人生第一辆车,交给这个级别最强的奔奔
奔奔 2015款 1.4L 手动豪华型 国V
2017-03-18 首次发表
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12000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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4.25万裸车购买价
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2016-01购买时间
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南昌购买地点
最满意
最满意的一点当然是外观和行驶品质了,外观不用说,时尚年轻,看起来一点都不像4万多的车,重点说一下行驶品质,不管是加速还是转弯的侧倾和方向盘的回馈都很正常,甚至有一点赛车的感觉(没开过什么车,反正奔奔能够满足我的驾驶欲望)心情不好的时候就喜欢开着小奔奔在马路上飞驰穿梭。
最不满意
价格吧,微型车里面好像就奔奔的售价最高。虽然说钱不会走错方向 小奔奔儿也值这个价 但是心里还是有一点点不大舒服 没有对比就没有伤害嘛。还有一点就是这个蜡烛灯 开没开灯只有对向车才知道。
空间
5
空间好大!或者说是这个级别最大的。有一个同事180CM 坐进去刚刚好。后排空间超乎想象,特别是后排中间的凸起真的真的好小 几乎是全平的。至于储物空间也蛮合适,手动豪华版没有导航,中间有一个深槽,蛮方便 还有各种“空间黑科技”感觉到处都是小洞洞 上次情人节 藏了蛮多惊喜在方向盘下面 变魔术一样拿出来 女朋友都觉得好惊喜。
驾驶感受
5
加速能力杠杠的。这个级别最强就是说的动力!在市区基本能做到随意超 遇见特殊情况通过降档也能将就。 回来家跑高速上了150KM/H你能信??? 不信的联系我 我给图。
操控
5
每次握着方向盘时 都感觉自己再开赛车 哈哈。 方向盘是电子助力的 低速时一个手可以很轻松的把握好 上了速度就会变沉 这点还是蛮好的。 因为车子比一般路上行驶的车要小一点点 所以配合1.4L的动力跑起来很有感觉。上次公司活动 4个人 拉了一个大音响 女同事嫌弃奔奔太小 上了同事的某品牌的轿车 我1.4L 人家1.6L 最后只能吃我的尾气 哈哈。
油耗
4
目前油耗不算多也不算低 可能是因为开车比较冲的原因吧。低的时候做到过5.2L 但是一般时候都是8到9个油 我这技术也是醉醉的。。
舒适性
3
舒适性关注的比较少 毕竟开车比较冲 哈哈 再加上一般都只是前排会坐两个人 至于后排的反馈是怎么样没有发言权。说说悬架这一块吧 烂路上奔奔的比较颠 在过湾饰做得比较好 速度快过弯不会有很大的侧倾。 至于噪音 一般在市区开80KM/H以内 开点音乐就盖过去了 算是不错。
外观
4
外观是最喜欢的一点之一 线条和棱角都兼顾到了 既不会很死板 又不会太圆润太娘炮。 漆面感觉很一般 做工很不错 不知道是运气好还是怎么地 反正自己这台车间隙很小 越看越喜欢。
内饰
5
内饰这一点吧 嗯 原车黑红相间还是比较显运动的 后来自己再某宝上买了内饰贴 感觉更喜欢了 哈哈。 至于材料的话 奔奔用的硬质材料 毕竟预算在这里 其它问题没有 就是这段时间感觉烂路走多了又是会嘎叽嘎叽响 有时又不会 蛮奇怪的 不过小问题啦 不怎么关心。 另外值得夸奖的是 提车到现在 基本没什么异味 唯一的异味就是上次回老家带了腊肉过来 到现在都没散。。。
性价比
5
虽然售价要比其它微型车要小贵一点点 但是 完全值了。 总体来说 很感谢小奔奔 陪我走过一年风雨。后悔没买尊贵版 少了一个后视镜加热 下雨好尴尬。。。。 不过听说可以自己装一个 抽时间改一下。
选择这款车的理由
因为是初入社会 又是人生第一辆车 所以很用心的对比了这个级别的车子。选择奔奔的原因很简单 感觉奔奔是这个级别里面的最强 动力最强 外观最喜欢 安全配置最丰富(不怎么关注娱乐配置 毕竟这些东西自己改装的要比厂家自带的要好一点) 也看过奔奔的同胞兄弟奥拓 但是因为是三缸车直接PASS了。也看了最适合改装的F0 但是考虑到动力和口碑 也放弃了。而预算正好合适口碑也不错的熊猫 则因为外观太圆润感觉不适合男孩子开放弃了。 至于合资的POLO也蛮喜欢 按揭的政策也符合 苦于没有现车 等不及提车直接PASS。
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很满意,每个男人都有一个汽车梦,我也不例外,人生第一辆小车。
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微型车里最大的,虽然有小毛病,但还是称职人生第一辆车。
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