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小小志911: 越野性能,以及良好的舒适性,霸气的外观都是选择他的理由
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越野性能,以及良好的舒适性,霸气的外观都是选择他的理由

雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版 购车经销商: 新疆华通雷克萨斯 来自:汽车之家iPhone版

小小志911

雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

2017-03-06 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 19.0L
    百公里油耗
  • 168.80万
    裸车购买价
  • 2016-03
    购买时间
  • 乌鲁木齐
    购买地点

最满意

很多以前没有的配置他现在都搭配上了,再回头开老款的就觉得真的是老款了,无论从内饰设计还是外观设计…都更讨好年轻人的喜爱了

最不满意

退步的加速感受,以及陈震在测评中遇到的的问题,好像所有的问题出在了它的8速变速箱

空间
5

我身高180,体重165,坐在驾驶位把位置调到合适舒适的位置,再分别体验其他的几个座位基本上车子的前两排可以很宽松的放下五个这样的我,如果不算第三排的两个座位,后排座4人也是毫无压力可言的!但由于现款的可调角度的电视屏幕更大,所以从整个视线平行的空间感来说不如吸顶和上款与头枕合二为一的设计

储物空间

总体来说车子的储藏空间还是比较富裕但是个人觉得还是有需要改进的方向,第一对于这么大的扣手箱来说实际的使用空间却被空滤占据的所剩无几,勉强能放得下一个钱包和一包卫生纸,这可怜的扣手箱……无力吐槽,好在如果你选择放弃中央扶手的冰箱功能,则可以获得一块超大的储物空间,可是…哎…后排的储物空间更是除了中央扶手放水的位置和门板上的储物以外在没有发现什么别的储物格之类的,但其实忽略这几点这么大的车还是有着相当巨大的储物能力的!只要你不是跟我一样处女座(总喜欢把东西规整的放在他该放得位置)

放行李

由于是7座版本,两边的电动座椅平常是收起状态,但是还是占据了一定的行李箱空间!但是由于它宽大的设计其实也基本可以满足一家人出行的行李存放量

横向对比

至于怎么形容他的大呢……我只能说坐在主驾系上安全带根本就摸不到副驾的门板(由于这车是老爸在开我平常的座驾是标轴宝马320i所以这个横向空间…简直了!)伸手使劲儿往后摸也够不着放在后座的东西,除非解开安全带爬到后面就拿…这个形容还算比较形象吧?

驾驶感受
3

因为家里从09款与LC200同平台的那代开始经历了09款570、12款570S、以及现款的570,三代都曾有过,所以从动力上直观感受就是这一代变肉了!真的变肉了!我不太清楚是因为改换8速变速箱的原因还是别的什么原因,但是真的还不如09款的普通模式下的加速感觉!而且当你调到sport 模式下加速性能并没有提高多少!这是很失望也是很不理解的!

动力平顺性

由于换了8速不得不承认确实平顺了!但是变得很温顺!感觉更像开船了……忽忽悠悠的

跑高速

跑高速还是一样的稳当这没什么好说的,新的道路偏离预警系统很好,还有并道辅助也很不错!当你以一个很快速度接近前车的时候,系统会在接近前车的时候显示并以声音给予警告!这点很好!

操控
3

方向变得更重了,但是增添了温馨的方向盘加热,这是早该有的东西现在才配备没什么好夸奖的!不批评都算客气的,地盘过减震的感觉比老款的更加紧凑,但也更有弹性,支撑性要好过老款!在沙粒路面开又不觉得很颠簸,过减速带地盘弹性回馈很到位!

山路

由于是平原所以没走过山路,以后走了再来补感受!

油耗
5

相对于老款来说对于现款的燃油经济性还是值得表扬的,平常在城里开,偶尔跑跑高速路,由于在新疆,两地相隔较远的缘故吧,油耗表现还是相当的友好,在城里高速平均下来也没有超过20个油!最高也就20左右吧,完全可以接受的,对于一款5.7的车子来说这个油耗很满意了(我的320i也是平常上下班开,2.0t我都开到了10.3个油,其实真的很不错了!)以前的坦途油耗也很令人满意??

城市路段表现

城市拥堵状况下,这个肉肉的油门反应其实带来的是更多的耐心和更平静心态!开上它再也不会有像之前那样一脚油就蹿上去的反映,有时是气人的!但有时这又何尝不是一种历练呢?让你在这个城市里更多的享受车的生活,在一个只有自己的空间里找到最原始最纯粹的自己

高速路段表现

这个真的没什么可说的,120码巡航就好了!只要确保自己不睡着……其他交给他帮你完成好了,只要你掌握好方向盘,做好随时刹车的准备就开就对了

舒适性
5

为什么我不给五星呢?也许跟他的油门响应和自身重量有关,在城市里一走一停就会产生眩晕感!蓝瘦…但除此之外我还是很满意的,他可以给开的车人一个温暖的坐垫,在冬天不用再担心桃木方向盘吸收了一夜的寒气会被你立马吸收,他给你安全的氛围,也给了同在一个车内的乘客一种温馨,尤其是在夜晚,他暖色的冷光灯,照亮着车内给人一种幸福感是无以言语的

外观
5

这一代的外观雷克萨斯可是有点儿激进了过头了些以至于我都想象不出来他下一代会是什么鬼样子!当然作为年轻的人我来说这个个褒义,这个设计其实不但是很大胆,当它量产投入市场的时候我相信雷克萨斯也是做了很大决心的,支持这种做法,有勇气突破自己才有可以击败对手!

做工车漆

车漆还是丰田的老样子,只要正常洗,10年也不会显旧

车灯设计

还是蛮不错的,但是新的大灯导致了后期改装前杠的越野发烧友头疼不已,但现在我还没有看见一个后期改的很漂亮的越野杠,由于宽大的下巴,确实一定程度影响到了越野路面的通过性,这是无可后非的,有舍才有得嘛

车身造型

侧面看一看就是LC200,虽然后面才知道算是2.5代改款,但是总的来说对于老款还是有不小进步

内饰
5

虽然没有别人口中如婴儿肌肤般的皮质手感,但是却实用料扎实考究,我觉得不亚于我娘的S级,甚至更胜一筹!但是唯一的一点就是座椅很不耐脏,经常穿牛仔裤会把座椅上留下很黑的颜色,虽然泡沫清洗剂可以搞定但是这样是根治不了的,要是安坐垫那么座椅通风加热又会收到影响,在纠结纠结,实在不行就带套好了

仪表中控

仪表电子集成化不够高,但也正是因为这样才能造就丰田的可靠性!不过还是总体较为满意

性价比
3

只要他加价就没有性价比可言,父亲的朋友在迪拜买的同款才不到一半价格!天朝居然还没有停止加价…哎…

选择这款车的理由

越野性能,以及良好的舒适性,霸气的外观都是选择他的理由

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