最满意

最满意是动力，2.0TECOBOOST配合selectshift变速箱，动力输出强劲，让我重新找会了年青的感觉，尤其是去年5500公里的西部自驾游，大动力配上四驱，让我逢山铺路，遇水架桥，畅通无阻。强劲的推背感，让我喜欢每天开着翼虎上下班。

最不满意

还是油耗吧，如果是高速百公里可能在8.5左右，一般市区得10个以上了，和朋友的蒙迪欧差不多。另外就是翼虎的换挡逻辑有点很难适应，有时候轻点油门只想慢慢加速的时候 小虎却直接降档了，这个让人有点不爽，这可能也是油耗高的一个原因。

空间

5

我孩子身高有1米9，其实坐什么车都一样，后排空间对于那样的身高怎么也不够，但是如果换做正长身高，后排空间感，尤其是膝部和头部空间是非常宽裕的，我的朋友都喜欢坐我的车，觉得够大，去年的西部之行，行李箱也立功了，大包小包塞了好几个，最后回来的时候拉了一车土特产回来。

驾驶感受

5

2在同等价位的众多车型中选择翼虎，首先看中的是他的动力，2.0t发动机绝对对得起全球十佳发动机的称号，起步，加速都非常给力。起步没有一点拖沓，根本不像自动挡车型，很强的推背感，变速箱逻辑清晰，油门轻盈，高速车体稳，非常有安全感

加速表现

低速超车档位还是稍微有些迟缓，但是发动机转速上来后，城市超车也非常容易

跑高速

车身稳重，超车有信心，高速增压动力档位保持较低水平，油耗和静音都不错

操控

5

群件开了5500公里去西部，操控没有问题，碰到了平整的铺装路、沙石路、上下坡路、河滩、草原都跑了，适时四驱的功能是自动切换的，前路的分配的力要足一些，可能相对于全时四驱车型稍微越野性能差些，但是在西部的表现还是不含糊，上坡的时候坡道启停也给了不小的支撑，整个路线也没有遇到车辆托底。前后盘刹，制动非常稳，即便是雨水道路，也没有发生侧滑现象。

油耗

4

高速费油，一公里1块钱了感觉，没办法2.0T四驱车型，车身重，长安福特用料也足，买得起必须开的起

舒适性

5

6速手自一提配合换挡非常平顺，动力输出稳健，有说翼虎的悬挂偏硬，我到时没什么感觉，反正是真皮座椅，独立悬挂，无论是啥道路，该颠簸还是颠簸，还能一点都没感觉。但是当时选择翼虎，就是冲着后排空间去的。另外，车辆的静音型也不错，高速胎噪和风噪声音很小，发动机的轰鸣声也很少能传递到车内。

外观

5

外观符合流行设计，翼虎的车头个人时尚威猛，整车造型给人厚重，安全感十足，车辆配置LED日行灯与行车大灯上下呼应，侧面腰线上扬形成俯冲式车身，车顶搭配的行李架和天线看起来非常靓丽，我选择的是珍珠白，白色夜间行车安全系数高，也很亮眼，尾部造型圆润饱满，凹凸有致，分段式尾灯刹车光源来自LED，非常明显，号牌在保险杠上方，拉抬视野高度，尤其是8辐铝合金R18大脚让翼虎如虎添翼，增加了颜值。车辆喷漆和钣金工艺都很上乘，看得出长安福特的做工！

内饰

5

内饰做工很棒，只是稍微有些味道，感觉长安福特在内饰选材上还是有些问题，不过瑕不掩瑜，中控台的科技感非常强，大屏，SONY印象和液晶仪表盘都很有未来感，车门内饰板也是皮质材质包裹，真皮座椅宽大舒适，带有缝线修饰，车辆的联接缝隙空的比较好，做工还是可以的。通过蓝牙系统连接手机，可以通过语音控制接打电话，收听手机蓝牙音频，还可以把手机导航的声音通过车载音响放音，电子罗盘显示车头朝向，多媒体系统可以播放收音机，SD卡，USB卡等都很实用

性价比

5

对于长安福特我很熟悉，之前有开过蒙迪欧，动力非常强，ecoboost发动机留下很深的印象，而SONY音响和SYNC语音识别系统显得科技感非常强，因此选择翼虎的时候也考虑了那些优点，相比其他竞品，要不是动力可能不够，腰部就是外观不行，或者品牌影响力不够，至少在2015年12月买车的时候还没有几款合资车能和翼虎比，日韩车系根本不考虑，法系车型不感冒。德系途观没兴趣。从街面上跑的合资SUV看，还是翼虎多。所以我觉得性价比很高，我没有买错车哈哈。

选择这款车的理由

一是当时25万元的价格能拿下，二是品牌的影响力，车辆保值率高一些，三是家里人都是大个子必须空间大，四是喜欢自驾游必须是SUV车型，至于是不是四驱当时也没想太多。五是外观和做工要上档次一些。综合选择了2015款长安福特翼虎