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VTECYOOO: 用料一般,塑料感很强。动力够用。1:10的推重比
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用料一般,塑料感很强。动力够用。1:10的推重比

本田CR-V 2005款 2.4L 自动 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

VTECYOOO

本田CR-V 2005款 2.4L 自动

2017-03-25 首次发表
  • 14km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 35.00万
    裸车购买价
  • 2007-01
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

空间,出去剧组拉无人机都要用CRV,其他的轿车都装不下。搬家什么的也毫无压力。

最不满意

本田一贯的隔音。。。。。。。超过80简直是地狱一样。。。。。

空间
4

我170,我爸200。里面比较宽敞,毕竟是给老美设计的。坐5个人也不会觉得难受,要表扬的是后排地板全平。

储物空间

储物空间真的是有点逆天,各种储物盒,杂七杂八的东西随便丢。因为车身长度在那里,所以后备箱纵向深度不是很深。

乘坐空间

本人177,170斤。空间对于我来说还是可以的。前排座椅调好后排腿部空间还有1拳左右。

驾驶感受
3

动力当年还不错,1:10的推重比 160马力拉不到1.6吨的车。K24系列潜力也很大。只不过现在动力衰竭的。百公里要13-16秒了。当然还是能跑动的,高速超个车也很迅速。地板油降档也很积极。只不过对于我这个年轻人来说。。。。没有激情了。

动力平顺性

堵车的时候经常抽风,1档液力变阻器扭矩放大。点一下油门就窜。。。。。跟车有点麻烦

操控
3

原厂就不要谈操控了。老美风格。。。。悬挂软的不能在软了。后来加了一套胶垫,侧倾才抑制住了。另外刹车也是鸡肋。日系调教的刹车都是很线性,很软。基本要踩到底才有感觉。。。感觉没底气

山路

本田操控肯定不会差,只要你不怕侧倾,劈弯也是没问题的。车身动态还不错。刹车真的鸡肋。。。。。热衰竭严重。

底盘及悬架

底盘悬架用久了异响很多。急加速半轴和机脚胶会有异响。这也是同病了。底盘隔音不好。

雨雪泥泞路面

SUV就别奢求越野了,走下烂路,上个台阶还是可以的。

油耗
3

油耗还算满意。目前驾驶了13.8W公里。市区油耗12.8。本人开车经常地板油。还有就是油箱太小了。。。。只能开450多公里

城市路段表现

低扭还是可以的,0-60提速还是比较轻快。K24系列发动机是高转速类型。你需要深踩油门才会有动力。

高速路段表现

高速油耗大概在8-10左右,后段提速也还可以。还是那句话。地板油肯定能跑。

舒适性
3

舒适性比较差,车身异响,悬挂对大小振动的过滤都很差。

座椅舒适性

前排座椅坐久了腰会疼,支撑力不好。后排坐垫有点短。

外观
4

外观设计我觉得有小书包的最好看了,新款的大面包欣赏不来。

车身造型

外挂式备胎,方正的外观。在当年被称作小霸道。确实挺像的。我认为外观设计挺好看的。

内饰
3

内饰中规中矩,最满意的还是怀档。方便实用。

手感材质

内饰手感不怎么好,中控全是塑料。方向盘不是真皮的,是泡沫的。塑料感很强。

性价比
3

性价比在当年还不错。。。。除了本田加价以外。不加钱根本提不到车。

期待的配置

有座椅加热,定速巡航。。。就是没有ESP。我宁愿不要定速巡航也要ESP

标配配置

配置当年说得过去,座椅加热,定速巡航,一键升降车窗。

环保标准

现在国一国二开始限行,对于老车来说无疑是一个不好的消息。而RD7就是国二的车。2018开始限行了。只能说心疼。我年年年检。年年交税,保养的那么好,凭什么就淘汰了?也许这就是“政策”吧。。。。唉

选择这款车的理由

当年合资SUV屈指可数,CRV的外观和空间当年也是一流的。

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