最满意

最满意当然是2.0的动力，操控性和油耗表现了，还有自动启停和自动手刹配合完美，用习惯后开车非常悠闲。

最不满意

有些细节设计得真恶心，具体在后面详细说。

空间

4

空间不错的，但凡坐过我车的人都对空间非常满意。唯独一点就是后排坐中间的凸起，我朋友说干脆坐在那块凸起上还更舒服。

储物空间

后备箱超大不用再多说，车内可以放东西的地方真是少得可以，仅有的几个格子容量还很小，桑心

驾驶感受

4

动力输出，在低速行驶时油门的调校不到位，像老年痴呆一样反应略慢，但是只要有点速度后那动力真是像潮喷一样不停的涌出来，油门都不敢多踩。想超车想暴力驾驶轻松加愉快。多1.5w选2.0绝对不后悔。

动力平顺性

从来没感受到车友论坛里面说的顿挫，除了提车的时候开出来听到变速箱咔的一声，这使用中的时间里没有碰到任何问题。

加速表现

加速表现巴适得板，舍得给油动力不含糊。目前还没过磨合期，期待后续表现。

操控

5

操控这里我要给个满分了，我平时开车比较野。开这个车的时候速度一起来基本上是指哪打哪，没有任何拖泥带水，只是还没开过磨合期不敢深踩油门。很期待后面的表现。

油耗

4

目前行驶1000公里，大部分时间跑的相当于郊区的路况，油耗在8个左右。城区油耗在9-9.5之间。综合油耗9个油差不多了吧，算满意。

舒适性

3

座椅比较硬，和家里雅阁没得比，感觉舒适度只比自己的老桑塔纳好一些，开久一点屁股腰都有点不舒服。悬架系统个人觉得软硬适中，支撑性比家里的雅阁好，但是同样的舒服度就要差点意思了。总体满意。

噪音控制

整体噪音控制还是不错，在个人能接受的范围。但是速度上100后两边门处有嗖嗖的风声，很多车友说是漏风，我感觉并不是漏风，应该是新迈腾后视镜改了位置导致的，想想风从后视镜和门之间的夹缝穿过就像吹口哨一样，应该是属于设计问题，官方说后视镜改位置是为了减小风阻。

外观

5

外观也是选择这款车的原因之一了，更加年轻的造型看起来很不错。

车灯设计

车灯外形很好看，眼神犀利，大灯感觉聚光稍微有点散。

做工车漆

车身漆面还算可以，比日系车好太多了，漆面硬度不错，但是我选的灰色有点不耐脏。

内饰

3

内饰比老款更耐看，跟同价位的车比更上档次一些。

仪表中控

仪表盘可以配个夜光嘛？还有非要开灯才点亮，开示宽灯仪表盘都不亮，这里的设计师先爆炸一个。

异味异响

右前门车窗玻璃偶尔有异响，像玻璃没有装稳的声音，我懒得管了，一气的装配也就这样了。

水杯架

特别要说一下水杯架，真的是街边摊5块钱的货。卡扣拿来就少一个，网上一搜有水杯架卡扣这个问题的人还不少。联系四儿子说可以索赔换了，但是新车你就来让我拆马鞍？算了也懒得管了，都这个定位的车了一个杯架用好点会死？

性价比

4

预算25万左右的车，明显超预算了。大众车的科技配置历来和同价位比没优势。保值率在这个价位的车里面算好一点的，整体性价比一般。

标配配置

导航和倒车影像没有差评，被强奸了3000的包。但是那个导航麻烦请设计人员自己来用可好？只有原厂的翻盖摄像头安慰下自己了。

选择这款车的理由

一开始就被迈腾b8更年轻的扁平设计和流线型吸引，在看了雅阁、凯美瑞、帕萨特、a4l等，一圈回来看迈腾还是最初的选择最美好。