提车4个月用车感受

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：天津骏仁达来自：手机汽车之家

天津车友5450109

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2017-03-29 首次发表

4000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
17.18万

裸车购买价
2016-11

购买时间
天津

购买地点

最满意

最满意的是操控灵敏，动力不错，还省油。其实除了价格方面不太满意，其他方面都很满意，魂动的外形设计，很适合年轻人，非常动感，溜背的造型特别漂亮，钢丝是一款介于SUV和轿车之间的跨界车型，关注过很久这样的车型了，这款钢丝既偏重于运动特性，又兼顾日常用车,这点也是我非常满意的。

最不满意

最不满意的就是价格方面没有优惠，而且白色和红色还要加钱，本来老婆想买红色的，但是我觉得还是蓝色比较适合我，毕竟我开的时候比较多，而且红色还要加钱，哎～果断放弃了。

空间

3

后排座椅真心不咋样，空间很小，而且脚底下中间部分还有个凸起，特别不方便，这块个人觉得是钢丝的硬伤了！其实刚开始关注这款车时就差点被后排空间直接拒绝了，在销售人员的强烈推荐下，试驾了这款车，试驾后感觉动力和操控都很不错，所以后排空间才暂时忽略了。前排还可以，足够大了，开着很舒服，头部空间和腿部空间都很到位。后备箱挺深的，宽度也可以，平时出门旅个游什么的，后备箱能装下三个行李箱呢，很够用了。整体空间还算凑合吧，主要被后排空间拉分了，不错也能理解，毕竟是轿跑车型嘛，必然得牺牲点空间的，试驾这么多车型了，还没发现有十全十美的车呢。

驾驶感受

5

我买的是2.0的，动力足够用了，毕竟在市里开，堵车很严重，个人觉得用不上2.5的，主要还是没那么多大洋～哈哈…应该是得益于车身比较轻，2.0动力也蛮到位的，起步特别稳，很顺畅，加速很快，稍微给点油门就知道你想干嘛，很聪明的一款车。六速手自一体的变速箱很合适，在同级别车里算是响应最快的一款，升挡降当时基本没有顿挫感，动力很强，响应很直接，感觉就是踩了多少油门，就会回馈给你多少力度，可以给满分。

操控

5

钢丝在试驾过的众多车型里算是操控方面最好的了，高速驾驶的时候车身的状态很平衡，转弯的时候车身的跟随性非常好，驾驶起来可以放心大胆的去踩油门，特别容易驾驭。钢丝放向盘挺轻的，很适合女生开，不累。

油耗

5

目前行驶了4千公里了，百公里才八个左右的油耗，特别省油，比我预期的还强，对于轿跑型SUV来说这应该是很不错的成绩了，知足了。

舒适性

5

舒适性方面就后排空间差点事，不过现在能接受。钢丝座椅很舒服，减震效果不错，在坑洼的颠簸路面时起伏付不大。不过钢丝的噪音方面也差点事，高速行驶时风噪和胎噪都挺大的，不知道同级别里其他车型是不是这样，当时试驾时没让开太快，平时开车比较喜欢放音乐，但是钢丝的音响效果还不错，所以噪音方面也不算什么问题了。整体来看舒适性还蛮不错的，毕竟每天上下班都是我和我老婆，后排空间对我们来说没妨碍。

外观

5

钢丝的外观挺漂亮的，车身线条很对得起轿跑的称号，LED大灯很喜欢，设计的挺动感的。钢丝的离地间隙很大，我老家山区的，回老家不用怕托底，哈哈…不过现在还没回去过，应该没啥问题。

内饰

5

内饰风格挺简单的，做工方面很细致，在内饰方面，钢丝延用了马自达车系的一贯风格，简单大气，方向盘的手感和握感都非常好，前排的储物空间有点小，可以放东西的地方也不多，主驾没有手扶，长时间驾驶会因此感觉比较累。不过钢丝的中控设计风格我非常喜欢，很有质感，屏幕是立屏的，高度适中，驾驶时不会太分散注意力。

性价比

5

钢丝的性价比我觉得可以接受，不到20万能买辆合资轿跑SUV很知足了，钢丝操控，动力，油耗都数一数二的，舒适性也不错，价格也不贵，性价比算是很高的了。

选择这款车的理由

看了很久的车了，开始想买福克斯的这种车型来着，车型差不多，还比钢丝便宜。但是福克斯很费油，而且身边有几个朋友在开阿特兹，推荐我之后关注了一下钢丝，还不错，外观车型挺适合我的，去年看过一个综艺节目，关注马自达后才知道那里的座驾用的是钢丝，所以现在开着特自信。动力，操控很好的前提下，还特别省油，也可能因为日系车车身比较薄。综合来看最终选了钢丝，家人也都很认可这款车。