最满意

两门溜背造型线条优美，内饰精致，外灰内棕配色完美，驾驶乘坐都很舒服，无框车门

最不满意

qj包，没有安全带自动推送，中控台容易刮花，command系统响应稍微有点慢

空间

4

前排乘坐很舒服，后排嘛180以上的人憋屈一点，不过反正80%就只拉我自己一个人也就不care了，感受到了长的矮的好处，哈哈哈

储物空间

中控位置的储物空间稍小，后面打算把点烟器拆了。门板，后备箱等储物空间还是非常充足的。

驾驶感受

4

现阶段而言184马力对我而言已经够了，eco模式很肉，s模式还是动力随叫随到，也略有推背感，当然只是2.0t也不用奢求太多，够用就行，咱一不飙车二不超速，做守法公民。

加速表现

s模式市区和高架超车基本无压力，高速还没跑。c模式中规中矩，应付日常足够了。eco模式就算了，把油门踩到发动机里也不会有加速的……

启停

自动启停的抖动还可以，比较小，我基本不是堵车的时候都会打开

动力平顺性

感觉3档降2档略有顿挫，其他时候很完美！作为新司机表示不太开的出来。

操控

4

方向盘偏轻，果然是适合妹子开的车？可惜了老衲的麒麟臂啊。油门偏轻，反正比家里的a4轻多了，踩起来不吃力，

底盘及悬架

和4系比悬挂偏舒适，日常开着感觉很好，不过毕竟是轿跑，速度起来后感觉还是有点硬。

隔音

虽然是无框门，但是隔音还是不错的，大部分噪音都过滤得不错

油耗

3

基本都是上下班的市内路，偶尔跑个高架，现在七百多公里10.3的油耗还是高了点，希望以后能慢慢降下来

舒适性

5

cc的底盘调教相对于4系还是偏舒适的，座椅也很舒服，支撑性到位，后排嘛，在乎的话就会长轴而不是轿跑了

外观

5

漂亮，月光石灰在阳光下颜色尤其带感，两门溜背造型非常优美。前脸设计和满天星也是逼迫我放弃4系的一大原因。

内饰

5

这一代奔驰的内饰设计的确没得说，很上档次的感觉，看着也很舒服，就是中控的钢琴烤漆面简直就是灰尘指纹划痕收割机，要是木制中控就更好啦，后面必须贴膜

异味异响

新车基本无异味，内饰车门异响啥的也没碰到，破费

仪表中控

炮筒型的仪表盘设计还是蛮有运动感的，可惜没有全液晶表盘。中控皮革部分很不错，双缝线显档次。

性价比

3

轿跑注定和性价比三个字无缘，尤其还加价，不过其他方面实在很喜欢也就无所谓了

选择这款车的理由

溜背，两门，无框，内饰，配上月光石灰，颜值颜值颜值！毕竟我是个看脸的人。刚开始考虑买车时一直想买suv，x3，glc，macan。不过后来考虑到目前基本自己一个人开市区，想着还是先弄个轿跑吧，毕竟颜值高太多，年轻一把，以后拖家带口了再整个大点的suv。相对于4系而言配置，内饰都高出太多，这一代奔驰的外观设计真是让我这看脸党无法拒绝啊……加上4系换代不想等太久，且奔驰有准现车，就移情别恋小c了