底盘偏硬，路感不好一样，坡道转弯刹车的表现，又得益于它这样的设计，一个稳字足以表达我的看法！

底盘及悬架

支撑行就不必说了，190+的离地间隙比一般车要强太多了，一般的沟沟坎坎没问题，毕竟我的车不是四驱，太烂的路面我还是不考虑了。

雨雪泥泞路面

由于它的重心比较靠近中间而且重心较低，所以在湿滑的路面时开起来还是比较稳的，刹车还是算了吧，湿滑路面踩急刹车我是不敢这么玩。

横向对比

不同于传统意义的suv，没有那么高的车身，所以空间也没有那么的大，但是它的低车身低重心又让它有了其他suv没有的操控性。

油耗

5

目前跑了3000 km，城市路面占大多数，油耗在7出头，挺对的起它的这款发动机的，可能别人会更低一些，个人的开车喜欢不同，我认识的朋友2.5的cx-4也才刚刚8个油。

城市路段表现

一般不是特别堵的时候，都是在七个半左右，堵的不行不行了，也没到过八个油。空调还没开过我买车是在冬天。

高速路段表现

在外面跑过几次，没敢开太快，新车首保还没做，100km/h平均油耗不到6。

横向对比

省油省油还是省油，地板流就不要说了，开什么车都一样。

舒适性

4

减震偏硬，过减速带，会跳一下。太慢没试过，毕竟我开的是suv，太慢过减速带会没面子。

雾霾天

空调过滤器带空气过滤功能，没觉得雾霾天开车时有什么影响。

空调

自动空调舒适度应该没问题，后排有出风口，速度也应该不会太慢。

行驶舒适性

公路上觉得自己开的是轿车，坑洼路面才是suv，就是减震硬，不太舒服。

座椅舒适性

座椅我个人很喜欢，可能跟我比较瘦有关，包裹性很好，座椅偏硬，坐的时间长了也不觉得累。

噪音控制

发动机声音确实不小，但声音不是那种难听的噪音，是那种发动机的轰鸣声，就跟跑车一样。风噪和胎噪也就这样了，马自达也做不出静音性能特别出色的车，不是它的风格，

外观

5

第一眼看去这是个轿车，再看是轿跑，仔细看是跨界，问问车主才知道这是标准的suv,颜值确实高。该有的防撞梁都有了，碰转测试也看了，安全性不错。

车灯设计

车灯造型挺前卫的，而且开启状态时特别漂亮。全系的LED灯，亮度也不错。

做工车漆

颜色让人挺意外，不是特别常见的标准色，阳光照射时颜色会变得不太一样。红色主打色确实是经典！

车身造型

线条的美感不需多言，轿跑造型！颜值控的最爱！

内饰

5

内饰的改动比较大，相对于以往的内饰有了很大的提高，而且很多地方用了软材质包裹，既漂亮又舒服！

手感材质

内饰材料的视感，柔软度和触感还可以，挺软的，个人觉得不错。

仪表中控

仪表和中控设计我个人比较喜欢，简约，没有过多的按钮。

异味异响

新车确实有味道，但没我想象的那么大，天气暖起来多开车窗吧。

性价比

5

我这车办齐了20左右，原装进口的发动机变速箱，也没几个了，外观也不错，还省油。

标配配置

倒车影响，定速巡航，自动空调，都是很实用的装备。

期待的配置

全系没有胎压检测，用起来跟不方便，要是有就好了。

选择这款车的理由

其实本田丰田的都看了，最后觉得这款车的操控和性价比以及日常养护费用都不错。