最满意

美好的事物总能使人感到愉悦，在我每次见到他的时候，总能深刻体会到这句话的意义。

最不满意

如果必须填写最不满意，那对我来说应该是变速箱换挡逻辑调教偏舒适了，不管哪一种驾驶模式，在需要降档的时候总有少许延迟，感觉车跟不上人的想法，有点脱节。

空间

3

身高180，在前排调够空间以后再进到后排，上下左右正好顶满，短时乘坐可以，长途还是算了。相比A5和4系，coupe后排空间算比较小的了，不过面对如此漂亮的coupe，你还在意使用频率并不高的后排空间吗？

驾驶感受

3

2.0t，184匹，主流数据，7秒区间01加速，动力表现中规中矩，不算强悍，变速箱调教偏舒适降档有延迟不够运动，但这点见仁见智，对于我媳妇儿来说挺好的，毕竟是她的车，她说了算。动力平顺性优秀，动力储备充足，高速路上超车底气十足。

操控

4

c coupe定位运动轿跑，所以悬挂调教相对较硬，但舒适度依旧优于同级车型，拿到车以后我迫不及待的用80km/h的速度去劈了下弯道，当然在高速入口匝道（安全第一，反对飙车）才进入时候心里还是比较忐忑的，但当开始转动方向盘，车头毫不犹豫指向你所希望的点，强硬有力的悬挂支撑，前225后245的倍耐力p7运动型轮胎，提供了强有力的抓地力，都一点点的增加我的信心，让我还想增加油门去试探他的过弯极限，奔驰的底盘调教功力确实够强，改变了我以前瞧不上奔驰，感觉就像开船一样的悬挂毫无驾驶乐趣可言，结果他就用c coupe告诉我，运动和舒适是可以有个完美平衡的，我觉底盘调教是这个车的亮点，也是我喜欢的点。

油耗

4

7速变速器，能承载更大的扭矩，更适合激烈驾驶，相反的转速区间相对9速要高，油耗自然也要高一些，但依旧比较节油，城区行驶5000公里，平均油耗10.5，还是不错的。

舒适性

4

奔驰车都特别注重行驶舒适性，坐奔驰开宝马算是最通俗也最精辟的表达，但对于这款轿跑，奔驰做出了一定的改变，舒适与运动的天平倾向了运动一边，良好的操控，扎实的底盘，但行驶依旧充满高级感，良好的隔音，避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处，不得不佩服奔驰的机师，手艺高超。

座椅舒适性

运动座椅，包裹性优秀，虽然不及桶椅，但是漂亮啊，电动倒放调节，方便媳妇儿抱小孩时单手操作进入后排，大腿支撑和头枕都是电动调节，算是符合豪华品牌轿跑的身份吧。

外观

5

当我第一眼看到c coupe发布的时候，我就决定给媳妇儿买这款车了，如果说一辆车仅靠美就能俘获消费者的话，c coupe做到了。

车灯设计

尾灯造型修长，很好看，但前led大灯的亮度虽然很强，但光线比较集中，远光照射面积比较小，功能上也不如E级和S级的多，毕竟价格差挺多的。

内饰

5

我觉得新c的内饰在同级别里傲视群雄一点都不为过吧，设计时尚大气，所有按键仪表做工精致，阻尼回馈恰到好处充满高级感，当时买回来是白外黑内，但因为媳妇儿喜欢棕色内饰，可4s店查了查车源，棕内的订单已经排到3个月以后了，而且生产线上都还没有出厂计划，我斟酌再三，便悄悄送给她了一个惊喜，红色真皮加alcantara翻毛皮，打造出不一样内饰风格，效果甚好。

手感材质

原车是pu皮，比真皮耐磨，做工真心没话说，豪华车阵营里只有保时捷可以一战，当然，手工打造的超跑除外，卖那么贵，不好不行的。

异味异响

奔驰车内异味是有黑历史的，所以我算是特别注意了，这半年来能开窗的时候必须开窗，热的话就开空调加开窗，毕竟媳妇儿刚怀孕，注意一点不是坏事。至于异响，是什么东西？没听说过。

仪表中控

黑色的钢琴烤漆中控台，太太太太太脆弱了，洗车店用帕子都能开出无数的发丝痕，心伤啊！准备去贴膜保护一下，或者用到最后实在看不下去了，某宝上面花一千多，换一个中控台面……唉

性价比

4

如果有一个八分女孩站在你面前，你会不计成本的追求她吗？当然，有人会有人不会，但我已经成功了，哈哈哈哈。

选择这款车的理由

美丽无需赘述，追求时尚品味人士首选。其实平时家里有一辆七座suv一辆五座suv一辆五门性能车可以使用，所以最后购入的这辆车，只有一个条件，就是负责美……