最满意

1.后排空间，快生小孩了免不了在后排扔些杂七杂八的东西，后排空间真是大的夸张，本人175比较胖坐在后排一点也不觉得拘束，调整好前排座椅以后后面还有两三拳有余，二郎腿无压力。 2.尊贵版的自动大灯，启动的时候上下左右转动一下然后聚焦逼格满满，转到auto以后往前推一下转向灯档把就是开启自动调节远近光灯非常实用，速度60km/h以上自动开启远光灯，并且根据对面来车情况自动切换远近光灯，白色LED光源清晰明亮，配有随动转向、转弯辅助，助我黑夜里披荆斩棘。 3.无钥匙进入和无钥匙启动非常实用，带着钥匙就行了，不用掏来掏去方便了不少。 4.座椅记忆功能和钥匙匹配功能，我媳妇和我两人开这个车，匹配钥匙以后不用每次都调整座椅，开门以后座椅自动调节。 5.车内中控储物箱，手套箱，门上的储物槽都是加绒处理的，摸上去比较舒服。 6.发动机动力澎湃，虽然d档起步的时候非常肉，浅踩油门基本不会走，但是s档的时候真是没谁了，一般超车没问题。 7.我媳妇不怎么会停车，自动泊车真是帮了大忙，虽然还要自己控制油门刹车，帮忙调整方向盘已经很好了。

最不满意

1.高速档转低速挡顿挫明显，特别3到2，像扯了一下，有点像我手动挡车速比减档位要求高不匹配时候强行3换2或者强行2换1一样。 2.起步以后加速啸叫声，不知道声音来源是哪里，声音小一般不注意听不到，不刺耳有点像水烧开了水壶的那种声音，听着也不像不正常的那种声音，应该磨合以后会消失个人觉得。 3.排气管假双边双出的设计是为什么我也不知道，其实就是左边双出，屁股上的尾喉都是装饰不冒气的 。 4.座椅太硬了，坐久了屁股疼，还有虽然包裹性很好，但是座椅侧面的凸起每次影响我上下车，大腿都要压在凸起上，我怀疑过不了多久那里就要皱了凹下去了 5.后排中央凸起，不得不说这个实在是让中间的乘客非常的不舒服。

空间

5

本人175两百来斤，随便乘坐宽敞不压抑，横着坐竖着坐躺着坐都没有问题，前排座椅可以调得非常低，185以下无压力，后备箱空间很足能放两个我没问题

驾驶感受

5

起步很肉，不深踩油门车反应不过来，试过s档能达到预期，动力澎湃

操控

5

转向精准，车速越慢方向盘越轻，低速时只用两指可以打方向，车速越快越重，不会让你觉得车子飘，非常稳而且有安全感

油耗

4

行驶1000公里，500公里高速，平均油耗8.2，在市区的时候一般10左右，市区行驶有点耗油

舒适性

4

悬挂调教一般，座椅偏硬，刚到时候胎压3.4路感清晰，放到2.6以后舒适一点

外观

5

凯撒金颜色新奇，靓丽，随光线变化，前脸扁平化设计深得我心，车尾就一般了没有什么特点，别人都说尾灯好看我是觉得还不够凌厉

内饰

4

内饰整体风格中庸，沉稳，大多用平直线条来打造他的商务感和高级感，用料柔软平和，得知是仿桃木的装饰条我也是无语了，何必呢

性价比

3

本来预算落地二十五万，结果超了三万，从配置来说比较丰富，但是如果优惠一个两万左右，应该是性价比最高的

期待的配置

希望改款以后可以下放液晶仪表盘，虽然可以选装但基本选不到，对于提升迈腾的档次不是一点半点

选择这款车的理由

一开始关注了凯美瑞，雅阁，阿特兹，帕萨特和迈腾，丰田的八字胡前脸欣赏不来了，嫌丑怕买来了后悔，毕竟二十来万的东西如果买了又不喜欢真是亏大了，雅阁试驾以后也感觉不错，但是觉得车漆和用料有点坑爹，不如大众的两个厚实，阿特兹主要是因为颜值喜欢，当地没有试驾车也就pass了，最后剩下帕萨特和迈腾，家里亲戚买了一辆帕萨特，觉得他的大灯前脸没有新迈腾好看，内饰空间什么的都半斤八两，迈腾因为是国外刚上市的时候我就一直关注，可以说是梦寐以求的车型，前面说的几款车都只是为了让我买迈腾打的铺垫，我一去店里看了迈腾这个脚就挪不动了，其他什么车我都看不上了，我个人又不是比较张扬的，夸张的设计我也不喜欢，迈腾里面的各种平直的线条，稳重的配色还是比较适合我的风格，毕竟车也不是开一两年就换，再过几年需要到一些公务场合，开着一辆线条夸张的车也挺不合适的，总的来说还是外观和一些平直的设计主要吸引我购买，动力的话也不经常跑长途也不暴力驾驶无所谓，说来说去就是迈腾看起来非常的稳，空间也大，方便我的日常家用