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成都车友8657235: 灵活、实用。值了这车。
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灵活、实用。值了这车。

成都车友8657235

大迈X5 2017款 升级版 1.5T 手动至尊型

2017-03-01 首次发表
  • 5490km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 9.99万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

三菱的发动机,正宗的日本货,骚气的外观色(紫),骚气的内饰(红色)卡钳式运动轮毂。座椅包裹性很好,亮丽的外观,全系标配的电子手刹,自动驻车、一键启动很实用,方向灵活。

最不满意

胎噪。。胎噪。。胎噪 胎噪控制不行,希望改善。

空间
4

全车有很多的储物空间,并且4个们板也有储物的地方,平时放些小东西呀,有时候丢些小孩子的玩具进去,至少不会乱找,,,中控的扶手地方还有放杯子的,良心设计。

乘坐空间

本人162的身高,坐驾驶位有很大的空间,我都需要把座椅往前面调节一些,,后排的空间也很大,也有可能是因为我们家人都是瘦小体型的原因,我们的空间是够用的

储物空间

后备箱的储物空间不够,之前会老家拉了2箱子的橘子,大概就2和26寸行李箱那么大,然后再放孩子的婴儿推推车就放不下了。操心。,还好后座不坐人,才把婴儿车放在后牌。

驾驶感受
4

前期提速的时候有些疲倦,跟不上的感觉,但是后面速度跟上了就“BIU”的射走了,综合下还是可以的。WT的变速箱不是盖的。,行驶平顺,没有顿挫感。 行驶过程中,变速箱的换挡积极性和平顺性,给个赞。

操控
5

方向盘手感很好,粗心也合我的意,方向盘上还有凹槽,摸起来很舒服,仪表台是搪塑工艺的。

底盘及悬架

价格在那里,肯定没有人家独立性的悬挂舒服,。不过大多数人也分辨不出来独立悬挂跟非独立悬挂的区别。

油耗
5

百公里在6-7左右,老司机开车非特殊情况下,不会超过8.

舒适性
4

座椅包裹好,没有什么特别强烈的不舒服,我平时开车比较多,除了久坐之后会有一些腰酸跟疲倦干,其余没有什么。说下胎噪,很严重,我这个对声音比较敏感。尤其是在提速以后,胎噪很明显,,去检查过,维修人员说,都会有点,这个没办法去除,就算是几十,百万的车,肯定都会有点,只是声音的大小而已。这么一说,就是铁定改变不了了,那还说什么?希望这方面改进。

外观
5

外观铁定满意,尤其是这么骚包的颜色,紫色,,,线条流畅,看着舒服,冰蓝大灯洋气,也骚。 全景天窗不错,装逼神器。

内饰
5

去买的时候,内饰很多都是黑色,我嫌他太单调了,没有新鲜感,所以选了个红色。但是红色还是有缺点的,上次小孩吃巧克力糖,流了下来,贴在座椅上,后面发现的时候已经干了,我抠下来后,有个印子,擦不掉,

性价比
5

依目前行驶来看,没有出现过什么大问题,物超所值了。这样的价格,值了。

选择这款车的理由

价格很吸引我,配置还高,几十万车的配置,他也有。

购车7个月后新车质量评价 | 2017-06-29
11356km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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