总的来说还是不错的各方面都在自己预想之中。马自达的本质没变。
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2017-03-14 首次发表
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5000km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2016-07购买时间
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金华购买地点
最满意
很多配置都走在同价位车子的前沿,为我剩下不少钱,省的去改装。最关键的是开起来的感觉很棒。怪不得一进4s店,就邀请我试驾,都是套路啊!
最不满意
冷车启动声音太多,底盘有点硬。其实我最不满意的是,做好将近20万的车子,电动座椅都没有。我宁愿多加几千块,选配一个!像我这种经常高速的,在行驶过程中,有个电动座椅,驾驶过程中,调整下还是很有必要的
空间
3
空间真的不咋地,不过家里人少用用还是可以了,现在每家每户都有车基本上5人出行都会开兩个车。
乘坐空间
我1身高175,车子也是我开的多,驾驶位置的话还是很宽敞的。家里人基本上都是170左右,不管前排还是后排都能凑活着用。至少在我家不存在不够用的情况!以每个人实际情况为准,还是要自己亲身体验一番,去店看看
储物空间
后备箱还是很大的,平时拉货的话,我也会偶尔使用。我是卖花的,有时候进货,怕麻烦,懒的开小面包,直接小4来去,也能装不少货。去年夏天去北上露营,是将后备箱放到,睡车上的。还宽敞的
全家出游时
我还是比较喜欢玩的,基本上都是几家人一起出去,家家都有车,不存在出行的问题。后排坐两个还行,三个凑活,存在的情况也不多
放行李
送表弟去上杭州上学,两个行李箱,两床被子,还有一些生活用品,能装下。
驾驶感受
5
动力的话,觉得在自然吸气的车子里还是完美的,我特别喜欢加速时的声浪
加速表现
相对于涡轮的车子,推背感不是那么强,但是自吸的车子有自吸车子的优势,加速线性十足
跑高速
高速时超车还是有动力的,销售员口中的强制降档开关触发后,超车还是很方便的
动力平顺性
换挡的话,相对而言还是比较平顺的,自然吸气加速的线形充分体现出来了!这是他的优势
横向对比
加速自然没有涡轮镇压的来的快?借用老妈的一句话,你又不赛车!反正够用就好,不是太差就能接受
操控
5
马自达的操控没得说绝对是一级棒,不然也不会买这个车子?
山路
买了半年多了,山路还没跑过,之后有机会的话要去体验一下。
底盘及悬架
底盘还是有点硬过个弯,还能加速,这是最大的惊喜
雨雪泥泞路面
基本上现在都是水泥路柏油公路,影响还是比较小的,今年冬天,金华没下雪,没有体会过雪天的感觉
横向对比
操控一直时是马自达的优势,其他车子没有什么可比性,真的要比,也是自讨没趣
油耗
5
目前我开了6000公里不到,油耗7.4。还是比较满意的!很多人是不行的,只有自己开了才能知道
城市路段表现
城市开开的话会高点8升左右,真的有的不可思议,之前1.4的也不过如此
高速路段表现
过年期间,高速跑的比较多,油耗降到过6.8还是比较理想的,一箱油跑了将近1000多公里
横向对比
日系车在这么多车系中属于省油的,德系美系没有可比性
舒适性
4
悬架还是有点硬的。和轮胎也有一定的关系,韩泰的轮子偏硬的
行驶舒适性
过弯的感觉很棒,人生中第一次过弯加速,车子侧倾的感觉很小,
座椅舒适性
座椅的话前排包裹性很强,不容易侧倾。后排的话空间还是偏小的!4个人坐坐还是可以的
噪音控制
发动机的声音是独特的,胎噪还是比较大的,花了1000块钱,加了隔音材料之后,感觉好多了
外观
5
外观是吸引我买这个车子的另一重要原因,颜值是公认的好,车型新颖
车灯设计
led大灯对于我来说,之后就不用改灯里了
内饰
5
可以夸张的说,这是马自达这么多车型中,我见过最好的的内饰?
手感材质
用料还是足的,都是软包的,唯一的不足,就是后门板,是硬塑料
异味异响
马自达车内的味道还是比较小的,3个月左右,车内味道基本上没有了
性价比
5
总的来说性价比还是高的,没有优惠,心里还是有点疙瘩,只能安慰自己早买早享受喽
选装配置
也没什么加装,就是花了2000贴了个膜,某宝上买了个行车记录仪和全包围脚垫!
标配配置
led大灯,自动驻车,自动空调这个还是很实用的,电子手刹天窗
期待的配置
马自达一直没有胎压监测,对于我这种经常跑高速的,我觉得胎压监测还是十分有必要的,虽然可以加装,但是这种关键的东西还是原装的好。期待马自达出胎压监测!中配的车子来个电动座椅可好
选择这款车的理由
颜值高,之前家里有辆马六,从小对马自达印象都挺好的。试驾过后觉得马自达的本质没变。价位也在自己的预算之内,所以就选择了这款车子。
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