论颜值，超国产，论动力论配置超合资

奔腾X80 2017款 1.8T 自动运动型购车经销商：衡水庞大奔腾

成都车友5888857

奔腾X80 2017款 1.8T 自动运动型认证

2017-03-04 首次发表

4500km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2016-11

购买时间
衡水

购买地点

最满意

最满意的就是小八的颜值，国产车中的颜值代表，绚丽的流线，惹眼的腰线再加双排气，溜背的后尾，看上去就是一辆十足的SUV跑车，在国产车里论颜值我只爱小八。再就是动力，1.8T的动力不能说够用，感觉超乎我的想象。驾驶乐趣一直都存在，配合完美的操控性，想不爱都难，开了三个月，对这个车现在了如指掌，得心应手，轮配置，小八无钥匙进入，座椅加热，倒车影像等在这个价位的合资车上也不见得都必备。所以还是觉得爱我所爱，最喜欢我的小八。

最不满意

最不满意的至今还没有特别明显的。有一点就是走烂路会把小八的悬挂偏硬的缺点给暴露了，正常行驶是没感觉得。不知道是不是运动型车型都是这样调校的。再就是后视镜感觉有点小，跑起来反照出来的视野在我看在并不是很大，我之前坐朋友的哈佛，感觉他的后视镜好大啊。所以每次在闹市区停放车去会特别小心。

空间

4

空间还不粗，正常坐人，家用的话空间是没有问题的，前排像我这种体型的坐起来依然很宽敞。本人183，重90KG，后排的话腿脚还能倾斜45度伸展吧。所以乘坐空间没有问题，不过储物空间不咋地。上次去机场接妹妹，后备箱放了两个行李箱就放不下了。之后放在后排。手套箱也不是很大，放两包抽纸吧。放杯子的杯槽不能通用，小杯子还可以。

驾驶感受

5

动力杠杠的。印象最深的就是上次高速行驶。由于下雨，路上的大车多，前方的大车一直把水打到小八的玻璃上。我寻找机会超车，但是前边连着三辆大车。我在应急车道猛踩油门。推背感暴起，应急车道连超三辆大货车。这种动力输出相当强劲。小八给我很大信心。

操控

5

操控也不错，方向盘转向比较准确。稍微摇动车身就会感应到，特别是上边说的下雨路滑地面。能稳稳地把控住车身。让我感觉很踏实。超车方向也能很好的把控的住。同时刹车灵敏。这是必须的，我的信条就是，一旦掌控不住就刹车。小八的操控和刹车都很到位。我很满意。

油耗

5

油耗正常，不知道是不是老跑高速的原因最低的时候5个多，最高的时候九个左右，还是比较满意的。

舒适性

5

座椅的包裹性很扎实，看上去就很板正。摸着有点偏硬，但坐着正好，媳妇说坐着硬，我猜可能跟体重有关，再就是无钥匙进入一键启动，科技带来的逼格绝对值得赞。隔音效果不错。车内的降噪很好。

外观

5

外观是我最看重的。小八底盘看着宽大，上身偏窄。这样的构造给我底盘稳固的感觉。溜背式的造型别出心裁。尾灯雾化。朦胧感很强。但是晚上就是一双媚眼。

内饰

4

内饰设计的很满意，做工也不错，层次感强烈。旋钮阻尼合适。但是用料一般。摸着偏硬。要是能再软一些就更好了，再就是颜色搭配能再多一些。年轻喜欢活力一点的。

性价比

5

十五万以内不看别的看动力和操控这车也值了，买小八不后悔！

选择这款车的理由

选择这款车，首先是预算十五万以下的嘛，所以肯定找逼格最高的买，小八是入围的其中之一，后来朋友推荐让我去看看最新款，内饰配置都有所提升，在4S店看到这款运动型的车时就爱上了，黑色的大轮毂是我最喜欢的，试驾了一圈，在车辆不是很多的路上，销售让我猛踩油门，当时的大推背着实把我震撼了一把。销售说凡是开过这车的都会爱上。过了两天我就提车了。