最满意

车子空间大，油耗低，操控好，底盘舒适，售后方便。我选车子要求比较特别。必须是手动，安全配置必须是顶配。可能我信奉，好车子手动比自动贵。正好这车价格我买得起。1.4t正好只有手动，买顶配电子系统，安全配置全面，有esp。我开车比较省油，1.4t每档会有2个经济航速。发动机转速在1100左右或是2000左右都是比较省油的，分别跑不同速度，市区跟车，匀速1100，1400左右升档。等于是开1.4小排量。高速匀速2000，2400升档，使用涡轮增压。1.4t也只能手动，自动变速箱理解不了人类的省油智慧呀。手动配涡轮增压还是随心一些。高速平均油耗能在5左右，目前平均油耗8.4，堵在武汉也不过9.5。偶尔还能暴力一下深踩一脚30个油，百米加档，踩离合0油耗滑到下一红灯……这车操控好，看了个视频，是同级车子中最好的。跑起来感觉可以。掉头半径有点大，毕竟车大。武汉烂路多，每天出门就是坑！这车通过性还行，底盘摇得真舒服，其实这些也是和安全因素相关的，我最重视的还是安全。在武汉，买风神售后方便，将来过保，随便个路边摊也能修。

最不满意

1.4稍肉，离合深，不好控制。上坡起步，易抖动熄火。当然开熟了无所谓，控制好，低速的几下抖动还是难免。车漆，装配上有点瑕疵，左后门有个小锈点，前挡压条有点脱胶。其他没看到什么大问题。准备保养时顺便解决了。

空间

5

5个人，挺宽的。我婶婶必晕车，坐我的车不晕了，让我堂弟买同款。当然，也许是我技术好^_-。我估计定速巡航也能减轻晕车。第一次上清凉寨没经验溜坡了。我直接用跟趾动作半离合把车轰上去，还在埋怨动力太差。后来才明白上陡坡要关闭esp。第二天，满员，关esp，接近40度破。一档，没压力。

乘坐空间

身高185，100kg只坐过前排，座椅降最低。倾斜到手长刚好掌盘。坐姿很舒服。

储物空间

反正4个门都能装下水。眼镜盒能挤下我的眼镜。

全家出游时

能挤一家人，都有安全带。不敢说我超载了。

放行李

后备箱放竖着两辆20折叠自行车。并排3个标准车箱没问题。

横向对比

比jeep指南者大点。我上次骑行木兰山，26折叠，指南者关不上后面。

驾驶感受

4

1.4t城区相当于1.4小排量，车身重，起步有点抖。高速性能超过1.8比1.8省油。

加速表现

百米加档，减档超车，没有压力。高速涡轮表现好。

动力平顺性

前天被人表扬，换挡不露行迹，比自动档还流畅。当然，是我，不是车。

跑高速

80很舒服，1.4t不追求速度。我不会去尝试120以上。

横向对比

同事h6 1.5t，三环，有点肉。超车力量不太足。我这1.4t 要好点。

操控

5

都市suv，操控精准舒适。重申一下ax7操控在同价位车中是最好的。

山路

爬山不多，应付烂路就可以。但是上山请关esp，免得溜坡。

底盘及悬架

舒服。独立悬挂，过坑两边摇，软。哪个轮子轧了什么，或是落空也可以清晰感觉出来。车胎太爱卡小石子，可以清楚感受到是哪个胎卡了个偏大的。但是，过大坑的确不颠屁股。

雨雪泥泞路面

一次导航出错进了泥路，关esp，用1档摇晃出来。这时候不能随便升档。走野路，手动档还是更适合。

油耗

5

3000，平均8.4

城市路段表现

9.5以内。武汉，堵车，堵心，今天加油。5km，堵了1小时。1档，基本离合跟车。遍地加塞！

高速路段表现

和同事比省油。80定速巡航5以内。他是560，1.8l 也是5个油以内。

横向对比

城区没有宝骏560省油，同事1.8 城区8.8。太强了！

舒适性

5

软，舒服。

雾霾天

空调滤芯不行，灰进得来。有灰尘味。到处工地。

空调

有后排出风口。空调给力。夏天有点冷{{{(>_<)}}}

行驶舒适性

软，平顺减摇，烂路晃得舒服。武汉到处减速带。

座椅舒适性

前排包裹好，后排没坐过，不能调角度应该差些。

噪音控制

有点吵，我不喜欢涡轮的噪音。风噪也大。dx7风阻应该小些，遗憾身边没对比。

外观

5

外观还行，比较流畅，suv风阻算小的。37吧。听说dx7在34，可惜没试过没对比。

车灯设计

有日行灯，远近光切换不太方便。大灯高低手动调节没什么用。40跑起伏路，来不及调灯。有自动头灯就好了。不过，毕竟对得起这个价钱。

做工车漆

白色最安全，不过补漆最贵。自己喷漆没有无尘车间，不干净。车门有个小锈点。

车身造型

车身耐看。都市suv中流线较好。风阻较低。所以有车模仿。觉得dx7更好看点。

内饰

5

软包，安全些。一定要新款表盘。老表盘毁了这车的销量。没啥异味，异味来自赠品脚垫，我扔了。没赠品，没异味。异象暂时没有。

手感材质

软包，安全。毕竟不弹开气囊的小碰撞也是可能发生的。

仪表中控

新款表盘更传统，挺方便看。中控凸起一块，和后视镜在一个高度，扫起来方便。电子屏分辨率再高也超不过人眼，凸面镜还是必须的。有次倒车，远处行人在电子屏上只有几个像素。后视镜上可以看清远处来了个登三轮的。所以倒车一定要会看镜子。

异味异响

没有异味，把水货赠品一扔就没有异味了。地胶选地毯式，没味。太阳能净化器有用。我没有方向盘套，没有香水。没有装饰。

性价比

4

580性价比好点，加装esp便宜个几千。不过轮子小一号。底盘没试过。估计suv这价位，ax7这么舒服的真还不好找。

标配配置

1.4t顶配，因为是手动，定速巡航特舒服。安全配置比较全，希望永远用不上。上坡辅助有点不足好像是3-30度。在不到3度的路口有点后溜还好。清凉寨超过30度的坡，溜坡是比较危险的，我也实际感受到了。这个角度大家一定注意。

选装配置

什么泥除，踏板的我啥也没选。增加风阻。发动机护板要了个，防一下砂石，也减小风阻。另配了记录仪。

期待的配置

自动头灯可以有。和顶配一样配360度影像就好了，和顶配一样有座椅，后视镜记忆就好了。中国，最好直接集成记录仪。什么车距提示，自动刹车，自动跟车，车道偏离，然后这些信息再hud。我心中的完美车，柴电混合，机械部分最简单，力求可靠。电子部分最先进，这是享受。可惜这样极端的车没人造。

选择这款车的理由

560，h6，三大件差点。h6 1.5t感觉也肉。锐腾发动机最好，就是手动版气囊太少，dx7挺好，发动机强点，风阻还小些，底盘也高点，就是武汉只有一家店，怕售后难。然后s6，580便宜1万，外观就是照ax7抄的。我8月1日买的ax7，580在24日才加装esp，这就是缘分吧。