小众车型,内饰豪华,各项配置非常实用。
克莱斯勒300C(进口) 2016款 3.0L 超越版
2017-02-22 首次发表
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9062km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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27.50万裸车购买价
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2016-12购买时间
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郑州购买地点
最满意
座椅加热、方向盘加热非常舒服; 方向盘、油门电动调节位置非常实用; 19个哈曼卡顿音响音质非常好; 各种安全配置很实用; 宽大的座椅乘坐感非常舒服; 车道偏离控制很实用,有助于减少在驾驶途中打瞌睡的风险; ACC可以自由控制与前车的距离; 行车电脑可以自由组合屏幕内容; 外观霸气。
最不满意
过小石子路地盘很响; 后排没有220V电源接口; 没有配备电子手刹; 不能播放5.1声道的WAV;也不能播放APE和FLAC。
空间
4
载物空间一般,放两个大号的手提箱基本就满了。后排由于座椅比一般的车要大,所以显得空间一般,不过我的车平时只有女儿自己坐,所以后排对我来说影响不大。
驾驶感受
4
加速还行,打开运动模式会更好。自然吸气的优势在高速上体现的更多一些,动力绵绵不绝,稍一走神就会开到150以上。
操控
5
转向很精确,这也是后驱的优势。操控助力可分为正常、舒适、运动三种模式,一般用舒适的比较多,正常和运动模式方向盘会变重,操控更加准确。
油耗
5
我的用车范围高速占到80%,市区20%。最低的时候在高速上开过百公里7.1升,现在综合油耗基本上控制在百公里8.4左右,城市路段看拥堵情况,大约在12-16升之间。
舒适性
5
座椅非常舒适,车内隔音效果不错,但是如果遇到某些新修路段,胎噪会大一些。19个喇叭的哈曼卡顿非常适合听交响乐,动态范围
外观
5
大C的外观无话可说,回头率很高。尤其是20寸的轮毂在同级车中比较少见。
内饰
5
整体做工不错,部分细节有待提高。仪表台偏硬,若是增加一些软性材料填充感觉会更好。与一般车采取木纹塑料装饰板不同,这车全是实木,手感非常好。刚买回来时手套箱不能完全打开,经过4S店维修后才正常开启,这说明车辆质检还有待加强。传说中的异响暂时还没有遇到。异味基本没有,这一点要赞一下。
性价比
5
我买的是粉尘车,性价比个人感觉很满意。同价位的BBA也不可能有如此丰富的配置,只是听说这车的零件比较贵,希望日后小毛病少一些。
选择这款车的理由
本人今年四十岁,之前拥有一辆风行景逸,前后跑了8万多公里,风里雨里带着我们全家跑了不少地方,随着生活品质的日渐提高,更换车辆的需要也提上了家庭日程,前后也看了不少品牌的车,起初将目标锁定在别克新君越、雪铁龙C6和凯迪拉克XTS上。本来对新君越一见钟情,奈何老婆大人不是多感冒,再加上听说别克的变速箱还有些小毛病,于是只好放弃;雪铁龙C6刚上市不久就去看了车,配置确实不错,不过总觉得少了点一见钟情的感觉,最后来到了凯迪拉克,当时对XTS试驾后找到了感觉,BOSE音响,钻石切割,沉稳的驾驶感觉,与销售谈判后答应精英版优惠3000,还可以送倒车影像,本来当时就要交定金,后来因为住的地方正在施工暂时没法停车,所以就想等着施工结束后再提车,所以定金也没交。平时单位的工作非常忙碌,不过到了晚上还是要到马云家去转转,当时就收藏了不少凯迪拉克的专用品,像什么脚垫啊,标志贴啊,反正差一点就成了凯迪拉克的车主。 等待的日子是漫长的,一次偶然的机会正好转到汽贸中心,想着随便逛逛,就进了jeep的4S店,结果一进门就看到了大C,当时展车是2014款,也是命中注定,之前就对大C霸气的前脸和外形印象深刻,不过由于这几年很少看到,所以也没有太在意,这次坐进车里突然感觉比老款好了许多,当时就有点心痒,但是由于有别的事情要忙,也没问价格就走了。回家后还是有些念念不忘,于是通过汽车之家询了价。不到24小时销售就打来了电话,天津港粉车,优惠力度超大,于是原本已经踏进凯迪拉克的脚又收了回来,在网上仔细查了一番粉车的情况后,觉得也没什么,于是就拉着老婆大人再度去看车,当时也忘了拍照片。走的全款,谈下来27.5(裸车不含置换费),车型2016款,啥也没有送,倒是把我的景逸给置换了。
购车10个月后追加口碑 | 2017-10-16
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29925km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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6,645.00元花费
油耗
日常高速一半,市内一半,平均油耗9.8升。
城市路段表现
百公里12升左右,堵车严重,几乎以龟速行驶。
高速路段表现
百公里最低5.9升,主要在高原路段比较省油。
保养
主要做日常保养,平均花费在1500元左右。
保养服务
更换机油、机滤、清洗节气门,更换空调、空气滤芯。
故障
门把手锈蚀、轮毂氧化,均已通过厂家审核更换。
吐槽
希望与它一起走遍天涯,不要出任何事故。
自驾游
已经去了江南、青海、云南等地,接下来计划去华北、塞外转转。
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