最满意

内在和细节需要时间细细品尝。

最不满意

动力和胎噪，真的是美中不足啊！

空间

5

本人1米77，体型胖，试驾过其他紧凑车型都不理想（SUV直接PASS）。最满意的是后座椅，腿部完全可以放松。前座椅包裹感十足，座垫有点硬！后行李箱家用绝对够用，关键后座椅可以放倒，可以放辆自行车，不错！

驾驶感受

4

动力方面只能算一般，由于选的是自动档，加速一般，没推背感，但是比较平顺，尤其在高速上120只要你舍得加油门，150码没问题！

操控

5

方向盘操控性能不错，路感回馈好，悬架调校比较硬。高速上120码，方向很稳不飘，轮胎抓地稳，底盘稳重给人很有信心的表现。

油耗

4

由于是自动档又是城市跑，油耗只能算一般，大概在7.1左右，还能接受！高速上真的很省油，模拟手动，速度120公里/小时，竟然达到4.6，发动机转速1200。仅供参考！

舒适性

4

偏向德系车的调校，底盘偏硬。如果是一两个小时驾驶基本没压力，要是时间长的话一定要加个腰靠！

外观

5

整车外型流畅，整车造型偏韩系，线条流畅简洁，尤其车头设计是亮点，车灯是点睛之笔！17寸的轮胎给人跃跃欲试的感觉。

用料

绝对同级车型的佼佼者。（参考下：油箱用的是工程塑料，内饰用的是环保材料）

内饰

5

内饰方面仪表盘以及中控台还是不错，许多地方大胆用上镀鉻和皮质软皮，层次感比较强，让用户感觉到奇瑞的诚意。关键是用的是环保材料，没异味强！

性价比

5

预算在8万（落地）左右，对动力要求不是很高的朋友可以考虑入手。尤其是今年加了1.5的涡轮增压，这不是国产的小钢炮吗？

安全性

国产车的战斗机，碰撞测试国内第一，安全绝对放心，安全配置该有的都有，其他品牌没有的也给了。

细节决定成败

本人从事某品牌车辆车身的生产，从奇瑞的车身设计到生产到出库我深深的被奇瑞精神所感动，其管理模式媲美合资车。1.奇瑞的质管比较严，接近合资车的标准（可以参考前门和后门的上下间隙）；2.冲压件的工艺不错（后尾箱门可以说明一切），材质比较厚道；3.白车身的焊接点很均匀,估计是机器人完成大件焊接，车门是一体式焊接，点赞；4.车身的电泳层厚，车的底部都喷了胶（防锈），车身漆面均匀，绝对是机械手作业；5.总装的装配工艺很好，螺母的扭力控制很好（重要的地方都用油漆笔作标示）；6.出厂入库到销售部门控制很严格，确保用户提车方便并且保证质量（参考车钥匙上的代码）。从车的细节感觉到奇瑞的现代管理和生产制度，奇瑞已经由机械化到智能化的转变，生产效率和质量得到提高。这辆车默默地告诉我它所承载着的文化和精神，它是奇瑞人无止境的追求和智慧的结晶。

总结

车真的是好车，尤其是现在这么多汽车企业竞争的轿车市场环境下杀出重围，这本就说明消费者的心里都是雪亮的。最后祝愿奇瑞产品越做越强，叫板国际品牌！

选择这款车的理由

男人对车的免疫力是零，不需要推荐。本来是来打酱油的，哪里知道一见钟情艾瑞泽5，直接当天全款拿下。