最满意

空间大，安全配置和常用配置都可以。

最不满意

1：一二档抬离合，变速箱会有咯噔响，挂二挡不是那么顺畅。 2：噪音有点大，80以内还可以，超过80就有点接受不了了。 3：可能是定位拉货为主，对于舒适性做的不是很周到。

空间

5

空间很大，我主要是自驾游使用，我打算把第三排和第二排之间空间成小的床，这样孩子就可以在上面睡觉和玩耍了。也是我测量几款车，M4的空间是最适合我的。

乘坐空间

不管你多高多胖，M4哪个座位都没问题，这也是我看好M4的地方。由于车的空间大，乘坐的时候一定要挤安全带。

储物空间

储物空间做的到位，后排两排都有杯座，前排门下端的储物空间也比较大，可能是车大的原因地方多，所有储物的空间也多。

横向对比

M4第二排有电源，第三排有个电源还有一个USB接口，在车上可充电的地方挺多的，这个做的不错，毕竟现在的人离不开手机和平板，考虑的比较周到，必须赞

驾驶感受

4

这个车好像是为拉货准备的，一档的扭矩很大，转数上来了车速只能10，二挡起步能好点但是伤车。起步我感觉一点都不肉，动力我感觉不是小马拉大车。再强调一下就是发动机的噪音大

加速表现

一档不行，二挡以后加速可以，要是深踩油门推背感还是有的，但是毕竟这么大的车，要是跟轿车比，累死也比不过。

跑高速

高速上跑100以下可以了，再往上声音就比较大了。动力还是有的。由于车的中心高，遇到大货车的时候车身的晃动比较大，样养成双手握方向盘。

操控

5

方向盘轻，转向精准，由于车身太长，过坑洼地方和减速带最好慢点，一是悬挂硬不舒服二是容易踮起来

底盘及悬架

底盘没有松垮的感觉，挺沉稳的。但是新车底盘的装甲几乎没有，我的车在外面全喷了，买这个车的朋友最好做下底盘装甲，防止烂底。

油耗

4

目前高速90左右，表显示是8-9个油，早晚高峰期上班油耗在10.5-12个油，表显示的可能会低一点。我试过加300块钱的油跑了500公里，其中有200公里是高速，这个油耗我感觉可以了，就算是2.0的轿车也差不多这个油耗，更何况这么重的M4。

舒适性

5

座椅的舒适性还行，包裹挺严的，但是长时间驾驶会感觉到累腰。

空调

制冷暂时没有用，因为冬天太冷了。热风倒是用了，后排的热风在下面，如果开大风声音很大，感觉出风口小了风量大，感觉出风口要被爆开，好在效果不错。

噪音控制

1：发动机的噪音上面已经讲过了，80以内还可以，高了就大了，不知道长时间驾驶会不会得耳鸣。 2：胎噪没感觉，没听到 3：空挡滑行时，传统轴的声音明显，感觉两个齿轮在咬合的声音，挺不舒服的 4：如果托档也就是低转速高档位时，共振比较明显，传统轴上面明显感觉共振。

外观

5

外观是萝卜白菜各有所爱，我觉得M4的外观比较霸气，看着踏实的那种。就是感觉轮胎小了点，大身体小腿。

车灯设计

前大灯高度可以上下调节，不错，但是近光灯的亮度太暗了，我的感觉是车灯太高了，近光灯照的太近了，远光还可以。后尾灯又大又宽，安全，后雾灯在保险杠的中间，但是后雾灯的长度有点短，如果能和后高位刹车灯一样长就好了。

做工车漆

车漆看起来比较厚，均匀程度尚可，买新车时一定要看好色差。

内饰

5

内饰比较显档次，很多地方为软才，不错，但是后排就不怎么厚道了，全是塑料的。

异味异响

新车的味道比较大，现在车窗24小时打开，竹炭包一箱，半个月了，味道才轻不少。

仪表中控

仪表盘显示内容比较丰富，有短程油耗，平均油耗和剩余油耗能跑的公里数，基本上都是常用的，可以在方向盘上切换，挺方便的。要是能显示室外温度就更好了。导航要吐槽下，本地导航不好用总是提示要连接WIFI，关键是没有网络用不了，问了车友都说可以用，到现在也用不了。

手感材质

前排大部分为软材料，手感和做工都不错，后排差了点意思，基本上都是塑料的，可能是节省成本吧

性价比

5

轿车的价格，买个这么大的车，配置也不比轿车低，真的很不错了。至于耐艹性那是多少年以后的事了，现在说为时尚早。

选择这款车的理由

看过全顺，柴油容易被废POSS，新海狮小POSS，阁瑞斯配置低，高配需要等POSS，我选车的几个标准M4都具备了，后排独立空调，车要长要宽，定速巡航，都有了就可以，也不用再看其他车了。