马力足,外观大气,省油,操控皮卡中 中上等
猎豹CT7 2017款 1.9T两驱进取型大双版D19TCID1
2017-03-28 首次发表
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600km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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9.18万裸车购买价
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2017-03购买时间
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北海购买地点
最满意
马力足,省油,地盘高,通过性好
最不满意
内饰太土,配置太低,连副驾驶气囊都不是标配,要是能做到长城那样的内饰和配置就好了,这么长的车没有雷达不好倒车
空间
4
这车本来就很宽,坐5个人很轻松,还不会挤
储物空间
前后排门都有储物隔,而且驾驶座和副驾驶都有可以伸缩的杯架
放行李
我买的是大双版的,后面车厢将近2米长,1.5米宽度,在皮卡中都是较大的,拉货足够,只是要是栏板高度再高10公分就好了,能达到55公分,装货能力会上升很多
乘坐空间
我172,坐在前排还有一拳和四指高,后排也很宽敞,坐三个人不会挤,后排能和10万以下的合资车媲美
驾驶感受
3
我一般都是用2档起步,我试过2档在坡底起步可以怕30度的坡,云内共轨加上涡轮增压的发动机不是盖的,确实有力气
加速表现
加速肯定跟汽油车没法比的,但是舍得给油,还有不错的
跑高速
目前没有跑过高速,不过这动力跑高速,应该不错的,因为本身柴油机就大声,低速隔音做得算不错了
操控
3
因为高,所以视野好。方向盘虚位大约有4度,很大的虚位,而且方向盘太细,不好捉,打方向相比轿车差好远,掉头轿车可以一把掉过,皮卡还差好多,刹车和离合都比较紧,档位没有吸入感,不过本来就是货车,肯定跟轿车操控不能比
底盘及悬架
新车前后经过大坑都很跳,后排更跳,但是却不会摇,因为底盘高,动力不错,通过性挺好
油耗
3
目前行驶将近700公里,油耗大约在7.0百公里
舒适性
4
就是空间大,路况不好,谈不上舒适
外观
4
外观真的大气,猎豹家族的前脸设计
内饰
4
内饰太落伍了,都是塑料,看起来非常廉价
仪表中控
中控也是好小,三个小炮筒,没有行车电脑,显得低挡
性价比
2
感觉猎豹牌子不太知名,卖价太高,要是价格低一万还是可以的,要不然就像长城那样标配气囊,倒车雷达和映像,和内饰漂亮些那就好了
选择这款车的理由
外观大气,大多数的SUV是没有ct7高的
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猎豹CT7使用一年的真实感受
2019-10-10
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物美价廉,造型好看,用途也比较广
2018-07-31
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第一眼就看好它了
2018-07-31
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矫健的车身,大大的车斗,拉货刚刚的,出门有你就是方便
2019-10-10
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开着很畅快的一款实用的车子,非常好开,油气城郊结合部更方便
2021-01-28